Honda RA272

Honda RA272
Категория	Формула-1
Разработчик	Ёсио Накамура, Сёити Сано
Конструктор	Honda Motor Co., Ltd.
Технические характеристики
Шасси	Полумонокок из алюминия на трубчатом каркасе
Подвеска (передняя)	Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Подвеска (задняя)	Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Двигатель	Honda RA272E 1,5 л, 230 л. с. V12, 60° среднерасположенный, поперечный
Трансмиссия	Honda 6 скоростей ручная
Вес	485 кг
Топливо	BP
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Honda R&D Co.
Пилоты	Ричи Гинтер Ронни Бакнем
Дебют	Монако 1965
Гонки Победы Поулы БК 8 1 0 0

Honda RA272  — гоночный автомобиль «Формулы-1», разработанный конструкторами Ёсио Накамурой и Сёити Сано. Принимал участие в гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1965 года. На нём была одержана первая победа команды «Хонда» в «Формуле-1».

История

В сезоне 1965 года команда «Хонда» представила новое шасси RA272, которое стало более чем на 30 килограммов легче Honda RA271, и доработанный мотор, ставший самым мощным полуторалитровым двигателем в «Формуле-1».

Первая победа в истории команды была одержана Ричи Гинтером на последнем этапе чемпионата 1965 года — Гран-при Мексики.

Результаты в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Очки	Место
1965	Honda R&D Co.	Honda RA272E, V12	G		ЮЖН	МОН	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	НИД	ГЕР	ИТА	СОЕ	МЕК	11	6
				Гинтер		Сход	6	Сход	Сход	6		14	7	1
				Бакнем		Сход	Сход	Сход				Сход	13	5

развернутьЛегенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг