Sriwijaya Air
 |
| Sriwijaya Air | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 2003 | |||
| Базовые аэропорты | Сукарно-Хатта | |||
| Размер флота | 18[1] | |||
| Пунктов назначения | 25[2] | |||
| Дочерние компании | NAM Air | |||
| Штаб-квартира |
 Тангеранг, Индонезия |
|||
| Сайт | sriwijayaair.co.id | |||
Sriwijaya Air — индонезийская авиакомпания со штаб-квартирой в Тангеранге, работающая в сфере регулярных пассажирских перевозок между аэропортами внутри страны и за её пределами. Является третьим по величине авиаперевозчиком в стране[3].
История
Авиакомпания была основана в 2003 году. 28 апреля она получил свою коммерческую лицензию, а сертификат эксплуатанта воздушного судна был выдан 28 октября. Авиакомпания осуществляет свою деятельность с 10 ноября 2003 года. Первоначально были запущены полёты между Джакартой и Пангкал-Пинангом, потом были запущены маршруты Джакарта — Понтианак и Джакарта — Палембанг.
В 2007 году Sriwijaya Air получила международную премию Boeing за безопасность и техническое обслуживание воздушных судов. В том же году Sriwijaya Air получила премию Aviation Customer Partnership Award от Pertamina. В 2008 году компания Sriwijaya Air была удостоена премии Markplus & Co., что свидетельствует о высокой общественной оценке услуг, предоставляемых компанией Sriwijaya Air. В августе 2015 года Sriwijaya Air также получила сертификат BARS (Basic Aviation Risk Standard), выданный Фондом безопасности полётов.
В 2011 году авиакомпания начала сдавать в лизинг 12 подержанных самолетов Boeing 737-500 общей стоимостью $ 84 млн для замены устаревших самолетов Boeing 737-200, поставки которых осуществлялись в период с апреля по декабрь 2011 года.
В 2013 году некоторые пункты назначения, такие как Паланкарая, Банда-Ачех и Бандунг, были закрыты по коммерческим причинам.
Некоторые ранее закрытые маршруты были открыты снова в 2015 году. С 4 июля 2007 по 14 июня 2018 года авиакомпания находилась в списке авиакомпаний с запретом на полёты в страны Евросоюза[4].
Маршрутная сеть
 | Этот раздел статьи ещё не написан. |
Флот
В эксплуатации
| Самолёт | Количество | Примечания |
|---|---|---|
| Boeing 737-500 | 5 | [5] |
| Boeing 737-800 | 11 | [5] |
| Boeing 737-900ER | 2 | [5] |
Выведены из эксплуатации
| Самолёт | Количество | Вошли в эксплуатацию | Вышли из эксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 16 | 2003 | 2013 | [5] |
| Boeing 737-300 | 13 | 2007 | 2019 | [5] |
| Boeing 737-400 | 7 | 2008 | 2016 | [5] |
Авиапроисшествия
- 27 августа 2008 года Boeing 737-200 (PK-CJG) выкатился за пределы ВПП в Джамби, Суматра. Пострадали 26 человек. На земле погиб фермер, в чью хижину врезался самолёт, ещё 2 пострадали[4].
- 20 декабря 2011 года Boeing 737-300 (PK-CKM) при сильном ветре выкатился за пределы ВПП в Джокьякарте, Индонезия. Самолёт получил серьёзные повреждения и был списан. Пострадали 2 пассажира[4].
- 1 июня 2012 года Boeing 737-400 (PK-CJV), в сложных метеоусловиях приземлился мимо ВПП в Понтианаке, сломал шасси и получил значительные повреждения. Никто не пострадал, аэропорт был временно закрыт[4].
- 9 января 2021 года недалеко от Джакарты разбился Boeing 737-500. Лайнер рухнул в Яванское море через 4 минуты после взлёта из-за возможного попадания в турбулентность. На борту было 62 человека. Выживших не обнаружено[4].
Примечания
- ↑ Sriwijaya Air Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 9 июля 2018 года.
- ↑ Sriwijaya Air (англ.). www.sriwijayaair.co.id. Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 10 января 2021 года.
- ↑ Asian Aviation Staff. Aviation News in Brief 23 September 2020 (англ.). Asian Aviation (22 сентября 2020). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 11 января 2021 года.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 4,4 Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Indonesia > Sriwijaya Air. aviation-safety.net. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 10 апреля 2021 года.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 5,5 Sriwijaya Air Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 10 января 2021. Архивировано 9 июля 2018 года.
