Экономика нацистской Германии

Экономика нацистской Германии
Банкнота в 5 рейхсмарок
Валюта	рейхсмарка
Статистика
ВВП	148 млрд рейхсмарок
Рост ВВП	10,2
Инфляция (ИПЦ)	9% по отношению к 1939 году
Уровень безработицы	0% (1939)
Внешняя торговля
Экспорт	8,6 млрд рейхсмарок (1943)
Государственные финансы
Государственный долг	387 млрд рейхсмарок (1945)
Государственные доходы	60 млрд рейхсмарок (1942) включая контрибуции оккупированных территорий
Государственные расходы	130 млрд рейхсмарок (1942)
Данные указаны в долларах США, если не оговорено иное

Эконо́мика Третьего Рейха — этап экономической истории Германии в период 1933—1945 гг., при котором управление народным хозяйством страны и способом его включения в международное разделение труда осуществлялись в соответствии с национал-социалистическими доктринами Третьего рейха. В системе категорий экономической теории экономика нацистской Германии представляла собой государственно-монопсонический капитализм, в соответствии с определением которого широко использовались элементы планирования, экономического программирования и другие инструменты активного вмешательства государства в экономические процессы.

В период Второй мировой войны экономика нацистской Германии широко практиковала использование рабского труда в концлагерях и разграбление оккупированных стран (изъятие их ресурсов в пользу германского хозяйства) вплоть до демонтажа и вывоза оборудования в Германию, что играло существенную роль в поддержании стабильности экономических параметров несмотря на гипертрофированные масштабы военного производства. Особенно ожесточённо и неприкрыто Третий Рейх занимался грабежом на территории СССР.

Экономические предпосылки возникновения нацистской Германии

После поражения кайзеровской Германии в Первой мировой войне и отречения императора Вильгельма II, в 1919 году Германским национальным собранием в Веймаре была принята конституция и учреждена республика. В результате заключённого по итогам войны Версальского договора Германия потеряла все свои колонии, лишилась 1/8 части своей европейской территории, общей площадью около 67,5 тыс. км², на которых проживало 5,5 млн жителей. Кроме этого, Германия обязалась выплатить репарации в размере 132 млрд марок в течение 37 лет.

Отказ от привязки к золотому стандарту и неконтролируемая эмиссия марки привели к галопирующей инфляции. К середине 1923 года экономика Германии достигла нижней точки: расходы на репарации, выплату пособий по безработице и трудоустройству демобилизованных солдат привели к росту дефицита бюджета, безработица составляла порядка 30 %, курс марки менялся каждый час, в оборот были введены миллиардные банкноты. В ноябре 1923 года курс доллара США составлял 4,2 трлн. марок.

Для борьбы с инфляцией в Германии был создан «Рентный банк» (нем. Rentenbank), который возглавил Ялмар Шахт. Согласно «Плану Шахта» 15 ноября в оборот была введена рентная марка, являющейся официальным средством платежа и обеспеченная землёй и недвижимостью. Курс рентной марки к бумажной составлял 1:1 000 000 000 000, а эмиссия новой валюты была жёстко ограничена. 22 декабря Шахт стал главой Рейхсбанка, получив контроль над кредитно-денежной политикой. Установленный жёсткий контроль над государственными расходами и увеличение доходов позволили остановить инфляцию.

Преодоление гиперинфляции дало возможность реализовать «План Дауэса», предложенный генералом Ч. Дауэсом. Германия получала отсрочку по выплатам репараций, а США предоставили кредиты на восстановление экономики. На протяжении 1924—29 годов в Германию поступило кредитов на сумму более 5 млрд долларов США. В 1924 году в обращение была введена полностью конвертируемая рейхсмарка, привязанная к золотому стандарту. После восстановления денежной системы началось постепенное оживление экономики, связанное с ростом международной торговли.

К 1927 году Германия достигла уровня довоенного производства, а по общему объёму промышленного производства заняла второе место в мире после США. Основными рынками сбыта германских товаров стали страны Юго-Восточной Европы — Венгрия, Румыния, Болгария, с которыми в 1927 году были подписаны торгово-экономические соглашения.

К 1929 году положение Германии окрепло, однако рост экономики по-прежнему базировался на внешних заимствованиях, в основном краткосрочных. Бюджет оставался дефицитным из-за необходимости репарационных выплат. В июне 1929 года на Гаагской конференции по репарациям был принят «План Юнга», разработанный главой General Electric американским финансистом О. Юнгом. Сумма репараций уменьшалось до 112 млрд рейхсмарок, которые надлежало выплатить в течение 58,5 лет.

