Слока (станция)
Станция | |
Слока Sloka | |
---|---|
линия Торнякалнс — Тукумс II | |
Latvijas dzelzceļš | |
Файл:Sloka Station 2016 01.jpg | |
56°56′50″ с. ш. 23°37′04″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 1877[1] |
Прежние названия | Шлок |
Классность | 3 |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 5 |
Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
Форма платформ | прямая |
Ток | постоянный (3 кВ) |
Расстояние до Рижского центрального вокзала | 35[2] км |
Расстояние до Тукумс II | 33[2] км |
Код в АСУЖТ | 097307 |
Код в «Экспресс-3» | 2500462 |
Сло́ка (латыш. Sloka) — железнодорожная станция в Юрмале на электрифицированной железнодорожной линии Торнякалнс — Тукумс II, ранее являвшейся частью Риго-Орловской железной дороги.
История
Железнодорожная станция Шлок была открыта в 1877 году одной из первых на новой железнодорожной линии, связавшей Ригу с побережьем Рижского залива.
К моменту появления железнодорожного сообщения, населённый пункт Шлок имел статус города. Вокруг него сгруппировались рыбацкие посёлки. Первыми пассажирами стали местные жители, крестьяне и рыбаки из Бранки и Павасариса.
На рубеже XIX—XX веков были построены крупные производства — бумажная и цементная фабрика. В 1906 году были проложены подъездные пути и обе фабрики могли осуществлять поставки своей продукции в центральные губернии России.
Для обслуживания проложенного в 1911 году второго станционного пути и разросшихся подъездных ответвлений техническими работниками дороги был обустроен пост стрелочной централизации. Типовое для тех лет деревянное здание вокзала, пережив две мировые войны, сохранилось до наших дней.
Нынешнее название станция носит с 1919 года[3].
В конце 2015 — начале 2016 гг. проведена реконструкция станции (Замена перронов на средние, высотой 550 мм над головкой рельса, установка информационных табло и видеонаблюдения).
Галерея
-
Пассажирское здание
-
Вид со стороны Кудры (май 2016 г.)
-
Платформа станции (вид в направлении Тукумса)
-
Платформа станции (вид в сторону Тукумса)
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 2,0 2,1 http://www.ldz.lv/sites/default/files/Tikla_parskats_2015-2016.pdf
- ↑ Том Алтбергс, Карина Аугустане, Иева Петерсоне. Железные дороги Латвии. — Jumava, 2010. Страница 74
Ссылки