Волгоградский проспект (станция метро)

«Волгоградский проспект»
«Волгоградский проспект»
	; Таганско-Краснопресненская линия
	Московский метрополитен
	Зал станции
Район	Южнопортовый
Округ	Юго-Восточный
Дата открытия	31 декабря 1966 года
Проектное название	«Остаповское шоссе», «Шарикоподшипниковская»
Проекты переименования	«Калитники» (1991,1992)
Тип	Колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. Г. Поликарпова, А. А. Марова
Инженеры‑конструкторы	А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова
Переходы на станции	Угрешская
Выход к улицам	Волгоградский проспект, Новоостаповская
Наземный транспорт	А: 161, 386, c799, т27, н5
Режим работы	5:30—1:00
Код станции	114
	Интерактивная схемаi
	свернуть схему

«Волгогра́дский проспект» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Пролетарская» и «Текстильщики» на территории Южнопортового района (ЮВАО).

История

Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Таганская» — «Ждановская», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 82 станции. В проекте станция носила названия «Шарикоподшипниковская» и «Остаповское шоссе». Последнее использовалось в процессе строительства и указывалось на схемах метро 1963—1966 годов, но в мае 1964 года Остаповское шоссе было упразднено, а на основе вновь проложенного южного дублёра Рязанского шоссе между Площадью Крестьянская Застава и МКАД был образован Волгоградский проспект. Это название впоследствии было присвоено и станции метро при открытии.

В 1991 году предлагалось переименовать станцию в «Калитники»^[1]

Вестибюли и пересадки

Выход в город осуществлялся через два подземных перехода на Волгоградский проспект. С 1 января 2017 года стала официальной бесплатная пересадка на станцию Угрешская Московского центрального кольца (фактически пересадка стала бесплатной в середине октября 2016 года)^[2].

Техническая характеристика

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с уменьшенной шириной центрального пролёта (глубина — 8 метров), сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции два ряда колонн по 25 штук с шагом 6 метров (пролёт между рядами колонн уменьшен). Архитекторы — В. Г. Поликарпова, А. А. Марова, инженеры-конструкторы — А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова.

В отличие от типовой конструкции ширина центрального пролёта уменьшена на 2 м, под ним смонтирован фальш-потолок. Расстояние между осями путей уменьшено до 10,9 м, ширина платформы уменьшена до 8 м. Высота перекрытия 4 м, расстояние между осями рядов колонн 5,9 м, шаг колонн 4 м, ширина колонны 500 мм.

Оформление

Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему Сталинградского сражения 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин). С октября 2021 по декабрь 2022 года проводились работы по замене облицовки путевых стен на жёлтую плитку.

Путевое развитие и перегоны между станциями

Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 км) — второй по длине в Московском метро^[3]. Часть этого перегона находится на поверхности. На открытом участке расположен тупик для отстоя составов и съезд между путями, а также несколько мини-тоннелей.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[4]:

Автобусы: 161, 386, c799, т27, н5

В культуре

Во время строительства станции снимались сцены фильма «Я шагаю по Москве», герой которого Коля (Никита Михалков) является метростроителем^[5].

Галерея

Зал станции
Платформа и прибывающий поезд
Табличка о станции
Название на путевой стене

Станция в цифрах

Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[6]:

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам	Будние дни	Выходные дни
В сторону станции «Текстильщики»	05:57:00	05:57:00
В сторону станции «Текстильщики»	05:56:00	05:55:00
В сторону станции «Пролетарская»	05:51:00	05:46:00
В сторону станции «Пролетарская»	05:46:00	05:46:00

См. также

Список станций Московского метрополитена

Примечания

↑ А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991
↑ Московское центральное кольцо на сайте Московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 10 апреля 2017. Архивировано 8 марта 2021 года.
↑ Самый длинный — «Крылатское» — «Строгино».
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
↑ Коган В. З. Как мы снимали кино (воспоминания строителя Московского метрополитена об участии в съёмке известного фильма) Архивная копия от 30 мая 2019 на Wayback Machine // «Метро и тоннели», № 6, 2015. С. 38—39.
↑ Расписание поездов (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

Ссылки

Официальный сайт (старая версия) (рус.). Дата обращения: 23 апреля 2017.
Сайт «Московское метро» (рус.). Дата обращения: 23 апреля 2017.
Сайт «METRO.Фотоальбом» (рус.). Дата обращения: 23 апреля 2017.
Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (рус.). Дата обращения: 23 апреля 2017.

[1] А будет — Остоженка // Вечерняя Москва № 224 от 13 ноября 1991

[2] Московское центральное кольцо на сайте Московского метрополитена (неопр.). Дата обращения: 10 апреля 2017. Архивировано 8 марта 2021 года.

[3] Самый длинный — «Крылатское» — «Строгино».

[module-4] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[5] Коган В. З. Как мы снимали кино (воспоминания строителя Московского метрополитена об участии в съёмке известного фильма) Архивная копия от 30 мая 2019 на Wayback Machine // «Метро и тоннели», № 6, 2015. С. 38—39.

[6] Расписание поездов (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]