24 октября 1929 года произошло обвальное падение курса американских акций на Нью-Йоркской фондовой бирже. За обвалом фондового рынка последовал кризис в банковской системе США. В этих условиях было полностью прекращено кредитование германской экономики, более того, начался массовый отток капитала. Вследствие сокращения объёмов международной торговли экспортно-ориентированная экономика Германии начала падать. Уменьшение спроса на немецкие товары привело к росту безработицы и наращиванию бюджетного дефицита.

В марте 1930 года пост главы Рейхсбанка покинул Ялмар Шахт, требовавший сократить социальные расходы и отказаться от выплаты репараций. В 1931 году рейхсканцлер Генрих Брюнинг на заседании международной комиссии по репарациям заявил о вероятности государственного дефолта Германии. По инициативе президента США Герберта Гувера Германии была предоставлена отсрочка в выплате репараций (сначала на один год, а позднее на 15 лет). В том же году началась серия банкротств немецких банков и концернов, причём в их числе был один из крупнейших банков Германии — Dresdner Bank. Чтобы справиться с паникой, правительство объявило банковские выходные. По их окончании был наложен мораторий на снятие денег со счёта. Далее Рейхсбанк понизил ставку рефинансирования и сократил процент по текущим займам. Государству пришлось проводить реструктуризацию проблемных банков. Финансовый кризис перерос в кризис производства. В период с 1929 по 1932 годы ВВП сократился на 25 %, промышленное производство на 40 %, сельскохозяйственное на 30 %, а безработица достигла 30 %. Повсеместно происходило сокращение зарплаты, на предприятиях начались локауты и забастовки.

Проводимая антикризисная «дефляционная» политика кабинета Брюнинга включала сокращение государственных (в первую очередь — социальных) ассигнований из бюджета, увеличение налоговой нагрузки, санацию банковской сферы. Правительству удалось предотвратить крушение финансовой системы Германии благодаря выкупу обязательств крупных проблемных банков, реструктуризации их задолженности и введению постоянного банковского надзора. Однако прочие проводимые мероприятия лишь усугубили кризис в германской экономике — падение продолжалось, а социальная напряжённость и недовольство граждан создавшимся положением резко возросли.

В январе 1932 года Германия в одностороннем порядке отказалась от дальнейшей выплаты репараций, летом того же года на международной конференции в Лозанне с этим решением согласились державы-победительницы. Всего, по различным оценкам, Германией было выплачено от 12 до 44 млрд рейхсмарок репараций.

Экономика в довоенные годы 1933—1939

Милитаризация экономики

См. также: Программа Рейнгардта

Динамика безработицы в 1933-39 годах

Спустя несколько дней после вступления Адольфа Гитлера в должность рейхсканцлера он заявил, что для преодоления экономического кризиса будут предприняты действия помимо программы по трудоустройству, на проведение которой в бюджете 1933 года было заложено 3,1 миллиарда рейхсмарок. Необходимость приобретения рейхом новых территорий была одним из главнейших пунктов нацистской идеологии. Но в связи с неизбежным насильственным характером данного приобретения требовалось воссоздание вооружённых сил. Проведение в жизнь идеологии жизненного пространства (см. «Кровь и почва») и программа автаркии требовали целенаправленного и эффективного использования государственных средств.

Экономисты из различных сфер, таких, как военная служба, публицистика и экономика, согласились с потребностями экономики в мирное время, среди которых были:

• Определение спроса промышленности на сырьё
• Обеспечение топливом
• Приспособление транспорта к условиям военного времени
• Контроль за военными расходами

В рамках программы, разработанной статс-секретарём министерства финансов Фрицем Рейнгардтом, были выделены несколько подпрограмм по созданию рабочих мест, в том числе

• Landhilfer — землеустроительные работы в сельском хозяйстве
• Arbeitsdienstwillige — добровольцы трудовых услуг
• Notstandsarbeiter — работы в чрезвычайных ситуациях
• Fursorgearbeiter — общественная помощь

По истечении месяца, начиная с 31 июля 1933 года, лица, зарегистрированные в качестве участников этих подпрограмм (за исключением сельскохозяйственных), переставали считаться безработными. На эту дату числилось:

• Landhilfer — 144,981
• Arbeitsdienstwillige — 262,992
• Notstandsarbeiter — 140,126
• Fursorgearbeiter — 71,000

К моменту прихода Гитлера к власти, на 30 января суммарная численность по всем этим группам составляла лишь 258,321.

