Convair CV-240

Convair CV-240
Тип	пассажирский самолёт
Разработчик	Convair
Производитель	Convair
Первый полёт	16 марта 1947 года
Начало эксплуатации	23 февраля 1948 года (American Airlines)
Статус	эксплуатируются отдельные экземпляры
Годы производства	1947 — 1954
Единиц произведено	1181

Convair CV-240 — американский винтовой самолёт, авиалайнер для линий малой и средней протяжённости. Разработан компанией Convair и серийно производился в 1947—1954, во множестве гражданских и военных вариантов. Общий выпуск, с учётом всех модификаций — 1181 самолёт. Широко эксплуатировался в гражданской авиации и в военных ведомствах многих стран.

История самолёта

Самолёт разрабатывался по заказу авиакомпании American Airlines в качестве замены для Douglas DC-3. Оригинальная конструкция модели 110, представляла собой двухмоторный моноплан с низким крылом цельнометаллической конструкции, рассчитанный на 30 посадочных мест. Он был оснащён двигателями Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp. Прототип модели 110 впервые взлетел 8 июля 1946 года. Позднее на основе этой модели был создан Convair CV-240. Эта модель была запущена в серийное производство. Она получила более удлинённый фюзеляж и могла вмещать 40 пассажиров. Первый Convair CV-240 поднялся в воздух 16 марта 1947 года.

Модель 340 имела более длинный фюзеляж, более широкие крылья и более мощные двигатели. Самолёт впервые поднялся в воздух 5 октября 1951 года.

В дальнейшем, по мере совершенствования, выпускались улучшенные модификации самолёта — CV-440. Модели 540, 580, 600, 640 — самолёты предыдущих производственных серий, переоборудованные под турбовинтовые двигатели.

Эксплуатация

CV-240 Swissair (1950)

CV-340-48 KLM

CV-540 Air Chathams (2003)

CV-640F Kitty Hawk Aircargo

Первые самолёты вышли на регулярные рейсы авиакомпании American 23 февраля 1948 года. 75 самолётов поставлено авиакомпании American Airlines, 50 — Western Airlines, Continental Airlines, Pan American World Airways, KLM, Swissair, Sabena и Trans Australia Airlines.

Модификации

Гражданские модификации:

• CV-240
• CV-240-21 Turboliner
• CV-300
• CV-340
• CV-440 Metropolitan
• CV-340
• Convair CV-540
• Convair CV-580
• Convair CV-600
• Convair CV-640
• Convair CV5800

Военные модификации:

• C-131 Samaritan
• T-29 Trainer
• R4Y Samaritan
• Canadair CL-66

Лётно-технические характеристики (CV-240)

• Экипаж: 2-3
• Пассажировместимость: 40
• Длина: 22,76 м
• Размах крыльев: 27,97 м
• Максимальный взлётный вес: 19320 кг
• Силовая установка: 2 ПД × Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp
• Крейсерская скорость: 451 км/ч
• Дальность: 1930 км
• Практический потолок: 4880 м

Аварии и катастрофы

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 16 февраля 2021 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий было потеряно 206 самолётов Convair CV-240 различных модификаций. Всего в этих происшествиях погибли 1110 человек. Было совершено 10 попыток угона.

В том числе в авариях и катастрофах было потеряно:

• 76 самолётов Convair CV-240 (включая Convair T-29, Convair VT-29 и Convair HC-131 различных модификаций (343 человека погибли);
• 23 самолёта Convair CV-340 (включая Convair C-131 и Convair R4Y различных модификаций) (174 человека погибли);
• 58 самолётов Convair CV-440 (337 человек погибли);
• 40 самолётов Convair CV-580 (включая Canadair CC-109) (211 человек погибли);
• 3 самолёта Convair CV-600 (11 человек погибли);
• 6 самолётов Convair CV-640 (34 человека погибли).

Крупнейшей по числу жертв среди всех модификаций стала катастрофа в Серро-Колорадо (Боливия) 27 октября 1975 года. Тогда в результате перегруза врезался в гору самолёт Convair CV-440, перевозивший военных и их семей. Погибли все 67 человек на борту.

См. также

• Airspeed Ambassador
• HS 748
• Ил-12
• Martin 2-0-2
• Saab 90 Scandia
• Vickers VC.1 Viking

Ссылки

• Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 911. (подробное схематическое устройство самолёта)