Тарманчуканский тоннель
| Тарманчуканский | |
|---|---|
| Область применения | железнодорожный |
| Пролегает под | малым Хинганским хребтом |
| Место | Архаринский район Амурской области |
| Тип | закрытый горный |
| Конструкция | двухпутный под габарит «С»; материал отделки — монолитный железобетон |
| Общая длина | 2030 м |
| Дата открытия |
1916 год; 9 декабря 2004 года |
| Дата закрытия | старый законсервирован в 2005 году |
Тарманчука́нский тонне́ль — двухпутный железнодорожный тоннель, проходящий под одним из отрогов Малого Хинганского хребта. Один из семи Хинганских тоннелей. Расположен на 8140-м километре Транссибирской магистрали в Архаринском районе Амурской области между станциями Тарманчукан и Кундур-Хабаровский. Самый длинный на Транссибирской магистрали сухопутный тоннель. Эксплуатируется Дальневосточной железной дорогой.
При постройке Амурской железной дороги от ст. Куэнга до Хабаровска многие пересекавшие трассу водоразделы преодолевались тоннелями, достигавшими порой длины 2 км и более. На участке от Архары до Биры за 1912—1915 года были построены пять мостов и семь тоннелей. Все тоннели строились под два пути, но вплоть до 30-х годов для движения использовался только один путь, второй для ремонтных работ[1].
Тарманчуканский тоннель был значительно обводнен, склонен к большому наледеобразованию, поэтому в 1990 году началось сооружение нового двухпутного тоннеля в 70-113 метрах южнее старого тоннеля. Строительство осуществлял тоннельный отряд № 12 (впоследствии ООО «Дальтоннельстрой» — дочерняя компания ОАО «Бамтоннельстрой») с участием Дальневосточной горностроительной компании[2]. Из-за проблем с финансированием оно продолжалось 13 лет. 9 декабря 2004 года новый тоннель торжественно был принят в эксплуатацию, старый тоннель был законсервирован.
См. также
- ОАО «Бамтоннельстрой». История строительства нового тоннеля Архивная копия от 15 октября 2008 на Wayback Machine
Примечания
- ↑ Дальневосточная магистраль России / Сост.: В. Ф. Буркова, В. Ф. Зуев. — Хабаровск: Частная коллекция, 1997. — ISBN 5-7875-0002-4.
- ↑ Мочалов В.А., Летуновский М.А. А. М. Летуновский – Основатель современного тоннелестроения Дальнего Востока России. - ГИАБ, 2013. - Вып.7. - с.9-13