Основной упор был сделан на интенсификацию начавшейся ещё в 1929 году программы по строительству дорог и мостов, а также на развитие автомобильной промышленности. Организатором и главным проектировщиком строительства автобанов стал инженер дорожно-строительной фирмы Sager & Woerner Фриц Тодт. При этом военно-стратегическое значение автобанов являлось относительным. Несмотря на высокий уровень автомобилизации Германии и большое число умеющих водить автомобиль, автобаны мало способствовали переброске в будущие зоны военных действий войск и тяжёлого вооружения (для этого в основном использовали железные дороги и лошадей). Однако программа дорожного строительства оказалась весьма полезной в плане создания рабочих мест для неквалифицированных лиц — хотя всё же большее количество рабочих мест было создано в сфере строительства военно-морских судов и боевых самолётов. Введение 16 марта 1935 года всеобщей воинской повинности также способствовало полной занятости; благодаря этому же к началу военных действий численность войск возросла со 100000 до одного миллиона солдат.

В июне 1935 года в рамках Имперской службы труда была введена обязательная трудовая повинность, просуществовавшая до 1941 года, и которую работники отбывали по большей части на сельскохозяйственных работах и в муниципальном хозяйстве. Подобный метод создания новых рабочих мест считался насильным и зарубежной прессой более предпочтительным по сравнению с наращиванием вооружений. Повинности подлежали юноши в возрасте от 19 до 24 лет, а с 1 сентября 1939 года и девушки. Территория страны была разделена на 30 трудовых гау, в которых до 1938 года отбыли повинность 350000 юношей. После начала войны повинность всё более приобретала военный характер, в частности, в её рамках выполнялось строительство бункеров.

В ходе борьбы с безработицей, что, в свою очередь, вызвало увеличение числа наёмных работников, происходило постепенное урезание прав рабочих и служащих. 2 мая 1933 года, на следующий день после Дня национального труда, помещения профсоюзов были захвачены, имущество конфисковано, а ведущие деятели арестованы. 10 мая был образован Германский трудовой фронт (ДАФ) под руководством Роберта Лея, в дальнейшем осуществляющий формальное посредничество между рабочими и предприятиями. Закон «О порядке национальной работы» от 20 января 1934 года ввёл новые понятия: отныне работодатель именовался руководителем производства («Betriebsführer»), а наёмные работники — свитой («Gefolgschaft»). ДАФ по возможности жёстко проводил линию по повышению производительности труда и приобщению «свиты» к господствующей идеологии. Часто используемым инструментом пропаганды было объединение «Сила через радость», занимавшееся вопросами организации и контроля досуга населения. С 1936 года произошли изменения в порядке трудоустройства, а также было введено понятие исправительных работ. С целью большей управляемости рабочими были введены трудовые книжки, в связи с чем при смене места работы ограничивались возможности карьерного роста.

Не во всей промышленности — а внутри её отраслей не на каждом предприятии — идеи автаркии и милитаризации встречали поддержку. До 1935 года прямые расходы на военные нужды составляли всего 18 % бюджета; возрастающая автомобилизация служила критерием благосостояния населения, а немецкие автобаны были одним из излюбленных объектов пропаганды преимуществ нацистской экономики. До 1936 года казалось, что обещанный повторный подъём произошёл, и возвращение в мировую экономику ещё возможно. Однако нацисты во главе с Гитлером использовали подъём как подтверждение того, что мнимые «происки международного еврейства» явились причиной мирового экономического кризиса, и преодолеть его необходимо с помощью политики национализма. Для упрочивших своё внутриполитическое положение идей автаркии и жизненного пространства настало время сделать следующий шаг: увеличение масштабов непосредственной подготовки к захватнической войне.

Все экономические мероприятия нацистов, однако, были недостаточными, в частности, производственные мощности были загружены не полностью (см. таблицу).

