Салтовская линия

Внешние видеофайлы
Внешние видеофайлы
	Кадры кинохроники
	Строительная площадка станции "Дзержинская" ("Университет"), 1979 год на YouTube
	Строительство станции метро "Академика Павлова", 1984 год на YouTube
	Июль 1984 года: поезда без пассажиров - обкатка новых станции Харьковского метро на YouTube

Салтовская линия
Салтовская линия
	Харьковский метрополитен
Открытие первого участка	11 августа 1984
Длина, км	10,39
Количество станций	8
Время поездки, минут	18
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	5
Самая напряжённая станция	Исторический музей
Наземные участки	Харьковский метромост
Электродепо	ТЧ-2 «Салтовское»

Са́лтовская линия — хронологически вторая линия Харьковского метрополитена, связывающая Салтовский жилмассив с центром города Харькова (Площадь Конституции и Площадь Свободы).

История

Хронология пусков

Участок	Дата пуска	Длина	Кол-во станций
«Исторический музей» — «Академика Барабашова»	11 августа 1984 года	6,6 км	5
«Академика Барабашова» — «Героев труда»	24 октября 1986 года	3,6 км	3
	Всего:	10,2	8 станций

Переименования

1991 год: «Дзержинская» → «Университет»
2003 год: «Барабашова» → «Академика Барабашова»

Пересадки

#	Пересадка на линию	со станции	на станции
1	Холодногорско-Заводская линия	Исторический музей	Площадь Конституции
3	Алексеевская линия	Университет	Госпром

Депо и подвижной состав

Депо, обслуживающие линию

В настоящий момент линию обслуживает ТЧ-2 «Салтовское».

Модели вагонов, используемых на линии

Подвижной состав	Годы эксплуатации
81-717/714	С момента открытия
81-7036/7037	С 2015 года

Перспективы развития

Приоритетным является продление линии на юг.

Перечень участков и объектов	Год введения в эксплуатацию	Длина
Участок «Исторический музей» — «Площадь Урицкого»	2031	1,8 км
Участок «Героев Труда» — «Дружбы Народов»	2030	2,4 км

Салтовско-Заводская линия

Изначально планировалось построить ответвление линии от станции «Академика Барабашова» вдоль Юбилейного проспекта с возведением станций «Гвардейцев-широнинцев», «Проспект Тракторостроителей» и «Восточная Салтовка»^[1], но в новом генеральном плане Харькова предусмотрено строительство полноценной линии метрополитена от станции «Героев труда» до станции «Имени А. С. Масельского» (через 602-й микрорайон). Проект был разработан институтом «Харьковметропроект».

В перспективе эта линия станет первой частью будущего кольца: следующей после «Имени А. С. Масельского» будет станция в районе Александровского проспекта, затем метро пройдет в районе проспекта Героев Сталинграда и замкнется на Одесской.

При наличии финансирования строительство этой линии начнется сразу после сдачи станций «Державинской» и «Одесской».

Линия будет иметь наземные участки в районе Восточной Салтовки, где линии придется пересекать реку Немышлю^[2].

Интересные факты

Самая глубокая станция харьковского метрополитена — «Пушкинская». Её глубина около 30 метров^[3].
Самый длинный перегон в харьковском метрополитене между станциями «Киевская» — «Академика Барабашова». Длина перегона составляет 2407 метров.
Станция метро, которая построена на самой маленькой глубине заложения — «Академика Барабашова». Её глубина около 4 метров^{[источник не указан 1527 дней]}.
Салтовская линия — самая короткая в Харькове (10,2 км).
На Салтовской линии есть Харьковский метромост — единственный крытый метромост на территории Украины. Его длина почти километр (980 м).

Примечания

↑ Ирина Стрельник. Куда протянется харьковское метро (неопр.). "Вечерний Харьков" (17 июня 2013). Архивировано 7 ноября 2013 года.
↑ Екатерина Ляшевская. В генплан Харькова вписалась новая линия метро (неопр.). ИА Украина Коммунальная (12 июня 2013). Архивировано 7 ноября 2013 года.
↑ Харьков транспортный. Метро. Станции и сооружения. Станция «Пушкинская» (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 декабря 2010. Архивировано 23 декабря 2009 года.

Ссылки

Харьков транспортный. Метро. Салтовская линия Архивная копия от 5 января 2009 на Wayback Machine
Развитие Харьковского метрополитена (ЧАО «Харьковметропроект», официальный сайт) (недоступная ссылка)

[1] Ирина Стрельник. Куда протянется харьковское метро (неопр.). "Вечерний Харьков" (17 июня 2013). Архивировано 7 ноября 2013 года.

[2] Екатерина Ляшевская. В генплан Харькова вписалась новая линия метро (неопр.). ИА Украина Коммунальная (12 июня 2013). Архивировано 7 ноября 2013 года.

[3] Харьков транспортный. Метро. Станции и сооружения. Станция «Пушкинская» (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 21 декабря 2010. Архивировано 23 декабря 2009 года.

[1]

[2]

[3]

Харьковский метрополитен
Холодногорско-Заводская	Залютино^* Холодная Гора Южный вокзал Центральный рынок Площадь Конституции Проспект Гагарина Спортивная Завод им. Малышева Турбоатом Дворец Спорта Армейская Имени А. С. Масельского Тракторный завод Индустриальная Восточная^* Роганская^* Южная^*
Салтовская	Дружбы Народов^* Героев Труда Студенческая Академика Павлова Академика Барабашова Киевская Пушкинская Университет Исторический музей Площадь Урицкого^* Новобаварская^* Новожаново^*
Алексеевская	Победа Алексеевская 23 Августа Ботанический сад Научная Госпром Архитектора Бекетова Защитников Украины Метростроителей Державинская^* Одесская^* Мотель «Дружба»^* Аэропорт^*
Салтовско-Заводская^*	Посёлок Жуковского^* Гидропарк^* Караван (Салтовская)^* Героев труда 2^* Валентиновская (Восточная Салтовка)^* Проспект Тракторостроителей^* Юбилейная^* Салтовское шоссе (Улица Владислава Зубенко)^* 602 микрорайон^* Краснодарская^* Немышлянская^* Имени А. С. Масельского 2^*
Электродепо	Немышлянское Салтовское Алексеевское^*
Дополнительная информация	Харьковский метромост Список станций Харьковского метрополитена Список пусковых участков Харьковского метрополитена
^Курсивом выделены строящиеся, проектируемые или планирующиеся объекты метрополитена*