Самарский метрополитен
Самарский метрополитен | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Описание | |||||||||||||||
Тип | метрополитен | ||||||||||||||
Страна |
|
||||||||||||||
Расположение |
|
||||||||||||||
Дата открытия | 26 декабря 1987 года | ||||||||||||||
Эксплуатант | ГУП «Самарский Метрополитен» | ||||||||||||||
Дневной пассажиропоток | ↗ 33,5 тыс.(2023)[1] | ||||||||||||||
Годовой пассажиропоток | ↗ 12,2 млн.(2023)[1] | ||||||||||||||
Сайт | [metrosamara.ru] | ||||||||||||||
Маршрутная сеть | |||||||||||||||
Число линий | 1 | ||||||||||||||
Число станций | 10 | ||||||||||||||
Длина сети | 11,6[2] | ||||||||||||||
Подвижной состав | |||||||||||||||
Размер ПС | 50 вагонов[1] | ||||||||||||||
Число вагонов в составе | 4 (в перспективе — 5[3]) | ||||||||||||||
Число депо | 1 | ||||||||||||||
Технические данные | |||||||||||||||
Ширина колеи | 1524/1520 мм (русская колея) | ||||||||||||||
Электрификация | 650 В, контактный рельс | ||||||||||||||
Максимальная скорость | 80 км/ч | ||||||||||||||
|
Сама́рский метрополите́н (полное название — Муниципальное предприятие городского округа Самара «Самарский метрополитен имени А. А. Росовского»[4]) — система городского внеуличного рельсового общественного транспорта в городе Самаре. Пятая по вводу в эксплуатацию в России, вторая в Приволжском федеральном округе, двенадцатая на постсоветском пространстве.
До 1992 года — Куйбышевский метрополитен, с октября 2013 года носит имя А. А. Росовского.
Насчитывает 10 станций, из них 9 — подземных и одна — наземная. На текущий момент (2022 год) метрополитен состоит из одной линии, эксплуатационная длина которой в двухпутном исчислении составляет 11,6 км[5]. По длине эксплуатируемых линий занимает 168-е место в мире, 13-е — среди метрополитенов бывшего СССР (после Московского, Петербургского, Киевского, Ташкентского, Харьковского, Минского, Бакинского, Тбилисского, Нижегородского, Казанского, Новосибирского и Екатеринбургского), седьмое — в России. По числу станций Самарский метрополитен занимает 6-е место в России после метрополитенов Москвы, Санкт-Петербурга, Нижнего Новгорода, Новосибирска и Казани, и седьмое по длине сети, уступая символические 100 метров Екатеринбургскому метрополитену и являясь таким образом самым коротким[6].
История

В 1967 году город Куйбышев стал городом-миллионником. Тогда в местном партийном руководстве подняли вопрос о строительстве метрополитена. Однако не сразу удалось убедить руководство страны[7]. Лишь в ноябре 1977 года Совет Министров СССР разрешил разработку технического проекта метрополитена в городе Куйбышеве. Проект был поручен институту «Метрогипротранс» Министерства транспортного строительства СССР, а разработка рабочей документации — его филиалу «Горьковметропроект» в Горьком.
В сентябре 1980 года началось строительство перегона между станциями «Проспект Ленина» (будущая станция «Российская» возле Дома Культуры 4-го ГПЗ) и «Октябрьская» (будущая станция «Алабинская») — практически в центре города. Однако после постройки тоннель этого перегона был законсервирован — решено было вести строительство метрополитена с Юнгородка, где находятся наиболее крупные промышленные предприятия города.
В конце 1980 года началось строительство первой станции «Кировская» в Юнгородке. В сентябре 1981 года был смонтирован первый проходческий щит и началась щитовая проходка тоннеля между станциями «Кировская» и «Безымянка».