Динамика безработицы в промышленности	1932	1933	1934	1935	1936	1937
Стоящих на учёте как безработных, в среднем в год (млн чел.)	6,02	4,80	2,71	2,15	1,59	0,91
Занятых в строительстве автобанов, в среднем в год (тыс. чел.)	<4,0	<4,0	60,2	85,6	102,9	102,9
Показатели развития немецкого автомобилестроения (1932=100)	100	204	338	478	585	585
Занятых в авиастроении (тыс. чел.)	4,0	4,0	16,8	59,6	110,6	167,2
Расходы на судостроение (в млн рейхсмарок)	49,6	76,1	172,3	287,0	561,3	603,1

Германия на европейском рынке угля в 1937 году

Во время Второй мировой войны

Топливная проблема

Ёмкости для топлива Вермахта

Добыча нефти в Германии покрывала менее 9% её потребностей. В 1939 году только 11% импортируемой нефти поступало в Германию из доступной по суше Румынии, ещё 1,7% поступало из СССР, а почти весь прочий импорт нефти мог осуществляться только по морю и был крайне уязвим в условиях войны.

Руины завода по производству синтетического бензина в Пёлиц, Померания (ныне Полице, Польша)

Запасы моторного топлива в Германии на август 1939 составляли 2,2 млн. тонн. При этом в 1943 году, по разным данным, потребление моторных топлив и их заменителей составило от 9,5 до 11,3 млн. тонн. Крупнейшим источником топлива стало получение жидких топлив из угля методом гидрогенизации. Исследования по синтезу жидкого моторного топлива начались в Германии ещё до Первой мировой войны. В 1936 году была утверждена программа по шестикратному увеличению производства синтетического топлива. В 1938 году начали работать первые 7 заводов, работающих по методу бергинизации (к концу года они дали 1,6 млн. тонн топлива), а в следующем году — ещё 7 заводов, работающих по методу Фишера-Тропша, на буром угле. Все заводы быстро вышли на запланированную производственную мощность. Доля синтетического топлива в общем топливном балансе Германии стала стремительно возрастать и уже в 1940 году производство синтетического топлива покрыло более трети всей потребности Германии в топливе. Также в условиях войны продолжался импорт нефтепродуктов, главным образом, из Румынии. Кроме того, массово использовались газогенераторные автомобили.

Экономическая блокада Германии

В русле мюнхенской политики «умиротворения» на захват Польши Великобритания и Франция отреагировали так называемой «странной войной». При почти полном отсутствии боевых действий на суше, Великобритания акцентировала внимание на морской блокаде портов Германии, которую правительство Чемберлена и объявило 6 сентября 1939 года. Однако к такому развитию событий Германия была уже готова. Ещё 10 мая 1939 года была издана директива ОКВ, которая предписывала:

Поскольку в случае войны с Англией Германия лишится своих атлантических коммуникаций… подготовить в первую очередь следующие мероприятия:

а) усиленный обмен товарами с Италией;

б) усиленный импорт из юго-восточного пространства;

в) экономическое обеспечение отдельных поставок из Скандинавии, а также перенос перевалочных пунктов (с сухопутного транспорта на суда) и порты Южной Швеции;

г) связанные с этим внутригерманские перемещения в экономике и порядок движения по коммуникациям.

— Директива ОКВ от 10 мая 1939 г. о ведении экономической войны

Встречные военные действия против транспортов в Атлантике, начавшиеся после этого с обеих сторон, принципиально не могли принести Англии желаемый эффект, поскольку заинтересованные экспортёры заблаговременно приняли все меры к тому, чтобы перемещать стратегические грузы под нейтральными флагами. Главным товаром, поставки которого реально могли привести военную машину нацистской Германии к кризису, была нефть — а как раз здесь вступали в силу интересы США. Как раз накануне войны американцы получили нефтяные концессии в Саудовской Аравии.

Ещё одним плацдармом, на котором США удалось преуспеть в соперничестве с Великобританией, была Мексика — одна из лидирующих нефтедобывающих стран своего региона. Чемберлен в ответ на национализацию нефтяной промышленности Мексики в марте 1938 года ответил разрывом дипломатических отношений, а президент США Рузвельт проявил гибкость. В результате уже летом 1938 года американский нефтепромышленник У. Р. Дэвис, поддерживавший тесные отношения с Г. Герингом, организовал экспорт мексиканской нефти в Германию и фашистскую Италию. С июня 1938 по сентябрь 1939 года «Davis Oil Company» переправила через океан 3 млн. т. мексиканской нефти, и более половины — в Германию. В результате перед войной доля Мексики в германском импорте нефти составила 20 %.

