Indy Grand Prix of Sonoma 2010
Indy Grand Prix of Sonoma | |
| |
Дата | 22 августа 2010 года |
Этап | 13-й |
Место | Сонома, штат Калифорния, США |
Трек | Infineon Raceway |
3,706 км, 2,303 миль | |
Погода | 26 °C, безоблачно |
Общий заезд | |
Круги | 75 (277,950 км, 172,725 миль) |
Поул-позиция | |
Пилот |
|
Время | 1:16.5282 |
Быстрейший круг | |
Пилот |
|
Круг | 13 |
Время | 1:19.1564 |
Призёры | |
1-й |
|
2-й |
|
3-й |
|
Indy Grand Prix of Sonoma 2010 — это шестая по счёту гонка IRL IndyCar на трассе Infineon Raceway, а также тринадцатый этап в сезоне-2010. Гонка проведена в воскресенье, 22 августа 2010.
Заезд проведен на 75 кругов по 3,706-километровой конфигурации калифорнийской трассы.
Права на показ гонки принадлежат американскому телеканалу Versus.
Общая информация
Уилл Пауэр завоёвывает 8-й поул в сезоне. В 3-й раз в сезоне стартовав первым он выигрывает гонку. Разрыв в чемпионате от ближайших конкурентов возрастает незначительно — пилоты Chip Ganassi Racing финишируют следом. За 5 гонок до финиша Дарио уступает 59 очков, а Скотт — 95.
Впервые с этапа в Канзасе все пять пилотов двух ведущих команд финиширует в Top5 в итоговом финишном протоколе.
В четвёртый раз в сезоне на счету Уилла Пауэра наибольшее число кругов лидирования по ходу гонки. Побеждает он при этом лишь в трёх из этих четырёх гонок.
Победитель предыдущей гонки в Эдмонтоне Скотт Диксон финиширует лишь 5-м, осложняя себе борьбу за чемпионский титул — Пауэр теперь впереди на 82 балла, а Франкитти — на 41.
Наилучший прорыв по ходу гонки удался Алексу Тальяни. Канадец, отыграв 10 позиций, финиширует 13-м.
Так и не смог стартовать в гонке Дэн Уэлдон: британец попадает в аварию в конце прогревочного круга, но, поскольку лидеры к тому моменту уже начали заезд, то он числится в списке участников заезда.
Продолжает неплохо выступать Симона де Сильвестро. В Сономе швейцарка снова попадает во второй сегмент и в гонке финиширует 13-й.
Восьмую гонку подряд после аварии на Indy 500 пропускает Майк Конвей. Во второй раз подряд его заменяет дебютант чемпионата Джей-Ар Хильдебранд.
Результаты
Квалификация
Стартовая решётка
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 12 | 3 | ||
2 | 10 | 77 | ||
3 | 6 | 9 | ||
4 | 22 | 37 | ||
5 | 11 | 2 | ||
6 | 78 | 34 | ||
7 | 06 | 8 | ||
8 | 02 | 5 | ||
9 | 26 | 24 | ||
10 | 32 | 14 | ||
11 | 19 | 7 | ||
12 | 18 | 36 |
Примечание: Дэн Уэлдон попал в аварию на прогревочном круге.
Гонка
1 — количество кругов лидировния.
