AMX 50

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
AMX 50
Файл:Amx 50
AMX 50B
Классификация Средний/Тяжелый танк
Боевая масса, т 62,71
Компоновочная схема переднee расположение трансмиссии
Экипаж, чел. 4 чел.
История
Годы производства 1949-1958
Годы эксплуатации -
Количество выпущенных, шт. 6
Основные операторы Франция
Размеры
Длина корпуса, мм 7350
Ширина, мм 3400
Высота, мм 3350
Клиренс, мм 500
Бронирование
Тип брони литая
Лоб корпуса, мм/град. 177
Лоб корпуса (верх), мм/град. 150
Лоб корпуса (середина), мм/град. 170
Лоб корпуса (низ), мм/град. 120
Борт корпуса, мм/град. 30 мм
Борт корпуса (верх), мм/град. 35 мм
Борт корпуса (низ), мм/град. 30 мм
Корма корпуса, мм/град. 30
Корма корпуса (верх), мм/град. 30
Корма корпуса (середина), мм/град. 30
Корма корпуса (низ), мм/град. 30
Днище, мм 30 мм
Крыша корпуса, мм 30
Лоб башни, мм/град. 100
Лоб рубки, мм/град. -
Маска орудия, мм/град. 180
Щиток орудия, мм/град. 100
Борт башни, мм/град. 55 мм
Борт рубки, мм/град. -
Корма башни, мм/град. 44 мм
Корма рубки, мм/град. -
Крыша башни, мм/град. 100
Крыша рубки, мм/град. -
Активная защита -
Динамическая защита -
Вооружение
Калибр и марка пушки 120-мм SA 46
Боекомплект пушки 60 снарядов
Углы ВН, град. -8 +14
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км 2-2,5 км
Пулемёты 2 x 7,5 мм AAT-52
Другое вооружение Нет
Подвижность
Тип двигателя Maybach HL 295 12VC
Мощность двигателя, л. с. 1200
Скорость по шоссе, км/ч 51 (достигнутая), 65 (расчётная)
Удельная мощность, л. с./т 19,13
Тип подвески торсионная

AMX-50B — французский опытный средний/тяжёлый танк, разрабатывавшийся в 1945—1958 годах компанией AMX (ныне входящей в Nexter. Проект был впоследствии закрыт ввиду появления основного боевого танка AMX 30.

История создания

В марте 1945 года компанией AMX был представлен проект № 141, в соответствии с которым было заказано два прототипа, получивших индекс «М4». Первоначально танк относился к средним. Танк создавался под влиянием немецких танков Пантера и Тигр II. В частности, танк получил характерную ходовую часть с опорными катками большого диаметра, расположенными в шахматном порядке, по девять на борт. Поначалу была принята максимальная толщина брони в 30 мм. Однако в окончательном варианте по требованию военных защита была значительно усилена. Одновременно башня традиционного типа была заменена на недавно спроектированную FAHM качающуюся.

В 1949 году был построен корпус первого прототипа, который теперь обозначался AMX 50. Зимой прототип получил новую 100 мм пушку, разработанную Arsenal de Tarbes. Вскоре был достроен и второй прототип, также получивший 100 мм орудие, но в слегка изменённой башне. Масса этих прототипов уже составила 53,7 тонны. Проблемой оказался подбор необходимого двигателя, так как по первоначальным планам танк должен был превосходить все существующие на тот момент средние танки в скорости. Испытывались немецкий карбюраторный Maybach HL 295 и дизельный двигатель компании Saurer. Однако оба они не смогли разогнать танк свыше 51 км/ч (что для такой машины в общем-то неплохое достижение).

В 1951 году, после завершения предварительных испытаний прототипов, было решено усилить вооружение установкой 120 мм орудия. Вновь была повышена защищённость. Для размещения орудия была спроектирована огромная башня обычного типа, но впоследствии проект переработали под качающуюся башню. В результате всех внесенных изменений снаряженная масса танка, теперь обозначавшегося как «тяжёлый», возросла до 59 тонн. Первый из десяти заказанных прототипов DEFA предъявила в 1953 году.

За ним последовало решение вновь усилить бронирование. Носовую часть выполнили на манер ИС-3. Масса танка при этом увеличилась до 64 тонн. Испытания построенного прототипа выявили многочисленные проблемы, в первую очередь с подвеской, которая так же требовала усиления. В итоге было решено коренным образом переработать проект с целью создания «пониженной» версии, заново спроектировав новый литой корпус уменьшенной высоты, и иную башню («Tourelle D»).

Работы принесли свои плоды, и появившийся в 1958 году заключительный прототип весил всего 57,8 тонн. Однако проблемы с двигателем окончательно не были решены, и предполагаемая скорость в 65 км/ч так и не была продемонстрирована.

Всего было выпущено 6 прототипов.

Варианты AMX-50

  • AMX M4 — первый вариант AMX 50 с качающейся башней и с 90 мм орудием. Построен 1 прототип, впоследствии был уничтожен в инциденте. Была воссоздана миниатюрная модель танка, находящаяся в музее бронетехники в Сомюре напротив полнометаллического экспоната AMX 50 120 Surbaissé.
  • AMX 50 100 — улучшенный вариант на базе AMX M4 с усиленным вооружением — 100-мм орудием SA 47, расположенным в увеличенной башне TO100.
  • AMX 50 120 — следующий вариант AMX 50 с увеличенной башней и 120-мм орудием SA 46. Было использован то же шасси, что и у AMX 50 M4.
  • AMX 50 120 Surblindé (букв. — повышенного бронирования) или AMX 70 t — вариант AMX 50 120 с усиленным бронированием, с новым вариантом качающейся башни (планировалась установка башни классического типа). Лобовая броня имела форму т.н. «щучий нос», вероятно, заимствованную у советских тяжёлых танков ИС-3 и Т-10.
  • AMX 50 120 Surbaissé (букв. — пониженный) или AMX 50 TOB — последний вариант AMX 50 с новой башней Tourelle TOB 120 (Tourelle Oscillante Basse de 120 — букв. низкая качающаяся башня со 120-мм орудием). В башне расположен барабанный автомат заряжания на 18 снарядов (два барабана на 9 снарядов), ещё 8 снарядов в боеукладке первой очереди в башне и 19 снарядов в боеукладке второй очереди, в корпусе танка. Единственный сохранившийся прототип, находится в бронетанковом музее в Сомюре.

Машины на базе AMX 50

AMX 50 Foch

Основная статья Фош (САУ)

Противотанковая САУ на базе AMX 50 со 120 мм орудием SA 46.

AMX-50 в моделях

Доступна модель этого танка, а также АМХ-50 Foch и проектного вида Foch AMX Mle48 от болгарской компании ОКБ Григоров в масштабе 1:72

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=AMX_50&oldid=15225828