Существенно подорвал эффективность британской морской блокады Германии манёвр Муссолини: вопреки ожиданиям Чемберлена и Даладье, с началом войны Италия не вступила в войну, а заняла позиции невоюющего союзника Гитлера. В результате британское адмиралтейство было вынуждено дать указание флоту в Средиземном море «соблюдать осторожность» (то есть пропускать итальянские корабли), дабы не спровоцировать вступление Италии в войну.

Крупнейшим поставщиком нефти в Европе у Гитлера была Румыния. 12 сентября 1939 года военный кабинет Англии принял решение скупить всю румынскую нефть. Требование правительства Румынии оплатить за нефть в долларах оказалось для Англии неприемлемым. В итоге переговоры были прекращены, и румынская нефть осталась Гитлеру. Примечательно, что оплаты в долларах требовало не столько правительство Румынии, сколько иностранные (и в том числе и британские) частные компании, в чьих руках находилось три четверти экспорта румынской нефти.

После того, как был подписан Договор о ненападении между Германией и Советским Союзом, 17 сентября 1939 года в результате вторжения в Польшу советские войска заняли нефтепромышленный район Дрогобыч — Борислав, а железнодорожную линию от Львова до румынской границы (по которой можно было поставлять нефть) перешили на советскую колею. Расценивая это, как желание СССР преградить путь Германии не только на Восток, но и на юго-восток, лорд Галифакс обратил внимание британского посла в США маркиза Лотиана на негативные последствия от продолжения экономической блокады Германии и намекнул на возможность получения мирных инициатив от Гитлера. Действительно, 6 октября 1939 года фюрер выступил в рейхстаге с предложениями о мирном урегулировании, но Франция и Великобритания их отклонили. Тем временем, попытки британского правительства положить конец нарушениям экономической блокады Германии со стороны американских судов, оставались безуспешными. Из-за беспрецедентного ледостава на Дунае в суровую зиму 1939/1940 годов снабжение Германии румынской нефтью резко сократилось. Когда в марте 1940 года лёд растаял, поставки в Германию первыми возобновили франко-бельгийская компания «Колумбия» и американская «Ромыно-Американа».

Вместе с тем, подписание Договора о ненападении также не повлекло за собой немедленного и резкого изменения в германо-советской торговле. После достижения в 1931 году рекордного уровня (1,07 млрд марок, в том числе 762,7 млн экспорт и 303,5 млн импорт из СССР) товарооборот стал снижаться, и особенно резко — после прихода Гитлера к власти. В 1934 году импорт из СССР упал до 223, в 1936 до 93,2 и в 1938 до 47,4 млн марок. 19 августа 1939 года был подписан новый торговый договор, по которому СССР обязывался поставить Германии в течение двух лет товаров на 180 млн марок, в обмен на кредит в 200 млн марок для встречных закупок немецких товаров. На обороты текущего года этот договор почти не повлиял, и импорт за 1939 год вырос лишь до 52,8 млн марок.

Непросто обстояли дела и в следующем, 1940 году. Соглашение от 11 февраля 1940 года формально открывало возможность увеличить годовой объём советских поставок до 420—430 млн марок, включая 1 млн т зерна и 900 тыс. т нефти. Фактически же за первые 6 месяцев (по август 1940) СССР поставил лишь 28 % от плана. Причина была в том, что германские поставки серьёзно отставали от советских: так, СССР направил сырья на 119,1 млн марок, а получил от Германии техники только на 84,2 млн марок (включая самолёты: 2 «Дорнье-215», 5 «Мессершмитт-109Е», 5 «Мессершмитт-110», 2 «Юнкерс-88», 3+2=5 «Хейнкель-100», 3 «Бюккер-131» и 3 «Бюккер-133», а также крейсер «Лютцов». 12 сентября 1940 года Микоян предупредил немецкую сторону, что из-за отставания германских поставок советский экспорт может быть сокращён вплоть до временной приостановки. Так и получилось: в IV квартале экспорт по сравнению с III кварталом сократился в 2 раза, а в начале 1941 года сократился вновь. В итоге за 1940 год Германия получила из СССР 657 тыс. т нефти вместо 900. Меньше обещанного оказались и поставки зерна. Основную его часть составил ячмень (732 тыс. т) и овёс (143 тыс. тонн); что касается пшеницы, то её поставки составили лишь символические 5 тыс. тонн.

