Ворсино (станция)

Ворсино
	Станция
Ворсино
	Киевское направление; Бекасово I — Тихонова Пустынь
	Московская железная дорога
Дата открытия	1925
Количество платформ	1
Количество путей	>5
Тип платформы	Высокая
Форма платформы	Островная
Расположение	Ворсино
Расстояние до Бекасово I	27 км
Расстояние до Тихоновой Пустыни	81 км
Тарифная зона	10

Во́рсино — станция Московской железной дороги в селе Ворсино Калужской области. Открыта в 1925 году.

Описание

Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена ко 2 классу. Станция открыта для грузовых операций и соединена однопутной веткой (необщего пользования) с промзоной индустриального парка «Ворсино».

Пути необщего пользования и подъездной путь к главному ходу находятся в ведении НЛМК-Калуга. Построен высокий пешеходный мост, соединяющий посёлок, пассажирскую платформу и промзону. Примерно в двух километрах от станции проходят федеральная автомобильная магистраль М3 «Украина» (Киевское шоссе) и Московское большое кольцо.

История

Открыта как разъезд на участке Москва — Сухиничи в 1925 году^[2]. В годы Великой Отечественной войны являлась важным пунктом снабжения войск Можайской линии и формирования эшелонов при обороне Боровска и Малоярославца, начального периода Битвы за Москву в августе-октябре 1941 года.

10 октября 1941 года на станции при выгрузке из вагонов подвергся бомбардировке с воздуха 859-й артиллерийский полк 312-й стрелковой дивизии полковника А. Ф. Наумова. Одна из бомб угодила в штабной вагон, погибло 12 человек, в том числе командир штабной батареи, политрук и парторг. Ранено 32 человека, в том числе командир полка капитан Волошин^[3]^[4].

В 2010 году было проведено восстановление станции (ориентировочно в 1997 г. после ликвидации путевого развития она была преобразована в остановочный пункт), и построен подъездной путь к индустриальному парку «Ворсино». Вскоре начал работу крупный терминал и логистический центр по обработке контейнеров, обслуживающий в основном железнодорожные маршруты из Китая. В 2016 году на станцию прибыл и был обработан первый контейнерный поезд из Мумбаи (Индия)^[5]. Срок доставки контейнеров из Китая в московский регион к 2018 году снизился с прежних 35 суток до 10-14, а грузооборот по станции Ворсино возрос с 3,35 до 6,35 млн тонн в год^[6].

Пассажирское движение

На станции имеют остановку электропоезда, следующие до Москвы, Малоярославца, Калуги и Крестов. Пассажирские поезда дальнего следования и экспрессы остановки на станции не имеют. Построен и действует высокий пешеходный мост, соединяющий островную платформу с селом и промзоной. Время движения электропоезда от Киевского вокзала города Москвы — около 1 часа 35 минут.

Коммерческие операции, выполняемые на станции

(О) — Посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Приём и выдача багажа не производятся.
(§ 3) — Приём и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на подъездных путях и местах необщего пользования.
(§ 8Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на подъездных путях.
(§ 10Н) — Приём и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т на подъездных путях.
(§ 11Н) — Приём и выдача грузов в крупнотоннажных 20-футовых контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях.
(§ 12Н) — Приём и выдача грузов в крупнотоннажных контейнерах массой брутто до 41 тонны на подъездных путях^[7].

См. также

Примечания

↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.I, с. 102.
↑ Робека, 2017.
↑ Наумов, 1968.
↑ Чугунов, 2010, с. 33.
↑ Крутиков, 2018, с. 152, 167.
↑ Игорь Ленский. Ворсино – контейнерное царство (рус.). Гудок (27 декабря 2018). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 3 мая 2021 года.
↑ Станция Ворсино в Тарифном руководстве № 4, 2021.

Литература

Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 102. — 368 с. — 100 000 экз.
Сборник воспоминаний солдат и офицеров 312-й стрелковой дивизии. На Варшавском шоссе (рус.) / Лит. запись П. Якушева, сост. А. Ф. Наумов. — Алма-Ата: Казахстан, 1968. — 115 с.
Александр Робека. История названий железнодорожных станций: Киевский вокзал - Малоярославец. — Е.: Издательские решения, 2017. — 92 с. — ISBN 978-5-4485-5255-7.
Чугунов Г. И. Горькая осень Сорок первого. — Актюбинск: Издательский дом «Арсенал», 2010. — 120 с. — 500 экз.
Крутиков В. К. и др. Региональная экономика и управление (рус.). — Калуга: Политоп, 2018. — 864 с. — ISBN 978-5-93821-198-8.

Ссылки

mzd.rzd.ru — официальный сайт Московской железной дороги
Тарифное руководство №4 (рус.). Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (14 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021.
Перечни станций, коды АСУЖД (ЕСР), тарифные расстояния, линиии и участки железных дорог (рус.). Федеральное агентство железнодорожного транспорта РФ (сентябрь 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021.
Интерактивная карта движения пригородных поездов (неопр.). ОАО «Центральная ППК». Дата обращения: 16 сентября 2021.
Расписание поездов на сайте агрегатора tutu.ru

[_5c4c2e73a249499c-1] Архангельский, Архангельский, 1981, Т.I, с. 102.

[_6ae3f274d069290f-2] Робека, 2017.

[_fa139ee66756eb7e-3] Наумов, 1968.

[_486266f69774e4dd-4] Чугунов, 2010, с. 33.

[_ca935920e99e35e6-5] Крутиков, 2018, с. 152, 167.

[6] Игорь Ленский. Ворсино – контейнерное царство (рус.). Гудок (27 декабря 2018). Дата обращения: 3 мая 2021. Архивировано 3 мая 2021 года.

[_ee19300ba4416202-7] Станция Ворсино в Тарифном руководстве № 4, 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]