Автотор

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТОТОР ХОЛДИНГ"
Avtotor logo.gif
Тип Общество с ограниченной ответственностью
Основание 1996
Расположение  Россия: Калининград
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция Легковые автомобили
Оборот 216 млрд руб. (2017)
Чистая прибыль 13 млрд. руб. (2013)
Число сотрудников 3,4 тыс.чел. (2019)[1]
Сайт avtotor.ru

«АВТОТОР» — российское автосборочное предприятие в Калининграде. Основано в 1996 году[2]. На предприятии выпускались легковые автомобили брендов – BMW, KIA, Hyundai, а также коммерческие автомобили Hyundai, Ford Cargo.[3]

В 2006 году «АВТОТОР» занимал 69-е место в списке 200 крупнейших российских частных компаний по версии журнала Forbes. Выручка компании за 2011 год составила около 4 млрд евро (по собственным оценкам)[4].

В мае 2022 года, предприятие ушло в простой, сотрудникам предоставили возможность временного трудоустройства на сезонных работах[5].

История

История «Автотора» началась с 1996 года, когда группа инвесторов во главе с нынешним основным владельцем и председателем совета директоров компании Владимиром Щербаковым (бывшим заместителем председателя правительства СССР и председателем Госкомтруда СССР), за $130 млн (неясен источник происхождения средств) приобрела в Греции комплект оборудования автосборочного завода, предназначавшегося для производства автомобилей Nissan[4]. Название компания получила от «Авто» и нем. Tor («ворота»). Завод был смонтирован в цехах калининградского судостроительного завода «Янтарь», с которым Автотор образовал совместное предприятие (ООО «KIA-Балтика»).[6] Другая сборочная площадка компании возникла на производственных площадях опытного завода бумагоделательного оборудования предприятия Калининградбуммаш.[7]

Первоначально, с 1997 года, на мощностях завода выпускались автомобили марки Kia концерна Kia Motors.[4] После кризиса 1998 года компания попала в сложное финансовое положение, реализация автомобилей сильно упала, было введено внешнее наблюдение[4]. Помочь уйти от последствий кризиса компании помог крупный контракт с BMW и переход к контрактной сборке, когда «Автотору» не было необходимости закупать машинокомплекты за свой счет. В дальнейшем компания начала сотрудничество с GM, начав сборку Chevrolet Lacetti[4]. В ноябре 2015 года был выпущен полуторамиллионный автомобиль — кроссовер Kia Sorento[8].

В 2017 году объём выпуска превысил 144 тыс. автомобилей при мощности производства 250 тыс. автомобилей в год.[9] Из них 93 тыс. Kia, 33 тыс. Hyundai, 18 тыс. BMW. Пиковых значений в 250 тыс. авто выпуск достигал в 2012 году.

В 2022 году на несколько месяцев производство на «Автоторе» полностью прекратилось[5], были завершены контракты на сборку производившихся в начале года моделей BMW, Hyundai, Genesis и Kia. По состоянию на октябрь производится переналадка конвейера и подготовка к запуску производства автомобилей новых брендов[10].

В январе 2023 году завод начал сборку китайских автомобилей Kaiyi E5[11]

Локализация

На 2016 год средняя локализация 18–25 % в зависимости от модели, на некоторых моделях до 30 %.[12] На 2019 год почти 90 % авто проходят только отверточную сборку, около 10 % выпуска локализованы со сваркой и окраской кузова.[13] Имеются планы по расширению сварки и окраски кузовов.[14]

«Автотор» пользуется рядом льгот, предоставляемых особой экономической зоной Калининграда.[15] ОЭЗ действует с 1993 года и дает возможность ввозить импортные комплектующие и сырье без пошлин. Существует критика компании, которая, пользуясь льготами ОЭЗ, не занимается развитием производства, а только помогает избегать пошлин, имитируя производственную деятельность.[16]

Сотрудничество с Kia Motors

В 1996 году, заключив генеральное соглашение с «Автотором», Kia вывела на российский рынок свои автомобили. За время реализации проекта с конвейеров завода сошло более 240 000 автомобилей этой марки. На 2019 год «Автотором» выпускается 11 моделей легковых автомобилей и кроссоверов KIA для российского рынка: Ceed, Cerato, Mohave, Optima, Picanto, Quoris, Sorento, Sorento Prime, Soul, Sportage, Stinger[17]. Сотрудничество прекратилось в 2022 году[10].

