Vy
Vy | |
---|---|
Тип | Государственная компания |
Основание | 1996 (1883) |
Расположение |
|
Ключевые фигуры | Einar Enger (CEO) |
Отрасль | Транспорт |
Оборот | ▼NOK 15,289 млн (2021)[1] |
Операционная прибыль | ▼ NOK -1,026 млн (2021) |
Чистая прибыль | ▼ NOK 1,544 млн (2021) |
Число сотрудников | ▼ 9,760 (2021) |
Материнская компания | Norwegian Ministry of Transport and Communications |
Дочерние компании | Vy Buss, Vy Gjøvikbanen |
Сайт | vy.no |
Vy, обслуживающая сеть железных дорог. Компания получила название Vy в 2019 году, это слово означает «перспектива»[2].
История

Первый участок железной дороги в Норвегии был открыт 1 сентября 1854 года. Он пролегал от Осло и до Эйдсволла (норв. Oslo - Eidsvoll), где располагалась и располагается резиденция королевской семьи. Длина отрезка составляла 68 километров.
В начале большинство перевозок было грузовым — брёвна с лесопилок — в результате железная дорога окупилась очень скоро.
Главная дорога была частной до 1926 года, когда она была национализирована.
Следующая линия была построена уже государственной и проходила от Хамара до Грюндсета (Hamar — Grundset) она была открыта 23 июня 1862 года.
Подвижной состав
На линии эксплуатируются тепловозы Di3, Di2, электровозы El l4, El 17, El 18. До 1985 года эксплуатировался электропоезд NSB 65.
Vy Buss
Этот раздел статьи ещё не написан. |
См. также
Примечания
- ↑ Financial performance . Vy (12 августа 2022). Дата обращения: 22 августа 2022.
- ↑ NSB and Nettbuss merge to become Vy International Railway Journal 13 March 2019
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |