Кременчугский автосборочный завод

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Не следует путать с Кременчугский автомобильный завод.
Кременчугский автосборочный завод
Тип общество с ограниченной ответственностью
Год основания 28 декабря 1995
Расположение  Украина, Кременчуг
ул. Салганная, 14а
Отрасль автомобильная промышленность
Продукция автомобили
Материнская компания корпорация "АИС"

ООО "ПО «Кременчугский автосборочный завод» — прекратившее деятельность предприятие по крупноузловой сборке автомашин в городе Кременчуге Полтавской области Украины, входил в состав корпорации «АИС».

История

28 декабря 1995 года на базе авторемонтного цеха Кременчугского опытно-экспериментального механического завода было создано совместное с ОАО «Горьковский автомобильный завод»[1] украино-российское предприятие «Кременчуг-АвтоГАЗ», которое занималось крупноузловой сборкой «Газель» из российских машинокомплектов[2]. С 1996 года для выпускаемых автомашин начали использовать карданные валы Черниговского завода карданных валов[3].

В июле 2001 года перерегистрировано как ООО «Кременчугский автосборочный завод»[4].

В сентябре 2001 года на заводе началась сборка ГАЗ-3102 «Волга»[5], а позднее — сборка автомобилей ГАЗ-3110[2] и ГАЗ-2310 «Соболь».

C марта 2002 года КрАСЗ стал собирать УАЗы. В ноябре 2002 года была запущена вторая линия конвейера, на которой была налажена сборка автомобилей ВАЗ.

В апреле 2003 года с конвейера сошел 5-тысячный, в сентябре — 10-тысячный автомобиль.

В мае 2004 года завод начал сборку внедорожников UAZ Hunter[6].

В июне 2004 завод был привлечён к участию в выполнению контракта на поставку техники для иракской армии (получив заказ на изготовление двух тысяч внедорожников УАЗ)[7][8].

25 августа 2004 на заводе был собран 25-тысячный автомобиль[9].

С 31 марта 2005 правительство Украины установило 20 % пошлину на импорт автомобилей (с августа 2005 года она была увеличена до 25 %), это стимулировало развитие автосборочного производства[10].

В декабре 2005 года завод начал сборку внедорожников «Ssang Yong Rexton»[11]. Кроме того, в конце 2005 года завод освоил сборку из машинокомплектов LADA 111 и LADA 112[12]

Летом 2005 года завод начал сборку грузовиков FAW производства китайской компании «China First Automobile Group Corp.»[13].

28 декабря 2005 года завод собрал 50-тысячный автомобиль.

В начале 2007 года КрАСЗ начал сотрудничество с китайской корпорацией «Geely».

В августе 2007 года была начата сборка внедорожников производства китайской компании «Great Wall»[14].

22 февраля 2008 года завод выпустил 100 000-й автомобиль[15]

В дальнейшем, на состояние автомобильной промышленности Украины оказало влияние вступление Украины в ВТО весной 2008 года.

В 2010 году завод выпустил 6431 автомашину[16].

В декабре 2010 года была освоена сборка ещё одного корейского кроссовера SsangYong Korando (Suv-Compact)[17], но серийное производство этой модели началось в 2011 году[18].

В 2011 году завод увеличил выпуск автомобилей на 2 % по сравнению с 2010 годом — до 6450 автомашин (в сравнении с объёмом производства в 2010 году, было выпущено на 109 автомобилей больше)[19].

По состоянию на 2012 год на заводе собирали автомобили следующих брендов и моделей: корейские внедорожники SsangYong Rexton, SsangYong Kyron, SsangYong Actyon, SsangYong Korando; китайские CK-2, MK, MK-2 и МК cross, Geely Emgrand 7 (также EC7, Emgrand x7 и Emgrand 8). Освоено производство и сборка автомобилей с ручным управлением на базе автомобилей CK-2 под заказ Фонда социальной защиты инвалидов.

В период с начала января до конца ноября 2012 года завод выпустил 2980 автомобилей (на 51 % меньше, чем за 11 месяцев 2011 года) и полностью прекратил сборку китайских автомашин «Geely»[20]. В целом, в 2012 году завод выпустил 3280 автомобилей[21].

14 марта 2013 правительство Украины ввело пошлины на импорт новых легковых автомобилей, что увеличило конкурентоспособность автомашин украинского производства[22]. Всего в 2013 году завод выпустил 9049 автомашин[23].

В октябре 2013 года КрАСЗ стал одним из трёх предприятий Украины по приёму и разборкe транспортных средств в соответствии с программой утилизации автомашин[24].

В первом квартале 2014 года завод выпустил 4603 автомашины[25].

В апреле 2014 года на заводе произошло сокращение 200 рабочих, в августе 2014 года завод закрылся[26]. Всего в период с 1 января 2014 до остановки производства 1 августа 2014 года заводом было выпущено 7349 автомашин[27].