Сотрудничество с BMW

BMW E39
BMW X6

Сборка автомобилей марки BMW началась в 1999 году, первыми моделями были 5-я и 7-я серии в кузовах E39 и E38[18]. За первый год было выпущено 555 машин.

Объёмы производства (сборки) автомобилей BMW (всех марок), штук в год[19].

Год Объём производства, шт Выпускаемые модели
2004 2449 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия)
2005 2293 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E46 (3 серия)
2006 3831 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3)
2007 4521 Е65/66 (7 серия), E60 (5 серия), E90 (3 серия), E83 (X3)
2008 6414 E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3)
2009 5963 E60 (5 серия); E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6)
2010 10359 F01/F02 (7 серия), F10 (5 серия) , E90 (3 серия), E83 (X3), E70 (X5), E71 (X6)

В июле 2009 года на мощностях завода «Автотор» началось производство кроссоверов BMW X5 и BMW X6.

В конце мая 2010 года «Автотор» объявил о старте производства BMW 5 Series 2011 из поступающих из Германии машинокомплектов. Всего калининградское предприятие в 2010 году планирует выпустить 9—10 тысяч автомобилей BMW различных моделей, из них 1600 экземпляров придутся на новую 5 серию. В продаже первые собранные на «Автоторе» экземпляры новинки должны появиться летом 2010 года. Для производства BMW F10 калининградцы дополнительно создали 73 рабочих места, на первом этапе освоения модели она будет выпускаться в версиях 523i Business и 523i Luxury[20]. Модельный ряд BMW, производимых в Калининграде расширился до восьми моделей. Сотрудничество прекратилось в 2022 году[10].

Сотрудничество с General Motors

В августе 2003 года General Motors подписал комплекс соглашений об организации производства автомобилей GM в Калининграде на автозаводах «Автотор».

В 2004 году в Калининграде начался выпуск Hummer H2, Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe. Позже к ним присоединились автомобили Cadillac.

С 21 ноября 2008 года открыто производство Chevrolet Lacetti полного цикла, включающее сварку и окраску. Общие инвестиции в организацию производства со стороны GM и «Автотора» составили 80 млн евро[21]. К 2011 году на «Автоторе» планируется ввести в строй вторую очередь производства. До 2015 года на «Автоторе» выпускались модели Opel Astra, Opel Insignia, Opel Zafira, Opel Meriva, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Aveo, Chevrolet Epica, Chevrolet Cruze Station Wagon, Cadillac SRX и Cadillac Escalade.

В 2009 году был прекращён выпуск автомобиля Hummer H2.

В 2012 году был прекращён выпуск автомобиля Chevrolet Epica и Chevrolet Lacetti[22]

С 2012 года по 2015 на заводе проходила сборка автомобиля Chevrolet Cruze в кузове универсал.

Сотрудничество с NAC

В июне 2005 года «Автотор-Тракс», входящий в группу компаний «Автотор», начал сотрудничать с компанией Naveco, которая входит в состав Нанкинской автомобильной корпорации. Модельный ряд Yuejin — это низкорамные развозные грузовики. 10 августа 2006 года был завершен выпуск первой партии грузовиков. Производились шасси и грузовики моделей NJ 1020, NJ 1041, NJ 1080.

Сотрудничество с Chery Automobile

В России сборка автомобилей Chery началась в 2006 году на калининградском заводе «Автотор». Продажи автомобилей Chery начались в России в мае 2006 года.

За 2006 год было продано около 13 000 шт. (из них: Amulet — 8581, QQ — 1959, Tiggo — 1223, Oriental Son — 32, Fora — 257) Около 80 % проданных автомобилей были собраны в России.

За первое полугодие 2007 года было продано 18 558 автомобилей (из них: Amulet — 10 119, Tiggo — 4986, Fora — 2596, QQ — 825, Oriental Son — 32), что позволило Chery занять 12-е место в общем рейтинге по объёмам продаж в России. Всего в 2007 году в России продано 37 120 автомобилей Chery. Калининградский «Автотор» произвёл за год 42 000 Chery.