Открыть первую линию Куйбышевского метрополитена планировали в 1987 году, к 70-летию Октябрьской революции. 6 ноября был проведён первый пробный рейс, а 25 декабря был подписан акт о приёмке пускового участка (4 станции). Регулярное пассажирское движение на пусковом участке было открыто 26 декабря 1987 года. Куйбышевский метрополитен стал 5-м в РСФСР и 12-м в СССР (на тот момент функционировали метрополитены в Москве, Ленинграде, Киеве, Тбилиси, Баку, Харькове, Ташкенте, Ереване, Минске, Горьком, Новосибирске).
С 11 августа 2010 года на территории метрополитена были сняты ограничения на фото- и видеосъёмку[8].
11 октября 2013 года метрополитену Самары присвоили имя Алексея Росовского, занимавшего пост председателя исполнительного комитета Куйбышева с 1964 по 1982 годы[9][10]. 30 сентября 2021 года Самарская область получила инфраструктурный кредит на развитие метрополитена. По сообщению губернатора Самарской области Дмитрия Азарова, первая линия метрополитена будет полностью введена в эксплуатацию в 2024 году. Подготовка к строительству новой станции «Театральная», с перекрытием улицы Галактионовской, началась в январе 2022 года.
Годовой пассажиропоток самарского метро в 2021 году составил 10,255 млн человек. Среднесуточный пассажиропоток превысил 28 тыс. человек[11].
Хронология ввода участков в эксплуатацию
Участок | Дата ввода |
Длина км |
Прим. |
---|---|---|---|
Юнгородок — Победа | 26 декабря 1987 | 4,5 | Перегон «Кировская» — Юнгородок частично пролегает по соединительной ветви в электродепо «Кировское» |
Победа — Советская | 31 декабря 1992 | 1,5 | |
Советская — Спортивная | 25 марта 1993 | 1,4 | Движение осуществляется отдельным составом по 2 пути челночным способом |
Спортивная — Гагаринская | 30 декабря 1993 | 1,5 | Восстановлено нормальное двухпутное движение поездов |
Гагаринская — Московская | 27 декабря 2002 | 1,3 | Движение осуществлялось только по 2 пути. Перед заходом на перегон поезд оборачивался в тупике «Гагаринской» без пассажиров, а затем следовал к «Московской» в неправильном направлении. В сторону «Юнгородка» сохранялось нормальное движение |
Московская — Российская | 26 декабря 2007 | 1,1 | Нормальное движение поездов восстановлено 23 декабря 2007 года |
Российская — Алабинская | 26 декабря 2014 | 1,3[12] | Участок закрыт сразу после официальной церемонии открытия и повторно открыт 1 февраля 2015 года. Движение осуществляется по 1 пути с оборотом в камере съездов станции «Российская»[13] |
Итого: 10 станций | 12,6 |
Станции метрополитена
В Самарском метрополитене всего 10 станций. 9 из них подземные мелкого заложения, 1 наземная.
Подземные станции мелкого заложения по конструкции разделяются на:
- односводчатые (2);
- колонные (7).
Первая линия | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Статистика
- Самая глубокая станция — «Гагаринская» (17,5 метров)
- Станции, расположенные ближе всех к поверхности земли — «Спортивная», «Советская», «Победа», «Безымянка» (≈ 8 метров)
- Самый длинный перегон — «Кировская» — «Безымянка» ≈ 1,62 км
- Самый короткий перегон — «Кировская» — «Юнгородок» ≈ 1 км
- Станция, дольше всех пребывающая в качестве конечной — «Юнгородок»
- Всего 4 станции самарского метро оборудованы эскалаторами[14].