Общий зачёт после этапа
Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
УОГ |
ТОР |
ЭДМ |
МОЛ |
СОН |
Очки | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
КВА | ГОН | |||||||||||||||||
1 | 1 | 1* | 4 | 3 | 12 | 2 | 8 | 14 | 5 | 1* | 1 | 2* | 2 | 1* | 514 | |||
2 | 7* | 5 | 3 | 12 | 2 | 3 | 1* | 5 | 18* | 3 | 2 | 3 | 1 | 3 | 455 | |||
3 | 6 | 18 | 2 | 4 | 1* | 6 | 5 | 4 | 6 | 8 | 20 | 1 | 5 | 2 | 419 | |||
4 | 14 | 3 | 6 | 8 | 6 | 4 | 24 | 1* | 4 | 2 | 18 | 4 | 6 | 4 | 384 | |||
5 | 9 | 4 | 1 | 7 | 4 | 1 | 9 | 20 | 2 | 9 | 24 | 10 | 3 | 5 | 370 | |||
6 | 2 | 11 | 12 | 1* | 5 | 17 | 18 | 7 | 8 | 7 | 3 | 5 | 10 | 8 | 360 | |||
7 | 10 | 10 | 8 | 5 | 3 | 32 | 11 | 6 | 1 | 21 | 4 | 12 | 17 | 7 | 330 | |||
8 | 11 | 2 | 7 | 2 | 18 | 11 | 7 | 19 | 24 | 10 | 7* | 21 | 27 | 6 | 290 | |||
9 | 23 | 12 | 5* | 14 | 13 | 16 | 3 | 3 | 15 | 13 | 8 | 11 | 9 | 12 | 284 | |||
10 | 5 | 20 | 11 | 9 | 15 | 18 | 2 | 9 | 11 | 6 | 10 | 20 | 14 | 25 | 269 | |||
11 | 15 | 7 | 19 | 16 | 11 | 23 | 6 | 2 | 10 | 20 | 6 | 15 | 21 | 16 | 259 | |||
12 | 19 | 6 | 10 | 21 | 8 | 5 | 10 | 18 | 12 | 17 | 17 | 23 | 4* | 14 | 244 | |||
13 | 4 | 8 | 14 | 20 | 16 | 12 | 29 | 16 | 14 | 4 | 21 | 13 | 7 | 21 | 241 | |||
14 | 24 | 21 | 13 | 6 | 7 | 13 | 31 | 21 | 25 | 5 | 14 | 7 | 12 | 11 | 240 | |||
15 | 3 | 15 | 18 | 11 | 10 | 30 | 27 | 10 | 7 | 19 | 11 | 16 | 15 | 15 | 235 | |||
16 | 12 | 17 | 16 | 15 | 27 | 19 | 25 | 11 | 3 | 11 | 19 | 8 | 26 | 19 | 215 | |||
17 | 18 | 23 | 23 | 19 | 19 | 26 | 4 | 8 | 13 | 25 | 23 | 18 | 13 | 10 | 207 | |||
18 | 16 | 16 | 21 | 17 | 21 | 22 | 14 | 24 | 21 | 24 | 9 | 22 | 8 | 13 | 196 | |||
19 | 20 | 14 | 15 | 13 | 23 | 9 | 28 | 12 | 20 | 12 | 12 | 17 | 18 | 17 | 192 | |||
20 | 22 | 22 | 25 | 18 | 24 | 31 | 20 | 25 | 19 | 15 | 25 | 9 | 25 | 18 | 164 | |||
21 | 9 | 17 | 22 | 7 | 12 | 9 | 5 | 20 | 9 | 159 | ||||||||
22 | 20 | 24 | 20 | 24 | 22 | 22 | 17 | 18 | 16 | 14 | 11 | 23 | 150 | |||||
23 | 17 | 13 | 22 | 23 | 22 | 27 | 13 | 17 | 16 | 22 | 22 | 24 | 149 | |||||
24 | 21 | 24 | 24 | 25 | 26 | НПК | 23 | 23 | 23 | 26 | 25 | 23 | 22 | 136 | ||||
25 | 8 | 19 | 9 | 10 | 14 | 15 | 19 | 110 | ||||||||||
26 | 20 | 15 | 13 | 15 | 19 | 63 | ||||||||||||
27 | НПК | 14 | 13 | 6 | 61 | |||||||||||||
28 | 17 | 29 | 26 | 15 | 22 | 53 | ||||||||||||
29 | 9 | 28 | 30 | 35 | ||||||||||||||
30 | 13 | 21 | 21 | 33 | ||||||||||||||
31 | 25 | НПК | 26 | 24 | 32 | |||||||||||||
32 | 16 | 19 | 26 | |||||||||||||||
33 | 16 | 24 | 26 | |||||||||||||||
34 | 22 | 20 | 24 | |||||||||||||||
35 | 8 | 17 | 20 | |||||||||||||||
36 | 10 | 16 | 18 | |||||||||||||||
37 | 33 | 23 | 15 | |||||||||||||||
38 | 14 | 33 | 14 | |||||||||||||||
39 | 25 | 32 | 13 | |||||||||||||||
Поз | Пилот | СПБ |
СПБ |
БИР |
ЛБФ |
КАН |
ИНД |
ФУТ |
АЙО |
УОГ |
ТОР |
ЭДМ |
МОЛ |
СОН |
Очки | |||
КВА | ГОН |
Ссылки
Предыдущая гонка: Honda Indy 200 2010 |
Verizon IndyCar Series сезон 2010 года |
Следующая гонка: Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 2010 |
| ||
Предыдущая гонка: Indy Grand Prix of Sonoma 2009 |
Indy Grand Prix of Sonoma | Следующая гонка: Indy Grand Prix of Sonoma 2011 |