В марте 2008 года «Автотор» прекратил сборку автомобилей Chery[23]. В качестве основной причины называют непредоставление льгот Особой экономической зоны на беспошлинный ввоз комплектующих.

Сотрудничество с Hyundai Motor

С 2013 года Автотор ведет сборку автомобилей под брендом Hyundai[24]. Сотрудничество прекратилось в 2022 году[10].

Примечания

  1. ↑ Годовой отчет 2019 Архивная копия от 23 октября 2021 на Wayback Machine (с. 114)
  2. ↑ «АВТОТОР» прекратил сборку китайских Chery, rosbalt.ru, 01.04.2008 (недоступная ссылка)
  3. ↑ АВТОТОР – один из крупнейших автопроизводителей России, первым в стране начавший выпуск автомобилей иностранных марок, ведёт свою историю с ноября 1994 года.. Дата обращения: 26 ноября 2020. Архивировано 4 августа 2020 года.
  4. ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Александр Губский, Владимир Штанов. Владимир Щербаков: «Автомобили не вино, с годами лучше не становятся». // vedomosti.ru. Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 7 июня 2012 года.
  5. ↑ 5,0 5,1 Екатерина Костина, Виктория Полякова. Калининградский автозавод объяснил приглашение сотрудников на сбор ягод. РБК (6 июня 2022). Дата обращения: 10 октября 2022.
  6. ↑ Одна из структур «Автотора» объявлена банкротом. rugrad.eu. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 15 ноября 2021 года.
  7. ↑ Главное — это люди. Cпецпроект Калининград.Ru к 25-летию АВТОТОР. kgd.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 31 октября 2021 года.
  8. ↑ На «Автоторе» выпущен 1,5-миллионный автомобиль. wroom.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 2 ноября 2021 года.
  9. ↑ «Автотор» заплатит рекордные премии сотрудникам. Ведомости. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 7 мая 2021 года.
  10. ↑ 10,0 10,1 10,2 10,3 Игорь Владимирский. Дайджест дня: черный Outlander, переналадка Автотора и другие события индустрии. Авторевю, №18 2016 (6 октября 2022). Дата обращения: 10 октября 2022.
  11. ↑ Завод Автотор возобновил производство — седанов новой марки Kaiyi. Wroom.ru. Дата обращения: 31 января 2023.
  12. ↑ Сделано в Калининграде часть 1. kaliningrad.rbc.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 15 ноября 2021 года.
  13. ↑ «Автотор» обязывают вложить 12 млрд руб. в производство в Калининграде (рус.) ?. www.newkaliningrad.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 23 апреля 2022 года.
  14. ↑ «Автотор» обязали красить все модели. www.kommersant.ru (26 декабря 2018). Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 3 ноября 2021 года.
  15. ↑ Тридцать девятое царство. www.kommersant.ru (2 апреля 2013). Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 1 апреля 2016 года.
  16. ↑ МИМО КАССЫ. “Автотор” обувает жителей России на миллиарды долларов. old.rudnikov.com. Дата обращения: 15 ноября 2021.
  17. ↑ АВТОТОР приступил к серийному производству KIA K900 нового поколения.. www.avtotor.ru. Дата обращения: 21 января 2020. Архивировано 2 февраля 2020 года.
  18. ↑ BMW (рус.) ?. www.avtotor.ru. Дата обращения: 20 мая 2021. Архивировано 20 мая 2021 года.
  19. ↑ Аналитическая и консалтинговая компания ОАО. www.asm-holding.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 2 апреля 2022 года.
  20. ↑ В России стартовало производство новой BMW 5 Series (недоступная ссылка). Дата обращения: 30 мая 2010. Архивировано 20 мая 2014 года.
  21. ↑ GM вложился в «Автотор» Архивировано 16 апреля 2012 года.
  22. ↑ Chevrolet прекратил сборку модели Lacetti в Калининграде — Автобизнес — Журнал — Quto.ru. Дата обращения: 27 ноября 2013. Архивировано 2 декабря 2013 года.
  23. ↑ «Chery разбилась о рубль», Ведомости, № 58, 1 апреля 2008.
  24. ↑ HYUNDAI (рус.) ?. www.avtotor.ru. Дата обращения: 15 ноября 2021. Архивировано 20 мая 2021 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Автотор&oldid=13211515