Перспективы развития
Проверить информацию. |
Данные в этой статье приведены по состоянию на 29 апреля 2022 года. |
В городе будет построено 3 линии метрополитена и 33 станции общей протяжённостью 41,3 км[15][16]:
№ | Наименование линии |
Год ввода |
Длина км |
Количество станций |
Районы размещения |
---|---|---|---|---|---|
1 | Первая линия | 1987 | 14,3 | 13 | Кировский, Промышленный, Советский, Железнодорожный, Октябрьский, Ленинский |
2 | Вторая линия | н/д | н/д | 13 | Самарский, Железнодорожный, Ленинский, Октябрьский, Промышленный, Кировский |
3 | Третья линия | н/д | н/д | 13 | Советский, Куйбышевский |
Район | Количество станций |
---|---|
Железнодорожный | 2 |
Октябрьский | 2 |
Куйбышевский | 0 |
Ленинский | 0 |
Промышленный | 1 |
Кировский | 0 |
Советский | 5 |
Красноглинский | 0 |
Самарский | 0 |
«Театральная — Юнгородок»
В настоящее время на этой линии окончилось сооружение последней станции «Алабинская», открытие которой состоялось 26 декабря 2014 года[17][18]/1 февраля 2015 года[13]. В январе 2022 в Самаре началось строительство станции «Театральная». Ввод Театральной в эксплуатацию ожидался в первом квартале 2024 года, однако процесс стройки затянулся из-за проблем по расселению граждан из зоны строительства[19].
От проекта строительства станции «Самарская» в 2021 году было решено отказаться из-за слишком небольшого расстояния от неё до Театральной[20].
Предполагается, что после окончания строительства первой линии пассажироперевозки в метрополитене достигнут 10 % от общегородских, а пассажиропоток метрополитена увеличится на 30%[21][22].
«Хлебная площадь — Орловская»
Вторая линия самарского метрополитена — перспективная линия. Ориентировочный срок ввода в эксплуатацию — 2040 год. Её первый пусковой участок, протяжённость которого составит 9,57 км, предположительно будет включать в свой состав 6 станций:
- «Хлебная площадь» — будет расположена у Хлебной площади.
- «Вокзальная» — у Железнодорожного вокзала и Комсомольской площади.
- «Клиническая» — на перекрёстке улиц Клинической и Мичурина у Мичуринского микрорайона.
- «Карла Маркса» — на проспекте Карла Маркса, переход на станцию первой линии «Московская».
- «Революционная» — на перекрёстке Революционной улицы и Московского шоссе.
- «Орловская» — у Центрального автовокзала, близ пересечения улицы Авроры и Московского шоссе, переход на станцию «Орловская» третьей линии.
В конце 2013 года областным министерством строительства был объявлен конкурс на проектирование начального участка второй линии метрополитена, протяжённостью 4,5 км и состоящего из трёх станций. В конкурсе участвовало три компании[23], в апреле 2014 года конкурс был выигран ООО «Волгатрансстрой-проект» (ГК «Волгатрансстрой»)[24].
Третья линия (нереализованный проект)
Неоднократно рассматривалась возможность строительства третьей линии со строительством метромоста через реку Самару. В 2022 году от этих планов решено было отказаться[25].
Подвижной состав
Пассажирский подвижной состав
Метрополитен обслуживается составами из четырёх вагонов 81-717/714, 81-717.5/714.5, 81-717.6/714.6.
Электродепо «Кировское» расположено за станцией «Кировская». На территории электродепо расположена станция «Юнгородок». Интервал между поездами составляет 9-10 минут, с 6:00 до 7:00 и с 21:00 до 0:00 интервал увеличивается до 10—11 минут (с 01.02.2015.)[26].
С 1991 по 2019 годы новые поезда метро не закупались. В 1992 году было закуплено 2 вагона 81-717.5, которые стали использоваться в качестве резервных. 28 октября 2019 года был подписан договор на поставку одного 4-вагонного поезда модели 81-717.6/714.6. Поезд поступил в депо в марте 2020 года[27]. С сентября 2020 года, составы 81-717/714 1987 года выпуска, отправляются на Октябрьский электровагоноремонтный завод для прохождения капитально-восстановительного ремонта (КВР). В период с 2020 по 2023 годы было капитально отремонтировано 28 вагонов, а в ноябре 2024 ещё три были отправлены на КВР[28].
-
Состав 81-717/714 на станции Гагаринская
-
Состав 81-717.6/714.6
Время работы
Метрополитен работает ежедневно с 6:00 до 0:00 (5:00—23:00 по московскому времени). Во время крупных праздников, проводящихся в центре города, станция «Алабинская» закрывается раньше в целях растяжения потока гостей праздников и для сокращения интервалов при обороте поездов.
