UM Airlines

UM Air
UM Air
Дата основания	1998
Начало деятельности	1999
Прекращение деятельности	2018
Базовые аэропорты	Киев (аэропорт)
Хабы	Киев (аэропорт)
Бонусная программа	Ticket-Bonus
Размер флота	1
Пунктов назначения	4
Штаб-квартира	Киев, Украина
Руководство	Родриг Мерхей (генеральный директор)
Сайт	umair.com.ua

UM Air (укр. Українсько-середземноморські авиалинии), Украинско-среднеземноморские авиалинии — авиакомпания, базировавшаяся в Киеве.

История

Авиакомпания была основана ливанскими бизнесменами в 1998 году и начала свою деятельность в июне 2000 года. Она была основана как акционерное общество открытого типа. В 2003 году UM Air насчитывала более 500 сотрудников и перевезла 210 000 пассажиров. В 2007 году Авиаадминистрация Украины отказала UM Air в продлении лицензии из соображений безопасности. В сентябре 2007 года Европейская комиссия запретила украинско-средиземноморским авиалиниям выполнять полеты в воздушном пространстве над Европейским союзом, сославшись на проблемы безопасности.^[1]^[2] В ноябре 2009 года авиакомпании было разрешено возобновить работу с ее McDonnell Douglas MD-83.^[3]

В 2013 году UM Air была одной из двух украинских авиакомпаний, против которых были введены санкции правительства США. UM Air обвинили в поставке BAe 146 иранской авиакомпании Mahan Air и обучении пилотов Mahan Air и техников по техническому обслуживанию.^[4]^[5] Mahan Air сама уже находилась под санкциями правительства США. Владелец и председатель UM Родриг Мерхей также лично попал под санкции.^[4]^[6]

Направления

По состоянию на декабрь 2017 г. UM Air обслуживала следующие направления:^[7]

Иран

Тегеран - Тегеран (аэропорт)

Иордания

Амман - Амман (аэропорт)

Ливан

Бейрут - Бейрут (аэропорт)

Украина

Киев - Киев (аэропорт) (Базовый)

Флот

Текущий парк

Флот UM Air состоял из следующих самолетов (по состоянию на сентябрь 2016 г.):^[8]^[9]

UM Air fleet
Самолёт	Количество	Заказы	Пассажиры	Примечания
McDonnell Douglas MD-83	1	—	172	На хранении
Всего	1	—

Бывший

Аварии и инциденты

26 мая 2003 г. самолет UM Як-42D, выполнявший рейс 4230, разбился недалеко от Мачка, Трабзон (Турция) с 62 испанскими военнослужащими из Афганистана на авиабазу Сарагоса. Все 75 человек на борту погибли.^[14]

Примечания

↑ Black list of banned airlines: the European Commission adopts new measures. Press Release Архивная копия от 25 марта 2009 на Wayback Machine, 11 September 2007
↑ Список запрещенных авиаперевозчиков ЕС (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 30 апреля 2011 года.
↑ Три украинские авиакомпании вернули себе право выполнять рейсы в ЕС Архивная копия от 5 июня 2011 на Wayback Machine, Kyiv Post (27 ноября 2009 г.)
↑ ^4,0 ^4,1 Hemmerdinger, John. US slaps sanctions on airlines suspected of aiding terrorism (5 June 2013). Архивировано 18 мая 2015 года. Дата обращения 20 апреля 2022.
↑ Fleet details for UM Air BAe 146 series aircraft (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 7 марта 2016 года.
↑ Gladstone, Rick. U.S. Targets Iran's Petrochemical Industry (31 May 2013). Архивировано 22 октября 2021 года. Дата обращения 20 апреля 2022.
↑ Направления UM Air (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 17 декабря 2021 года.
↑ «Global Airline Guide 2016 (Part Two)». Airliner World (November 2016).
↑ На чем летают украинцы: возраст флота авиакомпаний Украины (неопр.). avianews.com. Дата обращения: 3 июля 2017. Архивировано 24 ноября 2016 года.
↑ ^10,0 ^10,1 ^10,2 ^10,3 ^10,4 ^10,5 ^10,6 ^10,7 ^10,8 UM Airlines at planespotters.net Архивная копия от 10 июня 2011 на Wayback Machine retrieved 12 May 2015
↑ UM Airlines Antonov An-24 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.
↑ UM Airlines Tupolev Tu-134 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.
↑ UM Airlines Tupolev Tu-154 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.
↑ Описание происшествия для Yakovlev Yak-42D registration UR-42352 на Aviation Safety Network. Проверено 12 May 2015.

[1] Black list of banned airlines: the European Commission adopts new measures. Press Release Архивная копия от 25 марта 2009 на Wayback Machine, 11 September 2007

[2] Список запрещенных авиаперевозчиков ЕС (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 30 апреля 2011 года.

[3] Три украинские авиакомпании вернули себе право выполнять рейсы в ЕС Архивная копия от 5 июня 2011 на Wayback Machine, Kyiv Post (27 ноября 2009 г.)

[FI_sanctions-4] 4,0 ^4,1 Hemmerdinger, John. US slaps sanctions on airlines suspected of aiding terrorism (5 June 2013). Архивировано 18 мая 2015 года. Дата обращения 20 апреля 2022.

[5] Fleet details for UM Air BAe 146 series aircraft (неопр.). www.planespotters.net. Дата обращения: 12 мая 2015. Архивировано 7 марта 2016 года.

[6] Gladstone, Rick. U.S. Targets Iran's Petrochemical Industry (31 May 2013). Архивировано 22 октября 2021 года. Дата обращения 20 апреля 2022.

[7] Направления UM Air (неопр.). Дата обращения: 20 апреля 2022. Архивировано 17 декабря 2021 года.

[8] «Global Airline Guide 2016 (Part Two)». Airliner World (November 2016).

[avianews-9] На чем летают украинцы: возраст флота авиакомпаний Украины (неопр.). avianews.com. Дата обращения: 3 июля 2017. Архивировано 24 ноября 2016 года.

[PSfleet-10] 10,0 ^10,1 ^10,2 ^10,3 ^10,4 ^10,5 ^10,6 ^10,7 ^10,8 UM Airlines at planespotters.net Архивная копия от 10 июня 2011 на Wayback Machine retrieved 12 May 2015

[11] UM Airlines Antonov An-24 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.

[12] UM Airlines Tupolev Tu-134 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.

[13] UM Airlines Tupolev Tu-154 aircraft (неопр.). www.rzjets.net. Дата обращения: 12 мая 2015.

[ASN-14] Описание происшествия для Yakovlev Yak-42D registration UR-42352 на Aviation Safety Network. Проверено 12 May 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]