Aurus Arsenal
| Aurus Arsenal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Aurus Motors | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2018 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 ФГУП «НАМИ» Москва |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | высший, представительский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Иные обозначения | ЕМП-4125[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | микроавтобус, минивэн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформа | «ЕМП» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 5980 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2020 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 2090 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 3550 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея задняя | 1700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея передняя | 1700 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 4950 кг (бронированный) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Полная масса | 5715 кг (бронированный) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные |
Аурус-4123 «Сенат», Аурус-4124 «Комендант» |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели |
Hongqi HQ9, Toyota Alphard (AH30)[3], Mercedes-Benz Viano (W447)[4] |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aurus Arsenal (рус. А́урус Арсена́л) — российский микроавтобус, минивен высшего и представительского класса, выпускаемый ФГУП «НАМИ» в Москве. Первый новый отечественный автомобиль такого плана впервые с момента появления микроавтобуса ЗИЛ-118 (119) «Юность»[5], от которого отличается капотной компоновкой ― вместо вагонной, обусловленной современными нормами пассивной безопасности[6].
Автомобиль создан в рамках проекта «Кортеж» по созданию автомобилей представительского класса для поездок президента России. Название выбрано по названию Арсенальных башен Московского Кремля[7].
Впервые минивэн на улицах Москвы был замечен в мае 2018 года[8].
Один из первых экземпляров минивэна исполненный в бронированной версии помимо ФСО передан в Минобороны России[9].
Внешний вид и характеристики
Минивэн Aurus Arsenal имеет такую же радиаторную решётку как и седан Aurus Senat, но собственные фары. Отличительной особенностью Aurus Arsenal являются задние стойки: они широкие снизу, узкие вверху и имеют обратный наклон. Отличается капотной компоновкой, а не вагонной, что позволяет размещать двигатели больших габаритных размеров[10].
Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового мотора V8 4.4 (598 л. с.), и девятиступенчатой автоматической коробки передач с встроенным электродвигателем (с номинальной отдачей в 38 л. с. и пиковой в 63 л.с.)[11].
Примечания
- ↑ Михаил Азнавуров. Вэн Aurus Arsenal сертифицировали: теперь известны все характеристики. Российская газета (14 сентября 2021). Дата обращения: 29 июня 2022. Архивировано 28 июня 2022 года.
- ↑ Интервью с создателями Aurus: главный конструктор, шеф-дизайнер и ведущий IT-разработчик. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 30 августа 2018 года.
- ↑ Кирилл Панов. Новая модель из Китая — первые фото. zr.ru. Дата обращения: 30 сентября 2022.
- ↑ Александр Чупров. Российский Aurus намерен потягаться с Bentley и Rolls-Royce. autostat.ru. Дата обращения: 27 ноября 2022.
- ↑ Мария Колесова. «Юность», «Тарзан» и другие: что на очереди после возрождения «Москвича». AUTONEWS RU. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 5 июля 2022 года.
- ↑ Борис Захаров. Какие системы безопасности есть у фургонов и микроавтобусов в России. RGRU. Дата обращения: 4 июля 2022. Архивировано 5 сентября 2021 года.
- ↑ Автомобили проекта «Кортеж» получили имена кремлёвских башен. Дата обращения: 11 мая 2018. Архивировано 9 мая 2018 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Минивэн Aurus Arsenal засветился на улицах Москвы. Авторевю (28 мая 2018). Дата обращения: 11 сентября 2021. Архивировано 11 сентября 2021 года.
- ↑ У Минобороны появился минивэн Aurus Arsenal. Дата обращения: 23 августа 2018. Архивировано 23 августа 2018 года.
- ↑ Рассекречен облик микроавтобуса Aurus Арсенал проекта «Кортеж». За рулём (8 мая 2018). Дата обращения: 10 мая 2018. Архивировано 11 мая 2018 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Сертифицирован бронированный минивэн Aurus Arsenal: характеристики. Авторевю (13 сентября 2021). Дата обращения: 28 ноября 2022.