Оплата проезда
С июня 2008 года также используется система «Электронный проездной»: «Транспортная карта». Существует 3 вида карт, для граждан (представлена на фото ниже), для студентов и для школьников.
С 1 января 2022 года стоимость проезда различается в зависимости от способа оплаты. Так поездка с помощью пластикового жетона, приобретаемого в кассе, составит 35 рублей за одну поездку или за место багажа, а при оплате транспортной картой или безналичным расчётом (отдельные турникеты оборудованы считывателями, позволяющими произвести оплату проезда или провоза багажа бесконтактным способом: банковскими картами «Мир», Visa и MasterCard[29], и, как следствие, Google Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Garmin Pay.) — 32 рубля[30]. Для студентов и школьников действуют льготные тарифы.
-
Единая транспортная карта Самары. Лицевая сторона
-
Единая транспортная карта Самары. Оборотная сторона
-
Жетон на метро
Хронология изменения тарифов
Год | Перевезено пассажиров за год (всего), тыс. чел. |
Перевезено пассажиров за год (с оплатой проезда), тыс. чел. |
Дата изменения тарифа |
Стоимость проезда, руб. |
---|---|---|---|---|
1987 | 416,1 | 320 | 25 декабря 1987 года | 0,05 |
1988 | 16695,9 | 12843 | ||
1989 | 17217,2 | 13243,9 | ||
1990 | 18182,1 | 13986,2 | ||
1991 | 12390,8 | 9531,3 | ||
1992 | 10905,2 | 8388,6 | ||
1993 | 21279,6 | 10764,7 | 15 ноября 1993 года | 20 |
1994 | 38 766,5 | 16826,7 | 1 января 1994 года | 200 |
1995 | 33 354,2 | 13996,3 | 15 февраля 1995 года | 300 |
16 сентября 1995 года | 500 | |||
1996 | 29 785,8 | 11483 | 1 января 1996 года | 600 |
15 марта 1996 года | 700 | |||
16 декабря 1996 года | 1000 | |||
1997 | 29 349,4 | 10671,3 | ||
1998 | 28 570,1 | 10187,9 | 1 января 1998 года | 1(1) |
1999 | 24 895,1 | 7775 | 1 февраля 1999 года | 2 |
2000 | 27 330,0 | 8948,9 | 1 августа 2000 года | 3 |
2001 | 25 991,8 | 8424,6 | ||
2002 | 23 636,7 | 7569,4 | 1 февраля 2002 года | 4 |
2003 | 25 054,8 | 8380,4 | 1 января 2003 года | 5 |
2004 | 20 804,1 | 7304,1 | 15 января 2004 года | 6 |
2005 | 18 000 | н/д | 1 января 2005 года | 7 |
10 ноября 2005 года | 9 | |||
2008 | 18 871 | н/д | 1 января 2008 года | 10 |
2009 | 16 658 | н/д | 1 января 2009 года | 12 |
2010 | 17 500 | н/д | 1 января 2010 года | 15(2) |
2012 | 16 230 | н/д | 1 июля 2012 года | 18(3) |
2013 | 15 640 | н/д | 1 июля 2013 года | 20(4) |
2015 | 16 337 | н/д | 1 июня 2015 года | 23(5) |
2016 | 15 647,12 | н/д | 1 октября 2016 года | 25(6) |
2018 | 13 758 | н/д | ||
2019 | 13 124 | н/д | 1 января 2019 года | 28(7) |
2020 | 1 января 2020 года | 32[30] | ||
2021 | ||||
2022 | 1 января 2022 года | 35 |
Примечания к таблице:
1. Деноминация
2. По транспортной карте 12 руб., для студентов и школьников 7 руб.
3. По транспортной карте 15 руб., для студентов и школьников 8 руб.
4. По транспортной карте 17,5 руб., для студентов и школьников 10 руб.
5. По транспортной карте 21 руб., для студентов и школьников 11.5 руб.
