Хардинес-дель-Рей (аэропорт)
| Аэропорт Хардинес-дель-Рей | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeropuerto de Jardines del Rey | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: CCC – ИКАО: MUCC | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна |
 Куба |
||||||
| Расположение | Кайо-Коко Сьего-де-Авила | ||||||
| Оператор | Aena и ECASA | ||||||
| Высота НУМ | 4 м | ||||||
| Карта | |||||||
|
Расположение аэропорта на карте Кубы |
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Аэропорт Хардинес-дель-Рей (исп. Aeropuerto de Jardines del Rey) (ИАТА: CCC, ИКАО: MUCC)- аэропорт, расположенный на острове Кайо-Коко, входящем в состав кубинской провинции Сьего-де-Авила. Он получил свое название от архипелага Хардинес-дель-Рей, в который входит Кайо-Коко. Открытый в декабре 2002 года аэропорт был построен для лучшего обслуживания туристов на острове, которым ранее приходилось прибывать в аэропорт Максимо Гомеса, расположенный примерно в 70 км к югу. Аэропорт Хардинес-дель-Рей - единственный аэропорт на Кубе, частично управляемый иностранной компанией; Aena и ECASA совместно управляют аэропортом. Он принимает более 200 000 пассажиров в год, большинство из которых - иностранные туристы из Канады.
История
В начале 1990-х кубинское правительство начало развивать туристический сектор на Кайо-Коко, и было построено несколько курортов. Чтобы добраться до Кайо-Коко, туристам приходилось лететь в аэропорт Максимо Гомеса на материке, а затем добираться до острова на автобусе за час.[1] Чтобы сделать путешествие на Кайо-Коко более удобным, кубинское правительство объявило в 1999 году, что построит новый аэропорт на самом острове.[2] Экологи не одобрили выбор места для аэропорта, но правительство ответило, что это место находится в зоне, уже предназначенной для развития инфраструктуры. Между тем, существующий аэропорт Кайо-Коко, расположенный в более экологически чувствительном районе, был снесен и превращён в маленький природный парк.[3]
Строительство аэропорта началось в январе 2000 года.[4] Позже в том же году испанская аэропортовая компания Aena подписала контракт с кубинским правительством на строительство и эксплуатацию нового аэропорта, став, таким образом, первой иностранной организацией, управляющей кубинским аэропортом.[5] Управление совместно с кубинской компанией ECASA.[1] Первый этап проекта был завершен в начале 2002 года и включал строительство взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, диспетчерской вышки и временного терминала вместимостью 150 пассажиров.[6] Аэропорт был официально открыт 26 декабря 2002 года после завершения строительства более крупного терминала, в результате чего годовая пропускная способность аэропорта достигла 1,2 миллиона пассажиров.[4]
Аэропорт сильно пострадал от урагана «Ирма» в сентябре 2017 года.[7] Власти приступили к значительной реконструкции терминала, восстановив стены из бетона, чтобы они могли лучше выдерживать такие условия в будущем. Кроме того, были построены новые склады и установлена централизованная система кондиционирования воздуха. Аэропорт Хардинес-дель-Рей смог вновь открыться в начале ноября 2017 года, как раз к началу зимнего туристического сезона.[8]
Инфрастуктура
Терминал
Площадь терминала составляет 64 600 квадратных метров , и он может обслуживать 600 пассажиров в час. Его удобства включают два VIP-зала, снэк-бар, ресторан, магазины беспошлинной торговли и пункт обмена валюты.[1][8]
Аэродром
В аэропорту Хардинес-дель-Рей есть единственная взлетно-посадочная полоса 08/26 размером 3000 на 45 метров, оборудованная курсо-глиссадной системой посадки.[9][10] Перрон имеет три парковочных места и соединен с взлетно-посадочной полосой двумя рулежными дорожками.[11]
Авиакомпании и пункты назначения
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Aerogaviota |
Гавана |
 Aeromar |
Чартерные: Канкун |
 Azur Air |
Сезонные: Москва (Внуково) |
.svg){kind=small} Air Canada |
Сезонные: Галифакс, Оттава |
| Air Canada Rouge |
Монреаль (Трюдо), Торонто Сезонные: Квебек |
| Air Transat |
Монреаль (Трюдо),Торонто Сезонные: Галифакс, Гамильтон (ON),Оттава, Квебек |
| Cubana de Aviación |
Гавана |
 EuroAtlantic Airways |
Сезонные чартерные: Лиссабон |
| Nordwind Airlines |
Сезонные чартерные: Москва (Шереметьево) |
| OWG |
Монреаль (Трюдо), Торонто |
| Sunwing Airlines |
Монреаль (Трюдо), Торонто Сезонные: Фредериктон, Галифакс , Гамильтон (ON), Сент-Джонс |
| WestJet |
Сезонные: Торонто |
Доступность
Аэропорт Хардинес-дель-Рей намного ближе к курортам Кайо-Коко, чем аэропорт Максимо Гомеса, который ранее обслуживал остров.[1] Дорога связывает аэропорт и остальную часть Кайо-Коко с материковой частью Кубы.[12]
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Jardines del Rey: international gateway to Cayo Coco. Cuba News (1 April 2009). Дата обращения: 25 августа 2016.
- ↑ New airport planned, Caribbean Update, via HighBeam (требуется подписка) (1 February 1999).
- ↑ Cayo Coco & Cayo Guillermo becoming major tourism centers, Cuba News, via HighBeam (требуется подписка) (1 September 2000).
- ↑ 4,0 4,1 Abren aeropuerto internacional para dar servicio al turismo (исп.), El Nuevo Herald (28 December 2002).
- ↑ Spanish co. to manage airport, Caribbean Update, via HighBeam (требуется подписка) (1 June 2000).
- ↑ El nuevo aeropuerto internacional del polo turístico cubano Jardines del Rey comenzará a operar en enero (исп.), Hosteltur (16 October 2001).
- ↑ Williams, Cassie. 'Everybody lost everything,' says Nova Scotia woman after Irma ravages Cuba, CBC News (12 September 2017).
- ↑ 8,0 8,1 Cuba reabre aeropuerto del polo turístico de Jardines del Rey tras Irma (исп.), Eldiario.es (3 November 2017).
- ↑ MUCC - Cayo Coco/Jardines Del Rey Airport. SkyVector (21 July 2016). Дата обращения: 25 августа 2016.
- ↑ Airport information for Jardines del Rey Airport. World Aero Data. Архивировано 5 марта 2019 года. Data current as of October 2006.
- ↑ Шаблон:Google maps
- ↑ The Causeway to Cayo Coco. PBS (23 September 2010). Дата обращения: 25 августа 2016.