785-й истребительный авиационный полк ПВО
| ||
---|---|---|
Вооружённые силы | ВС СССР | |
Вид вооружённых сил | ПВО | |
Род войск (сил) | истребительная авиация | |
Вид формирования | истребительный авиационный полк | |
Формирование | 07.09.1941 г. | |
Расформирование (преобразование) | 30.06.1964 | |
Боевые операции | ||
Великая Отечественная война (1941 - 1945): | ||
Преемственность | ||
Предшественник | Тамбовский истребительный авиационный полк |
785-й истребительный авиационный полк ПВО (785-й иап ПВО) — воинская часть авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Наименования полка
За весь период своего существования полк менял своё наименование:
- Тамбовский истребительный авиационный полк[1];
- 785-й истребительный авиационный полк[1][2];
- 785-й истребительный авиационный полк ПВО;
- Войсковая часть (Полевая почта) 21991[1][2].
История и боевой путь полка
Полк сформирован в период с 7 сентября по 20 октября 1941 года как Тамбовский истребительный авиационный полк по штату 015/134 (3 эскадрильи и 32 самолёта) при Тамбовской военной авиационной школе пилотов. Основой стали кадры и инструкторский состав школы. К окончанию формирования имел в боевом составе 9 Як-1, 12 И-15бис и 9 И-16. Включен в состав ВВС Орловского Военного округа[1].
20 октября 1941 года полк получил боевую задачу по прикрытию от воздушных налетов железнодорожный узел Тамбов, участки железной дороги: Тамбов — Рассказово, Тамбов — Никифоровка, Тамбов — Ржакса и завод имени Котовского. Полк базировался на аэродроме Тамбов и имел в своем составе 18 самолётов и 31 летчика. По типам: И-15бис — 7 шт, И-5 — 6 шт., Як-1 — 1 шт., остальные учебно-тренировочные[3].
26 ноября 1941 года полк вошел в состав 36-й истребительной авиадивизии ПВО. 3 декабря 1941 года полк в составе 36-й иад ПВО Ряжско-Тамбовского дивизионного района ПВО (оперативно подчинялась штабу Брянского фронта) приступил к боевой работе на самолётах Як-1, И-16 и И-15бис[1].
С 1942 года боевая задача полка не менялась: прикрытие от воздушных налетов железнодорожных узлов Тамбов и Елец, завод имени Котовского (ныне Тамбовский пороховой завод), мост через реку Сосна. С этой целью полк базировался рассредоточено на аэродромах: Тамбов, Елец (9 самолётов и 9 летчиков), Чернь (3 самолёта и 3 летчика). 13 марта 1942 года полк получил наименование 785-й истребительный авиационный полк (директива штаба ВВС КА № 338784/СС). В мае 1942 года начал получать на вооружение истребители ЛаГГ-3[1][3].
Боевая задача полка на 1943 год сохранялась прежней: прикрытие от воздушных налетов железнодорожных узлов Тамбов, Мичуринск, Елец и Унеча, завод имени Котовского (ныне Тамбовский пороховой завод), мост через реку Сосна. В конце февраля 1943 года полком получены первые 5 самолётов Ла-5. Полностью перевооружился на этот тип к июлю 1943 года. Полк базировался рассредоточено на аэродромах: Тамбов, Елец, Мичуринск и Писаревка (12 км севернее Унечи). В июне 1943 года вместе с 36-й иад ПВО Ряжско-Тамбовского дивизионного района ПВО вошел в состав войск вновь образованного Западного фронта ПВО[1][3].
В 1944 году полк выполнял боевую задачу дежурством на аэродроме и патрулированием в воздухе осуществлять прикрытие от воздушных налетов железнодорожный узел Унеча, перегоны Унеча — Почеп, Унеча — Новозыбков, станцию Речица, мост через Днепр у Жлобина, Березину у Бобруйска, железнодорожные узлы Бобруйск и Жлобин. Полк базировался рассредоточено на аэродромах: Писаревка (12 км севернее Унечи), Новозыбков, Бронное (южнее Речицы) и Миньков (западнее Жлобина). В боевом составе полк имел 21 самолёт Ла-5, 3 ЛаГГ-3 и 1 Як-1[3].
В апреле 1944 года в связи с реорганизацией войск ПВО страны полк в составе 36-й иад ПВО включен в 84-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО (образован 29.03.1944 на базе Восточного и Западного фронтов ПВО). 29 июля полк из 36-й иад ПВО передан в состав 320-й истребительной авиадивизии ПВО 84-й дивизии ПВО Северного фронта ПВО. 24 декабря вместе с дивизией включен в состав войск Западного фронта ПВО (2-го формирования) (преобразован из Северного фронта ПВО)[1].