6 октября 2015 года хозяйственный суд Полтавской области вынес постановление о признании завода банкротом, в ноябре 2015 года в отношении КрАСЗ началась ликвидационная процедура[28].

Описание завода

Основные производственные мощности предприятия занимают территорию площадью 22 га. Мощности КрАСЗ составляют два сборочных цеха — сборки легковых автомобилей и сборки коммерческих автомобилей, позволяющие выпускать до 40 тысяч автомобилей в год.

Продукция

В 2001—2014 гг. на КрАСЗ выпускались следующие модели автомобилей:

  • Geely CK-2

    Geely CK-2

  • Geely MK

    Geely MK

  • SsangYong Rexton

    SsangYong Rexton

  • SsangYong Kyron

    SsangYong Kyron

  • SsangYong Actyon

    SsangYong Actyon

  • SsangYong Korando

    SsangYong Korando

См. также

«Кременчугский автомобильный завод» («КрАЗ»)

Примечания

  1. ↑ КрАСЗ сократит производство на 60 % Архивная копия от 4 сентября 2014 на Wayback Machine // «Укртрудпром» от 25 марта 2009
  2. ↑ 2,0 2,1 Орех вишневый возле хаты… Попытка обзора украинского автопрома // журнал «За рулём», № 1, 2003. стр.84-86
  3. ↑ Л. Сапожников. Автомобильный город Кременчуг // журнал «За рулём», № 11, 1996. стр.72-73
  4. ↑ Кременчугский автосборочный завод возобновит работу Архивная копия от 15 сентября 2013 на Wayback Machine // «Укртрудпром» от 22 апреля 2009
  5. ↑ Большие планы кременчугских «Волга»-строителей Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 21 сентября 2001
  6. ↑ В Украине начали собирать автомобили UAZ Hunter Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 5 мая 2004
  7. ↑ Первый иракский контракт достался КрАЗу Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // «Деловая столица» от 14 июня 2004
  8. ↑ Владимир Кравченко. Первая ласточка Архивная копия от 9 июля 2015 на Wayback Machine // «Зеркало недели» от 18 июня 2004
  9. ↑ На КрАСЗ выпустили 25-тысячный автомобиль и встречали Премьера Архивная копия от 10 июля 2015 на Wayback Machine // «AUTO-online.UA» от 25 августа 2004
  10. ↑ ВТО и украинский автопром: кто выиграет, а кто проиграет Архивная копия от 11 февраля 2015 на Wayback Machine // «Аргументы и факты — Украина» от 8 февраля 2007
  11. ↑ В Кременчуге собирают внедорожники Ssang Yong Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 11 декабря 2006
  12. ↑ Lada 111 и Lada 112 начали выпускать на Украине Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 15 февраля 2006
  13. ↑ В Кременчуге начали собирать китайские грузовики FAW Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 4 августа 2005
  14. ↑ В Украине начали собирать китайские внедорожники Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 23 августа 2007
  15. ↑ На КрАСЗ выпущен 100000-й автомобиль Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 27 февраля 2008
  16. ↑ Украинский КрАСЗ за 9 месяцев увеличил производство на 7 % Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // РИА «Новости» — Украина от 12 октября 2011
  17. ↑ Украинский завод начал сборку джипов SsangYong Korando Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 3 декабря 2010
  18. ↑ КрАСЗ начинает серийное производство автомобилей SsangYong Korando Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 27 января 2011
  19. ↑ КрАСЗ снизил производство автомобилей на 50 % Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 10 июля 2012
  20. ↑ Производство автомобилей в Украине упало почти на четверть Архивная копия от 20 февраля 2015 на Wayback Machine // «Корреспондент. NET» от 11 декабря 2012
  21. ↑ КрАСЗ увеличил производство автомобилей на 7,3 % Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 8 июля 2013
  22. ↑ Украина ввела пошлины на импорт новых легковых авто Архивная копия от 6 февраля 2015 на Wayback Machine // «Подробности. UA» от 14 марта 2013
  23. ↑ КрАСЗ в 2013 году увеличил производство автомобилей в 2,7 раза Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 14 января 2014
  24. ↑ В реестр утилизаторов внесли три автосборочных завода Архивная копия от 18 апреля 2015 на Wayback Machine // УНИАН от 8 октября 2013
  25. ↑ КрАСЗ в I квартале увеличил производство в 7,6 раз Архивная копия от 21 февраля 2015 на Wayback Machine // «Кременчуг online» от 5 апреля 2014
  26. ↑ Кременчугский автосборочный завод закрылся. Дата обращения: 4 сентября 2014. Архивировано 4 сентября 2014 года.
  27. ↑ КрАСЗ в 2014 г. уменьшил производство на 18,8 % до — 7,3 тыс. авто Архивная копия от 10 июля 2015 на Wayback Machine // «РБК — Украина» от 15 января 2015
  28. ↑ Автосборочный завод КрАСЗ признали банкротом Архивная копия от 22 декабря 2015 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 23 ноября 2015

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Кременчугский_автосборочный_завод&oldid=13250281