Жан Жорес (теплоход)
«Жан Жорес» | |
---|---|
СССР | |
Порт приписки |
1931–1938: Ленинград, 1938–1941: Одесса, 1941–1942: Одесса, [1] |
Изготовитель | Северная верфь |
Спущен на воду | июнь 1930 |
Введён в эксплуатацию | 1931 |
Статус | затонул в Феодосийском заливе 16 января 1942 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 8300 т. |
Длина | 111,4 м. |
Ширина | 14,8 м. |
Осадка | 8,29 м. |
Двигатели | дизель Sulzer |
Мощность | 1800 л.с. |
Движитель | 1 винт |
Скорость хода | 10,5 уз. |
Экипаж | 36 |
Регистровый тоннаж | 3972 брт |
«Жан Жорес» — грузовой двухпалубный теплоход трёхостровного типа. Назван в честь деятеля французского и международного социалистического движения Жана Жореса. Вместимость: 3972 брт. Скорость: 10,3 узла. Длина по ватерлинии 112 м. Затонул, подорвавшись на мине 16 января 1942 года при входе в Феодосийский порт.
История постройки
Спущен на воду в июне 1930 года на Северной Верфи в Ленинграде. Назван в честь видного французского социалиста Жана Жореса. В 1931 году вошёл в состав Балтийского пароходства.
До 1941 года грузовой теплоход Черноморского государственного морского пароходства. 27 июля 1941 года вошёл в состав Черноморского флота.
В составе Черноморского флота
Частично разгрузившись в Феодосии в ночь с 15 на 16 января, «Жан Жорес», опасаясь налёта авиации противника, вышел в море и к вечеру лёг на обратный курс. 16 января 1942 года в 21 ч. 45 м при заходе в феодосийский порт теплоход уклонился от фарватера и подорвался на магнитной мине. После нескольких часов борьбы за плавучесть был получен приказ затопить судно. Капитан Г. Н. Лебедев приказал демонтировать радиооборудование и открыть кингстоны. Часть команды была снята катером «Кабардинец» и тральщиком «Геленджик». Сорок человек погибло.
Трубы теплохода «Жан Жорес» долгое время выступали из воды, обозначая место затопления судна. В дальнейшем они были срезаны, а место затопления обозначено буем. Так как надстройки теплохода находятся на глубине всего 6 метров, он лежит в районе активного судоходства, были случаи столкновения с ним.
Перспективы подъёма судна
В 1978 году рассматривалась возможность поднятия судна. После изучения материалов Керченско-Феодосийской десантной операции и исследования самого объекта водолазами, было принято решение не поднимать «Жан Жорес». В формулировке решения прямо не было сказано о наличии боезапаса, но и не отвергалось его наличие. Как сообщил начальник ОСВОД Феодосии Александр Черноволов «…не подымать из-за возможной детонации возможных боеприпасов…».
По мнению В. Шайдерова, мэра Феодосии до 2008 года, наличие боезапаса на борту затонувшего теплохода имеет очень большую вероятность. В пользу этих предположений косвенно говорят следующие факты:
- шла масштабная десантная операция и для её развития нужны были снаряды;
- теплоход стоял несколько дней под погрузкой в Новороссийске (военная техника грузится быстрее);
- на борту были артиллерийские орудия (7 артиллерийских орудий было выгружено, одно поднято со дна во время обследования, несколько орудий лежит рядом с транспортом и на его борту. Везти орудия и не везти к ним снаряды — это военный нонсенс);
- разгрузка не была завершена (то есть трюмы не были вскрыты)
- в светлое время суток судно ушло в открытое море (обычная практика для транспортов военного времени, перевозящих взрывчатые вещества, чтобы в случае атаки врагом взрыв не произошел в порту. Такой взрыв выведет из строя сам порт и нанесет повреждения в округе);
- до сих пор не опубликованы официальные данные обследований затонувшего судна;
В начале осени 2007 года специальный Керченский морской отряд МЧС провел работы по водолазному обследованию судна «Жан Жорес». Обследование подтвердило наличие военного груза: артиллерийские орудия, снаряды, военную технику[2].
В октябре 2015 года началась крупномасштабная операция по разминированию затонувшего судна[3].
Капитаны теплохода
- Н. С. Степанов (принимал теплоход на верфи)[1]
- М. Я. Гольдбург[1]
- Б. Т. Шульц (БГМП)
- И. В Трескин (с декабря 1936 года)[1]
- Ф. Ф. Пеньков
- Г. Н. Лебедев
Название «Жан Жорес» также носило судно типа «Либерти», которым командовала Анна Щетинина.
Однотипные суда
- «Макс Гельц»,
- «Фридрих Энгельс»,
- «Владимир Маяковский» («Бела Кун»)
- «КИМ»,
- «Комсомол»,
- «Литвинов»,
- «Челюскинец»
Карта-схема Феодосийского залива
- Координаты точки затопления 45°02′07″ с. ш. 35°23′37″ в. д.HGЯO
- Глубина затопления 15 метров.
Ссылки
- Подробнее о теплоходе «Жан Жорес»
- Феодосию наконец-то избавят от бомб и мин, покоящихся возле пляжей . Крым24 (22 апреля 2011). Дата обращения: 16 января 2013. Архивировано 21 января 2013 года.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Реквием «Жан Жоресу» . Дата обращения: 29 октября 2015. Архивировано 2 февраля 2017 года.
- ↑ Водолазы готовятся обезвредить теплоход «Жан Жорес» (недоступная ссылка)
- ↑ Крупномасштабная операция по разминированию затонувшего в годы Великой Отечественной войны теплохода с боеприпасами проходит возле Феодосии . Дата обращения: 24 сентября 2020. Архивировано 31 октября 2015 года.