6. По транспортной карте 23 руб., для студентов и школьников 13 руб.[32]
7. Для студентов и школьников по транспортной карте 14.6 руб.
Сотовая связь
Все станции, кроме «Российской» и «Алабинской», покрыты сотовыми операторами «Мегафон», «МТС», «Билайн».
Наземная станция «Юнгородок» покрывается всеми сотовыми операторами.
С октября 2011 года «Билайн» сделал доступным в метрополитене высокоскоростной интернет по технологии 3,5G.
В культуре
- В феврале 2011 года в популярной фантастической серии «Вселенная Метро 2033» вышла книга уроженца Самары писателя-фантаста Сергея Палия «Безымянка». В романе рассказывается о постъядерной Самаре, основная часть сюжета разворачивается в подземке. Книга стала бестселлером, была переведёна на польский язык. Специально для аудиоверсии книги «Безымянка» Сергей Палий написал песню Nameless Station, которую исполнил Руслан Масленников и группа Melancholy. Памятная табличка «Безымянке» и автору установлена на станции метро «Безымянка».
- В октябре 2011 года в электродепо «Кировское»[33] и на станциях «Московская» и «Алабинская»[34] проходили съёмки российского блокбастера «Метро».
- 25 ноября 2018 года в самарском метро состоялась премьера променад-спектакля «Прислоняться» (режиссёр Никита Славич, драматург Сергей Давыдов, звукорежиссёр Егор Курчугин)[35].
Интересные факты
Самарский метрополитен является единственным среди остальных 12-ти систем, на некоторых вестибюлях станций которой по сей день можно видеть упоминание МПС.
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Самарский метрополитен | Основные технические показатели за 2023 год . metrosamara.ru. Дата обращения: 22 декабря 2024.
- ↑ Технико-эксплуатационные характеристики метрополитеов за 2019 год . Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 23 июня 2022 года.
- ↑ Появились фото вестибюлей станции метро «Театральная» | 63.ru - новости Самары
- ↑ Историческая справка об А. А. Росовском (1923—2009 гг.) — Официальный сайт Самарского метрополитена . Дата обращения: 27 декабря 2015. Архивировано 5 января 2016 года.
- ↑ Технико-эксплуатационные показатели . www.asmetro.ru. Дата обращения: 11 июня 2022. Архивировано 23 июня 2022 года.
- ↑ 7 городов России, где есть метро . Domofond.ru. Дата обращения: 18 октября 2022.
- ↑ Скоростной трамвай вместо метро: как "пробивали" и строили самарскую подземку . sovainfo.ru (28 декабря 2022). Дата обращения: 30 октября 2023.
- ↑ Фотосъёмка в Самарском метро теперь разрешена . Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано 6 марта 2018 года.
- ↑ Самарскому метро присвоили имя Алексея Росовского . Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано 10 июля 2017 года.
- ↑ Самарский метрополитен | Переименование предприятия . metrosamara.ru. Дата обращения: 21 февраля 2020. Архивировано 21 февраля 2020 года.
- ↑ Пассажиропоток самарского метрополитена за год вырос на 17% . www.kommersant.ru (8 февраля 2022). Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
- ↑ Фоторепортаж: От станции «Российской» до «Алабинской» на метро около трёх минут . Дата обращения: 31 декабря 2014. Архивировано 28 февраля 2019 года.
- ↑ 13,0 13,1 В Самаре начала работать станция метро «Алабинская», АиФ Самара (1 февраля 2015). Архивировано 2 сентября 2018 года. Дата обращения 5 июля 2015.
- ↑ Самарский метрополитен | Основные технические показатели за 2020 год . Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
- ↑ Перспективы развития Самарского метрополитена . Дата обращения: 31 марта 2013. Архивировано 11 января 2012 года.
- ↑ [1] Архивная копия от 31 декабря 2017 на Wayback Machine Самаратранс info:Третья линия Самарского метрополитена]
- ↑ Станцию метро «Алабинская» в Самаре откроют в 2016 году // SAMARA.KP.RU Комсомольская правда в Самаре . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
- ↑ Самарский метрополитен . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 14 апреля 2013 года.
