Перейти к содержанию

Audi A8 D4

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Audi A8 (D4/4H)
Общие данные
Производитель Audi
Годы производства 2010—2017
Сборка

Германия Неккарзульм

Россия Калуга, Россия
Класс Представительский
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан
Платформа Volkswagen Group MLB
Массово-габаритные характеристики
Длина 5135—5267 мм
Ширина 1949 мм
Высота 1458—1471 мм
Колёсная база 2990—3122 мм
Масса 1870—2170 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 250 км/ч
На рынке
Похожие модели BMW F01/F02
Lexus LS
Maserati Quattroporte
Mercedes-Benz W221
Porsche Panamera
Сегмент F-сегмент
Другая информация
Дизайнер Christian Winkelmann

Audi A8 (D4) — третье поколение Audi A8. Дебютировало 30 ноября 2009 года[1]. Оно базировалось на платформе Volkswagen Group MLB (обозначение кузова 4H)[2].

Премьера автомобиля состоялась 1 декабря 2009 года в Майами на выставке Design Miami[3][4]. Через три месяца модель появилась на немецком рынке[5][6].

Премьера нового поколения в Европе состоялась на Женевском автосалоне в 2010 году[7][8]. Новый A8 «подрос» на 10 см до 5,15 м[9][10]. Дизайн Audi A8 практически не изменился, за исключением более выраженной линии выштамповки, именуемой «линией торнадо», проходящей вдоль боковой части кузова[11][12][13]. Увидевшая свет в 2010 году базовая модель Audi A8 оснащается 6-цилиндровым двигателем 2,8 л FSI и вариатором CVT (multitronic). Модульная платформа с продольным расположением силового агрегата обеспечивает компактность конструкции, что позволило сместить переднюю ось Audi A8 на 15 см вперёд. Одновременно это позволило улучшить развесовку по осям[14][15].

В 2011 году был представлен спортивный автомобиль Audi S8[16][17]. В сентябре 2013 года автомобиль прошёл рестайлинг[18][19].

Двигатели

Технические характеристики
2.0 TFSI hybrid 3.0 TFSI (L) 4.2 FSI (L) 4.0 TFSI (S8) 6.3 FSI L 3.0 TDI 3.0 TDI (L) 4.2 TDI (L)
Период выпуска: c 2012 c 2010 c 2012 c 01/2011 c 08/2011 c 2010
Тип двигателя: Гибридный двигатель Бензиновый двигатель Дизельный двигатель
Модель двигателя: Рядный двигатель, с непосредственным впрыском топлива, электродвигатель V-образный двигатель, с непосредственным впрыском топлива W-образный двигатель, с непосредственным впрыском топлива V-образный двигатель, с системой впрыска Common Rail
Наддув: Турбонагнетатель Компрессор[20] — Два турбонагнетателя — Турбонагнетатель
Цилиндр/клапан: 4/16 6/24 8/32 12/48 6/24 8/32
Рабочий объём: 1984 см³ 2995 см³ 4163 см³ 3993 см³ 6299 см³ 2967 см³ 4134 см³
Макс. мощностьпри об/мин: 245 л.с. 290 л. с./

