Cadillac SRX
Cadillac SRX | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | General Motors |
Годы производства | 2004—2016 |
Класс | Среднеразмерный кроссовер |
Дизайн | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
На рынке | |
Похожие модели | BMW X5, Lincoln MKX, Porsche Cayenne, Infiniti FX |
Сегмент | J-сегмент |
Преемник | |
Cadillac XT5 |
Cadillac SRX — среднеразмерный престижный кроссовер от Cadillac, производимый для Североамериканского рынка с 2004 года. Самая продаваемая модель Cadillac за 2010—2011 года. 2016 год стал последним для автомобиля, после чего он был заменён на новый кроссовер Cadillac XT5[1].
Первое поколение
Первое поколение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | General Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства |
США: 2004—2009 Россия: 2004—2010 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
Лансинг, США Калининград, Россия |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | GM Sigma/GMT265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,6 л LH2 Northstar V8 (320 л.с.) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-ст. АКПП |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4950 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1840 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1720 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс | 210 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2960 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Масса | 1996 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса | 2800 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Cadillac CTS, Cadillac STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 72 л |
Первое поколение автомобиля производилось с 2004 по 2010 год. Цельно-кожаный салон и подушки безопасности входили в стандартную комплектацию обеих моделей (3,6 л. и 4,6 л.). Подогрев передних сидений и отделка салона деревом были в базовой комплектации для V8 и были доступны в качестве опции в V6. DVD, люк, навигационная система и складной третий ряд сидений были доступны в качестве опций. Кузов — жесткий несущий. Базовая цена составляла 38880 долларов США для V6 и США 45880$ за версию V8.
Подвеска и полный привод
Подвеска независимая, пружинная многорычажная передняя и задняя алюминиевые подвески, собранные на подрамниках, система MRC изменяет жесткость амортизаторов в зависимости от покрытия дороги. Постоянный полный привод, свободный несимметричный (40:60) межосевой дифференциал планетарного типа, дифференциал заднего моста — самоблокирующийся.
SRX выиграл премию автомобиль года и вошел в пятёрку лучших автомобилей по версии журнала «Car and Driver» в номинации роскошный внедорожник за 2004, 2005 и 2006 годы и был номинирован на премию Североамериканский автомобиль и грузовик года в 2004 году. Тем не менее агентство IIHS признало автомобиль одним из худших по безопасности среди среднеразмерных кроссоверов (уровень смертности — 63 против нормы в 23)[2].
В 2007 году стал доступен спорт-пакет, тем не менее авто никогда не имело спортивной версии, в отличие от других авто Cadillac, таких как Cadillac CTS-V.
Второе поколение
Второе поколение | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | General Motors |
Годы производства | 2009—2016 |
Сборка |
Рамос-Ариспе, Мексика Калининград, Россия Санкт-Петербург, Россия |
Дизайн | |
Платформа | GM Theta Premium/GMT267 |
Двигатель | |
2,8 л. Turbo LP9 HFV6 V6 (300 л.с.) (только в 2010 году) 3,0 л. LF1 HFV6 V6 (265 л.с.) 3,6 л. LFX V6 (308 л.с.) (2012) |
|
Трансмиссия | |
6-ст. АКПП | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4831 мм |
Ширина | 1908 мм |
Высота | 1669 мм |
Колёсная база | 2807 мм |
На рынке | |
Связанные | Saab 9-4X |
В 2010 году Cadillac представил совершенно новый SRX на основе концепта Provoq. Автомобиль построен на полноприводной GM Theta Premium-платформе, уникальной (не используется в других автомобилях Cadillac), но имеет некоторые компоненты платформ Theta и Epsilon II. Двигатель V8 не предлагался для этого поколения модели. Второе поколение SRX начало производиться летом 2009 года как модель 2010 модельного года, и имело стартовую цену в размере 34155$[3].
SRX был официально представлен в январе 2009 года. На выбор предлагались два двигателя: 3,0-литровый V6 с непосредственным впрыском топлива, 3,6 литровый агрегат от Cadillac CTS, или 2,8 литровый турбированный V6[4].