За полтора года, с конца 1939 по конец мая 1941 года Германия импортировала из СССР 1 млн т нефтепродуктов на 95 млн марок, 1,6 млн т зерна на 250 млн марок, 111 тыс. т хлопка на 100 млн марок, 36 тыс. т жмыха на 6,4 млн марок, 10 тыс. т льна на 14,7 млн марок, лесоматериалов на 41,3 млн марок, 1,8 тыс. т никеля на 8,1 млн марок, 185 тыс. т марганцевой руды на 7,6 млн марок, 23 тыс. т хромовой руды на 2 млн марок, 214 тыс. т фосфатов на 6 млн марок.

Ресурсы оккупированных территорий

В июне 1941 года территория, контролируемая Третьим Рейхом, составляла всю Европу, кроме Швеции, Швейцарии и стран, сочувствовавших Рейху, а также Великобритании с Исландией (например, Чехия составляла ~ 30 % экономического потенциала Рейха). Эта территория обладала превосходящими СССР людскими ресурсами.

Остарбайтеры: Угон граждан СССР на работу в Германию. Черкасская область Украинской ССР, 1942 год.

Существенный вклад в промышленный потенциал Германии внесли жители оккупированных территорий, большая часть которых была перевезена в Германию насильно. По данным П. М. Поляна, более 50 % «остарбайтеров» составляли бывшие граждане СССР с оккупированных территорий РСФСР, Белоруссии и Украины, и ещё 30 % прибывшие из Польши (30 %). В этническом составе остарбайтеров доминировали русские, украинцы, поляки, белорусы, татары и др. Общая численность остарбайтеров оценивается в пределах между 3 и 5,5 миллионами человек.

По состоянию на осень 1944 года в промышленности Германии работало 8 миллионов иностранцев, то есть четверть всего занятого в промышленности контингента. 2 миллиона из них были военнопленные. Из Советского союза было вывезено 2,5 миллиона, 1,7 миллиона — из Польши, 1,3 миллиона — из Франции, 600 тысяч — из Италии. К тому же 650 тыс. заключённых концлагерей, в большинстве евреев — «жили пока работали». Около половины работников из СССР и Польши составляли женщины, средний возраст которых был 20 лет.

• Имперская служба труда (Reichsarbeitsdienst, RAD)
• Остарбайтеры

Завод по производству Sturmgeschütz III (1943)

Военное производство

Основная статья: Военная промышленность нацистской Германии

В первый год войны против СССР Рейху оказались подчинены и территории Белорусской ССР, Украинской ССР, Прибалтики (в том числе по Рижским договорам 1920 и 1921 г.г.) — это миллионы людей, тысячи предприятий, служивших вермахту. На эту же величину уменьшился экономический потенциал РККА.

Однако уже в 1942 году министр вооружений Ф. Тодт предупреждал Гитлера, что в экономическом смысле Германия уже проиграла войну. С этим был согласен «личный архитектор Гитлера» Альберт Шпеер, показавший себя талантливым организатором и сменивший Тодта на его посту после гибели последнего в авиационной катастрофе.

После поражения под Сталинградом и в Северной Африке была осуществлена реорганизация промышленности. Это позволило увеличить производство военной продукции. В 1943 году производство вооружения в два раза превышало производство вооружения в 1941 году. Если в 1941 году производство военных самолетов было в два раза меньше проиводства в Великобритании, то в 1943 году германская авиационная промышленность производила самолетов больше чем Великобритания. Стали выпускаться новые модели вооружения. Благодаря усилиям Шпеера военная промышленность Германии наращивала объём производства вплоть до осени 1944 года.

Как считал Шпеер, в техническом отношении Германия потерпела поражение 12 мая 1944 года, когда вследствие массированных бомбардировок союзников было уничтожено 90 % заводов, производящих синтетическое горючее.

См. также: Подземные предприятия нацистской Германии

Реформирование

Корпоративная реформа

Концепция построения корпоративного государства предполагает создание профессиональных самоуправляемых организаций двух типов: для работодателей (гильдий) и для наёмных работников (профсоюза). При этом предполагается принудительное синдицирование всех (за исключением «не граждан», — евреев, цыган, негров) работников и работодателей.

• Имперская экономическая палата (нем. Reichswirtschaftskammer) — общегерманская сословная гильдия, образованная в соответствии с «Законом о подготовке органического строения экономики» от 27 февраля 1934 года. Создание гильдии было призвано облегчить регламентирование промышленного производства со стороны властей и включение экономики в систему подготовки германской экономики к войне. Структурно делилось на 6 групп:

1.промышленности (руководители Густав Крупп и др.)