4850—6500

372 л. с./

6800

520 л. с./

6000

500 л. с./

6200

204 л. с./

3750—4500

250 л. с./

4000—4500

350 л. с./

4000

Макс. крутящий момент при об/мин: 480 Н·м 420 Н·м/

2500—4850

445 Н·м/

3500

650 Н·м/

1700—5500

625 Н·м/

4750

400 Н·м/

1250—3500

550 Н·м/

1500—3000

800 Н·м/

1750—2750

Тип привода, стандартно: Передний привод Полный привод quattro Передний привод Полный привод quattro
Коробка передач, стандартно: 8-ступенчатая автоматическая
Снаряжённая масса автомобиля: 1905—1955 кг 1910—1960 кг 2050 кг 2130 кг 1870 кг 1915—1965 кг 2070—2120 кг
Максимальная грузоподъёмность: 575—615 кг 600 кг 525 кг 635 кг 575—615 кг 550—590 кг
Разгон 0-100 км/ч: 7,7 с 6,1–6,2 с 5,7–5,8 с 4,2 с 4,7 с 7,9 с 6,1—6,2 с 5,5—5,6 с
Максимальная скорость: 235 км/ч 250 км/ч (регулируется) 239 км/ч 250 км/ч (регулируется)
Расход топлива на 100 км (в смешанном цикле): 6,4 л неэтилированного бензина 8,8–9,3 л неэтилированного бензина 9,5–9,7 л неэтилированного бензина 10,2 л топлива Super Plus 11,9–12,4 л неэтилированного бензина 6,0 л дизельного топлива 6,4–6,6 л дизельного топлива 7,4–7,8 л дизельного топлива
Выброс CO2 в смешанном цикле: 148 г/км 204—217 г/км 219—224 г/км 237 г/км 277—290 г/км 158 г/км 169—176 г/км 195—204 г/км
Норма токсичности по классификации ЕС: Евро 5

Галерея

Примечания

  1. ↑ Audi Deutschland > Unternehmen > Aktuelles > Modelle und Services. web.archive.org (28 ноября 2009). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  2. ↑ Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH. Aktuelle Nachrichten online (нем.). FAZ.NET. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  3. ↑ Reuss, Ingo. Audi A8: Das Licht kennt sogar den Linksverkehr, FAZ.NET. Дата обращения 7 февраля 2023.
  4. ↑ Holger Wittich,hwi. Audi A8 L extended: XXL-Luxuslimousine als erstes Einzelstück (нем.). auto motor und sport (11 апреля 2016). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  5. ↑ Audi Technology Portal - Aerodynamik (нем.). Audi Technology Portal. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  6. ↑ Traufetter, Gerald. Audi A8 Rückruf: Was der Konzern seinen Kunden verschweigt, Der Spiegel (3 ноября 2017). Дата обращения 7 февраля 2023.
  7. ↑ Holger Wittich,hwi. Audi auf der IAA 2015: Premieren für A4, Q6 und R8 (нем.). auto motor und sport (15 августа 2015). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  8. ↑ Pander, Jürgen. Die Luxuslimousine Audi A8 Hybrid bietet Spartechnik, die funktioniert, Der Spiegel (4 апреля 2012). Дата обращения 7 февраля 2023.
  9. ↑ Audi auf dem Genfer Auto Salon 2010: Audi zeigt neuen A8 in Genf | News | auto motor und sport. web.archive.org (30 мая 2009). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  10. ↑ Der schmutzigste Diesel ist ein Audi A8 der Abgasstufe Euro 6: Deutsche Umwelthilfe misst bei Straßenmessungen höchste je gemessene NOx-Werte eines Diesel-Pkw (нем.). Deutsche Umwelthilfe e.V.. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  11. ↑ Hella KGaA Hueck & Co. - 20130514. web.archive.org (14 мая 2013). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  12. ↑ Robert Bosch GmbH - Kraftfahrzeugtechnik. web.archive.org (1 июля 2010). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  13. ↑ Audi Technology Portal - adaptive air suspension (нем.). Audi Technology Portal. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  14. ↑ Lothar Erfert. IAA 2015 Neuheiten Audi: neuer A4 und S8 plus – automobil-magazin.de (неопр.). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  15. ↑ A8 L > A8 > Audi Deutschland (нем.). www.audi.de. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  16. ↑ Holger Wittich,hwi. Audi S8 auf der IAA: Das ist der neue Achthaber (нем.). auto motor und sport (31 августа 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023.
  17. ↑ Audi RS8: Es gab ihn, aber nur als Prototyp (нем.). Motor1.com. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  18. ↑ Audi A8 Facelift: IAA 2013 UPDATE! - AUTO BILD (нем.). autobild.de. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  19. ↑ Audi stretches A8 L even further for six-door one-off (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 7 февраля 2023.
  20. ↑ Технические характеристики 3.0 TFSI quattro Архивировано 26 февраля 2011 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Audi_A8_D4&oldid=13407929