В январе 2011 года General Motors прекратил производство 2,8-литрового двигателя V6 с турбонаддувом, сославшись на плохой объём продаж. Менее 10 процентов покупателей SRX предпочли двигатель с турбонаддувом. Вместо него появился 3,6-литровый двигатель V6.
-
Вид сзади
Отзыв
В мае 2010 года General Motors пришлось отозвать около 550 автомобилей 2010-го года с турбированным 2,8-литровым V6 из-за возможного отказа двигателя. На нескольких автомобилях General Motors, а также на одном обычном SRX сотрудники GM обнаружили, что низкооктановое топливо и агрессивное вождение могут привести к возможным внутренним повреждениям двигателя, в том числе поршней[5].
Рестайлинг в 2013
В 2012 году на Нью-Йоркском автосалоне был представлен рестайлинг SRX с полностью обновленной передней и задней частями, новыми колёсными дисками и новой системой Cadillac CUE. Стала предлагаться новая аудиосистема Bose, новая отделка салона, а также новые цвета. Базовая цена SRX в MSRP, поднялась до 30,000$. Новый SRX появился в продаже осенью 2012 года.
Безопасность
Общий рейтинг: | |
Удар спереди (водитель): | |
Удар спереди: | |
Удар сбоку (водитель): | |
Удар сбоку: | |
Удар сбоку по стойкам: | |
Вероятность переворота : | 17.9 % |
Категория | Рейтинг |
---|---|
Умеренное перекрытие (фронтальное смещение) | Хорошо |
Боковой удар | Хорошо |
Прочность крыши | Хорошо1 |
- 1 Показатель прочность к весу: 4.14
Продажи в США
Календарный год | Общие продажи |
---|---|
2003 | 5,049 |
2004 | 30,019 |
2005 | 22,999 |
2006 | 22,043 |
2007 | 22,543 |
2008 | 16,156 |
2009 | 20,237 |
2010 | 51,094 |
2011 | 56,905 |
2012 | 57,485 |
2013 | 56,776 |
2014 | 53,578 |
2015[8] | 68,850 |
Примечания
- ↑ Cadillac представил преемника кроссовера SRX . Дата обращения: 31 августа 2016. Архивировано 11 сентября 2016 года.
- ↑ Cadillac SRX Midsize luxury SUV IIHS (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 апреля 2016. Архивировано 11 июня 2014 года.
- ↑ Caddy Rolls Out All-New SRX Crossover & CTS Sport Wagon . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
- ↑ 2010 Cadillac SRX: with 3.0L V6 or 2.8L turbo V6 . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 7 марта 2016 года.
- ↑ Report: GM Discontinues Turbocharged Cadillac SRX . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Cadillac SRX SUV AWD National Highway Traffic Safety Administration . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 2015 Cadillac SRX Midsize luxury SUV / 2010 Cadillac SRX 4-door 4wd Isurance Institute for Highway Safety . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ GM-Deliveries-December-2015 . Дата обращения: 18 января 2016. Архивировано 9 марта 2016 года.
Ссылки
< ранее — Автомобили Cadillac, подразделения General Motors, с 1980-х годов по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класс | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | |||
Компактные автомобили | Cimarron | BLS | ATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерные автомобили | Catera | CTS | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CTS-V | CTS-V | CTS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seville | Seville | Seville | Seville | STS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STS-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерные автомобили[англ.] | Deville | Deville | Deville | Deville | DTS | XTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood | CT6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Series 60S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лимузины | Fleetwood Limousine | Series 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Люксовые автомобили[англ.] | Eldorado | Eldorado | Eldorado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерные кроссоверы | SRX | SRX | XT5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | Escalade | Escalade | Escalade | Escalade | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикапы | Escalade EXT | Escalade EXT | Escalade EXT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстеры | Allanté | XLR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XLR-V |
- Автомобили, представленные в 2004 году
- Автомобили 2000-х годов
- Автомобили 2010-х годов
- Автомобили с переднемоторной, заднеприводной компоновкой
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Автомобили сегмента J
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2009 году
- Автомобили Cadillac
- Среднеразмерные кроссоверы