- ↑ Овсянников, Илья. Стройку станции метро «Театральная» возобновили с ограничениями . 63.ru (20 декабря 2023). Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ В Самаре власти отказались от идеи строительства станции метро «Самарская» . ГТРК «Самара» (18 ноября 2021). Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ Самарский метрополитен . Дата обращения: 7 апреля 2013. Архивировано 11 января 2012 года.
- ↑ Афанасьева, Ольга. Новая станция метро "Театральная" в Самаре увеличит пассажиропоток на 30% . Комсомольская правда (23 января 2022). Дата обращения: 8 сентября 2024.
- ↑ В Самаре намерены спроектировать три новых станции метро . Дата обращения: 28 марта 2014. Архивировано 28 марта 2014 года.
- ↑ Самара: власти утвердили планировку второй очереди метро . Дата обращения: 8 февраля 2016. Архивировано 5 мая 2016 года.
- ↑ В Самаре отменили планы по строительству третьей ветки метро 29 апреля 2022 г. | 63.ru - новости Самары . Дата обращения: 29 апреля 2022. Архивировано 29 апреля 2022 года.
- ↑ Самара . Дата обращения: 25 июня 2007. Архивировано 15 июня 2015 года.
- ↑ Самара, 81-717.6. Список подвижного состава. . TransPhoto. Дата обращения: 28 июня 2020. Архивировано 29 июня 2020 года.
- ↑ Капитальный ремонт вагонов метрополитена Самары выполнят за 221 млн рублей . samaradm.ru (21 ноября 2024). Дата обращения: 22 декабря 2024.
- ↑ В Самаре проезд в метро можно оплатить банковскими картами . 63.ru (6 июня 2017). Дата обращения: 19 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
- ↑ 30,0 30,1 Самарский метрополитен | Оплата проезда в метрополитене . Дата обращения: 20 января 2020. Архивировано 6 февраля 2020 года.
- ↑ Стоимость оплаты проезда в Самарском метрополитене . Дата обращения: 11 октября 2008. Архивировано 17 января 2009 года.
- ↑ c 1 октября по 1 декабря 2016 года цены были для студентов 18, для школьников 16, но из-за жалоб были снижены
- ↑ Так делается кино. Съёмки фильма «Метро» в Самаре. Часть IV — съёмки в депо . Дата обращения: 30 апреля 2020. Архивировано 16 марта 2022 года.
- ↑ В фильме-катастрофе «Метро» снялись 14 самарских актёров . Дата обращения: 19 октября 2013. Архивировано 28 декабря 2012 года.
- ↑ В самарском метро покажут site-specific спектакль, Журнал Театр. (20 ноября 2018). Архивировано 30 апреля 2019 года. Дата обращения 16 июня 2019.
Ссылки
Сайты
- Официальный сайт Самарского метрополитена
- Муниципальный Транспортный оператор Самары (прокладка маршрутов онлайн, время прибытия транспорта на остановки, схемы, официальные сообщения и пр.)
- Самарский метрополитен на сайте Самаратранс.info
- Самарский метрополитен на meta.metro.ru
- Фотогалерея на «Прогулках по метро»
- Самарский метрополитен на Urbanrail.net
- Самарский метрополитен на сайте Даниила Столярова
- Самарский метрополитен на metrosoyuza.net
- Метро на Самарском сайте
- Коллекция значков метро: Самара на сайте metrohobby.ru
- Неофициальное сообщество Самарский Метрополитен в ВКонтакте
Схемы
- Схемы Самарского метро
- Схема путевого развития Самарского метрополитена
- Схема метро, перспективная (англ.)
- Схема метро с пересадкой на пригородные поезда
- Схема 2012 года, размещённая над дверью метро (недоступная ссылка)
Форумы
- Форум Метрополитена Самары на Samaratrans.info
- Раздел, посвящённый Самарскому метрополитену на форуме nashtransport.ru