2.банков (возглавлял Курт фон Шрёдер)

3.торговли (возглавлял Франц Хайлер)

4.страхования (возглавлял Эдуард Хилгард)

5.энергетики

6.ремесленного производства

• Имперское продовольственное сословие (нем. Reichsnährstand, RNST) — общегерманская профессиональная гильдия (корпорация), образованная в соответствии с постановлением от 8 декабря 1933 года к «Закону о временной организации Имперского продовольственного сословия» от 13 сентября 1933 года. Через контроль имперского министерства продовольствия и сельского хозяйства осуществлялось государственно-монополистическое регулирование производства сельскохозяйственных продуктов и первичной переработки сельскохозяйственного сырья.

Целями и задачами были:

1.Обеспечить продовольственную автаркию Германии

2.Регламентирование сельскохозяйственного производства со стороны властей

3.Включение сельского хозяйства в систему подготовки германской экономики к войне.

• Имперское сословие немецкого ремесла (нем. Reichsstandes des Deutschen Handwerks; RDH) — общегерманская профессиональная гильдия ремесленников объединившая 52 имперских цеховых союза и входившая в Имперскую экономическую палату. В состав сословия включались все ремесленные и некоторые кустарные производства.

Имперская экономическая палата (гильдия)

Ведущее объединением предпринимателей — Имперское объединение германской промышленности 13 февраля 1934 года подготовило проект реформирования — Структуру организации промышленности нацистской Германии. На основе этого проекта 27 февраля 1934 года, был принят Закон о подготовке органического строения экономики. В результате исполнения Закона была сформирована Имперская экономическая палата (нем. Reichswirtschaftskammer) — саморегулируемая общегерманская профессиональная гильдия, предпринимателей.

Германский трудовой фронт (профсоюз)

2 апреля 1933 г. все не национал-социалистические профсоюзы были запрещены. 10 апреля вместо запрещённых профсоюзов был образован Германский трудовой фронт (нем. Deutsche Arbeitsfront). Ядро новой организации составили национал-социалистические профсоюзы, остальные «некоммунистические» профсоюзы были принудительно присоединены. Закон о доверенных лицах на предприятиях от 19 мая 1933 г. устанавливал новую форму взаимоотношений между работодателем и работниками. 7 сентября 1933 г. был разработан детальный рамочный проект урегулирования трудовых отношений — Меморандум к законам по урегулированию трудовых отношений. 20 января 1934 г. на основе доработанного проекта был принят Закон о регулировании национального труда, а затем ещё 19 директивных инструкций по его осуществлению, явившимися основой регулирования трудовых отношений в промышленности и деятельности Германского трудового фронта.

Виды инструментов расчётов по обязательствам

Внешние обязательства:

• Счета ASKI — внешнеторговая клиринговая система.
• Валютные счета — использование для юрлиц (под жесточайшим контролем государства, за злоупотребления — расстрел), для физлиц — лимит в случае поездки за границу.

Внутренние обязательства:

• Национальная валюта, на момент своего появления — земельная рейхсмарка, привязанная к стоимости общенародной собственности — земле
• Оффа-векселя — для расчётов внутри «общин»
• Мефо-вексель — для инвестиционного кредитования, проведение расчётов между предприятиями с возможностью конвертации (под контролем государства) в национальную валюту. А здесь могли бы быть деньги Федера. Деньги Гезеля тут неподходящи, так как в разных секторах экономики разные периоды обращения и окупаемости. Окупаемость госсектор не интересовала, если это нужно «народу и рейху», то инвестиции открывались и под явно убыточные проекты
• Валютные «нотгельды» — иностранная валюта, «эмитированная» не зарубежной, а собственной страной (валютные беспроцентные облигации в фунтах-стерлингах и долларах), для хеджирования и «любителей» инвестирования в валюту.
• Налоговые сертификаты — с одной стороны: госзаём, с другой — расширение самим государством оборотной базы с целью корпоративного кредитования за счёт будущих налоговых поступлений. Некоторая похожесть на «госнотгельды» (обеспечение за счёт будущих доходов от почты, телеграфа и железных дорог) времён гиперинфляции 1923/24 гг.