В начале 1945 года полк, входя в состав 320-й истребительной авиадивизии ПВО 84-й дивизии ПВО Западного фронта ПВО имел боевую задачу дежурством на аэродроме и патрулированием в воздухе осуществлять прикрытие от воздушных налетов железнодорожный узел Гомель и прилегающие к нему участки, впоследствии получил задачу прикрывать участки над войсками на Одере: переправы и плацдармы на западном берегу. Полк базировался рассредоточено на аэродромах: Гомель и Балков на Одере[3].
14 февраля 1945 года полк передан в состав 148-й истребительной авиадивизии ПВО 84-й дивизии ПВО Западного фронта ПВО. В апреле 1945 года в составе дивизии полк вошел в 5-й корпус ПВО Западного фронта ПВО. 7 апреля полк перебазировался с аэродрома Гомель на аэродром Балков (Цибенген, нвне Цыбинка)[1][3].
Всего в составе действующей армии полк находился: с 3 декабря 1941 года по 9 мая 1945 года[4].
Всего за годы войны полком[1]:
- Совершено боевых вылетов — 4446 (днем — 4324, ночью — 122)
- Проведено воздушных боев — 9 (днем — 8, ночью — 1)
- Сбито самолётов противника — 6
Послевоенная история полка
После войны полк выполнял задачи ПВО с аэродрома Ландсберг (Ландсберг-ан-дер-Варте, ныне Гожув-Велькопольски) в Польше в составе 148-й истребительной авиационной дивизии ПВО 5-го корпуса ПВО Западного фронта ПВО. С 10 июня Западный фронт ПВО преобразован в Западный округ ПВО и полк вместе с дивизией вошли в состав 20-й воздушной истребительной армии ПВО. 14 июля 1946 года полк вместе с дивизией переданы в состав 21-й воздушной истребительной армии ПВО Юго-Западного фронта ПВО и 20 июля перебазировался на аэродром Коростень-Михайловка (Житомирская область) и вошел в состав 120-й истребительной авиационной дивизии ПВО 21-й воздушной истребительной армии ПВО Юго-Западного фронта ПВО. Полк получил самолёты Ла-7[1][2].
20 декабря 1948 года полк из 120-й истребительной авиационной дивизии ПВО передан в Бакинскую армию ПВО на аэродром Телави Грузинской ССР. В 1949 году полк переучился на самолёты Ла-9, а с 1950 года эксплуатировал Ла-11. С 1950 года полк вошел в состав 42-й воздушной истребительной армии ПВО и перебазировался на аэродром Северо-Восточный Банк (Нефтечала, Азербайджанская ССР). В 1952 году полк получил МиГ-15, а в 1955 году — МиГ-17[1][2].
10 февраля 1958 года полк передан в состав 28-й истребительной авиационной дивизии ПВО 62-го истребительного авиационного корпуса ПВО 42-й воздушной истребительной армии ПВО. Из расформированной 28-й истребительной авиационной дивизии ПВО 1 июня 1962 года полк передан в 15-й Львовский Краснознаменный корпус ПВО. 30 июня 1964 года 785-й истребительный авиационный полк ПВО расформирован на аэродроме Северо-Восточный Банк (Нефтечала) в составе 15-го Львовского Краснознаменного корпуса ПВО[1][2].
Командир полка
- майор, подполковник Боровков Орест Николаевич, 08.09.1941 — 21.10.1942
- майор Рудаков Валерий Александрович (врио), 21.10.1942 — 24.10.1942
- майор Чистяков, 24.10.1942 — 13.11.1942
- майор Круглов Владимир Петрович, 19.11.1942 — 19.02.1943
- майор Подковщиков Николай Васильевич, 16.03.1943 — 09.1945
Лётчики-асы полка
Фамилия, имя отчество | Награды | Сбито самолётов (+ в группе) | Примечание |
---|---|---|---|
Киселев Николай Федорович[5] | 9 + 1 | Летчик полка: с 1944 года. Боевых вылетов: 126; воздушных боев: 23. |
Примечания
- ↑ 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,05 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1,12 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 715. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Michael Holm. 785th Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991 (20 января 2019). Дата обращения: 17 января 2019. Архивировано 19 января 2019 года.
- ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 МО РФ. Копия журнала боевых действий 785 иап за период Великой Отечественной войны. Период с 20.10.1941 по 09.05.1945 г. . ЦАМО РФ. Дата обращения: 24 апреля 2016. Архивировано 19 июля 2020 года.
- ↑ Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.
- ↑ М. Ю. Быков. Все Асы Сталина 1936—1953 гг.. — Научно-популярное издание. — М.: ООО «Яуза-пресс», 2014. — 1392 с. — (Элитная энциклопедия ВВС). — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0712-3.
Литература
- Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 715. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.