USS America (CV-66)
«Америка» | |
---|---|
USS America (CV-66) | |
![]() |
|
Служба | |
Класс и тип судна | авианосец |
Строительство начато | 9 января 1961 года |
Спущен на воду | 1 февраля 1964 года |
Введён в эксплуатацию | 23 августа 1965 года |
Выведен из состава флота | 9 августа 1996 года |
Статус | Затоплен |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
61 174 тонн, при полной загрузке — 83 573 тонны |
Длина |
319,4 м, по ватерлинии — 301,7 м |
Ширина |
75,5 м, по ватерлинии — 39,3 м |
Осадка | 11,5 м |
Двигатели | 8 котлов, 4 паровых турбинных двигателя |
Мощность | 280 000 л. с. (206 МВт) |
Скорость хода | 34 узла (62,96 км/ч) |
Экипаж | 502 офицера, 4668 человек |
Вооружение | |
Авиационная группа | около 79 самолётов и вертолётов |
«Америка» — (англ. USS America (CV-66)) — третий американский авианосец типа «Китти-Хок».
Заложен 9 января 1961 года, спущен на воду 1 февраля 1964 года, введён в состав флота 23 августа 1965 года. Списан 9 августа 1996 года.
Служба
Первый поход на боевое дежурство авианосец совершил в Средиземное море в 1964—1965 годах. Во время похода «Америка» посетил Канны, Геную, Тулон, Афины, Стамбул, Валлетту, Таранто, Пальма-де-Майорку.
Второй поход состоялся также в Средиземное море и начался в январе 1967 года, этот поход был омрачён несколькими авиапроисшествиями. 6 марта 1967 в воздухе, в 20 милях от авианосца, столкнулись два Фантома Ф-4, оба лётчика успешно катапультировались и были спасены. 15 марта был потерян ещё один самолёт из-за неполадок паровой катапульты, лётчик сгорел заживо. Всего за этот поход было потеряно 5 самолётов. Из-за начавшегося политического кризиса авианосец прибыл к берегам Греции в целях эвакуации американских граждан в случае гражданской войны. Во время этого похода авианосную группу постоянно сопровождали советские военно-морские суда.
В результате начавшегося ближневосточного кризиса был направлен к берегам Израиля. Арабские страны обвиняли США в участии самолётов с «Америки» в Шестидневной войне (июнь 1967).
Последующие три похода состоялись к берегам Вьетнама, авианосец участвовал во множестве операций во время Войны во Вьетнаме.
С начала 80-х возобновляются походы в Средиземное море, осуществляет американское военное присутствие в регионе во время Ливанского и Ливийского кризиса. Участвовал в операции «Каньон Эльдорадо».
В начале 90-х осуществлялись походы в Персидский залив.
Последний поход состоялся в Средиземное море, «Америка» участвовала в поддержке миротворческой операции в Боснии и Герцеговине.
Авианосец был списан на специальной церемонии 9 августа 1996 года, прослужив всего около 30 лет, став как считают жертвой сокращения бюджета.
Корабль было решено расстрелять из различных видов вооружений, для проверки повреждений наносимых таким большим кораблям. В США возникло много движений против такой утилизации корабля, поскольку «он несёт имя нации» — предлагалось сделать из корабля музей. В конечном итоге все усилия противников затопления авианосца сошли на нет, и 19 апреля 2005 года на авианосце подорвали несколько зарядов, моделирующих попадания торпед и крылатых ракет. Он затонул 14 мая после того, как на нем в течение четырех недель было испытано разнообразное противокорабельное оружие — 314-метровый авианосец выдерживал взрывы, имитирующие попадания торпед и крылатых ракет[1].
Галерея
-
U-2 на палубе «Америки».
-
Командный центр, середина 90-х.
-
1976 год.
-
Прохождение Суэцкого канала.
-
Америка в доке.
-
В порту Норфолка.
-
У берегов Норвегии.
-
Вид с уровня ватерлинии.
Примечания
- ↑ Появилось фото гибели авианосца США Архивная копия от 5 августа 2018 на Wayback Machine // РГ, авг 2018
Ссылки
Для улучшения этой статьи желательно: |