Обязательства территорий:

• Лагерные деньги, деньги гетто, и другие, например, Бефиль-деньги.
• Оккупационные марки, для граждан Германии (и только при возвращении в Германию) с установленным курсом конвертации в рейхсмарки.

Здесь также могли были бы быть деньги Гезеля, но в планы руководства нацистской Германии, естественно, это не входило.

• Важным источником финансирования гитлеровской Германии было разграбление захваченных нацистами европейских стран и народов, составлявшее около трети бюджета Германии во время войны, что установила в 2010 году независимая комиссия международных экспертов, созданная по настоянию бывшего министра финансов ФРГ П. Штайнбрюка.

Комплексный механизм ликвидации инфляции

• Денежная автаркия — «развязка» национальной валюты с мировым валютным рынком (фунтом-стерлингом, для 30-х годов 20 века). Курс марки не привязывался к какой-либо иностранной валюте или корзине.
• Запрет на вывоз национальной валюты (рейхсмарки) за рубеж.
• Законодательное ограничение предельных размеров дивидендов и процентов.
• Замораживание заработков и цен потребительского рынка.
• Картелирование всей (100 %) экономики:
• Как следствие — полное устранение из сферы производства посредников.
• Планирование спроса и предложения с запретом на статусное потребление импортных товаров.
• Система государственных лицензий для внешнеторговых сделок.
• Немыслимый высокий налог на вывоз капитала.

Социальное устройство

Будущее общество представлялось нацистами как сеть, управляемая тремя вертикалями (иерархиями) власти.

Первая сторона треугольника — сфера обитания (место проживания, времяпровождения, комфортность рабочего места и .т.п.). Здесь доминировал демократический принцип формирования вертикали — выборность руководителей. Вторая сторона — сфера общественного производства. Эта вертикаль формировалась по профессиональному принципу, исходя из качеств: — знаний, опыта, результатов аттестаций. Третья сторона — сфера общенационального духа. Назначения в этой вертикали производились, когда партия признавала руководителя достойным. Главными (но не единственными) регуляторами были: в «сфере обитания» — Трудовой фронт, в «сфере духа» — НСДАП, в «сфере производства» — Имперская экономическая палата. Треугольник имел ещё одно, мистическое значение: одна сторона символизировала то, что обычно называют «сердцем», вторая — разум, а третья — волю. Один и тот же гражданин мог выступать в качестве руководителя одной или одновременно нескольких «вертикалей». При этом его ранги в каждой из вертикалей могли существенно различаться. При разрешении конфликтных ситуаций предполагалось, что решения будут приниматься по мажоритарному принципу: когда какие-либо две вертикали приходили к общему согласию, то третья (несогласная ранее) должна была адаптировать свою политику. Руководителями низших звеньев всех трёх иерархий управления были общественники, высших звеньев — «освобождённые» работники, получающие заработную плату.

См. также

• Архитектура нацистской Германии
• Военное производство во время Второй мировой войны
• Экономическая политика фашизма

Литература

на русском языке

• Сборник. Как ковался германский меч. Промышленный потенциал Третьего рейха. — М.: Яуза, Эксмо, 2006. — 608 с. — 4000 экз. — ISBN 5-699-15425-6.
• Тиссен Ф. Я финансировал Гитлера. — М.: Центрполиграф, 2008. — 255 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-9524-3704-3.
• Керль Г. Военная экономика и военная промышленность. // Итоги второй мировой войны. — М.: Издательство иностранной литературы, 1957. — С. 356—384
• Мосякин А. Г. Ограбленная Европа. Сокровища и Вторая мировая война. — М.: Товарищество научных изданий КМК, 2018. — 317 с., илл. — ISBN 978-5-6040749-0-9 (1-е изд.: Ограбленная Европа. Вселенский круговорот сокровищ. — СПб.: «Амфора», 2014. — 414 c. — ISBN 978-5-367-03200-0).
• Шверин фон Крозиг Л. Как финансировалась Вторая мировая война. // Итоги второй мировой войны. — М.: Издательство иностранной литературы, 1957. — С. 418—442.
• Ширер У. Взлёт и падение Третьего рейха. — М.: Эксмо, 2003. — 928 с.

на других языках

• Dean M. Robbing the Jews — The Cofiscation of Jewish Property in the Holocaust, 1935—1945. — Cambridge University Press, 2008. (англ.)

Ссылки

• Экономика нацистской Германии на портале NaziReich.net