Браун, Магнус фон (инженер)
| Магнус фон Браун | |
|---|---|
| Magnus Freiherr von Braun | |
 Магнус (слева) и Вернер (справа с загипсованной рукой) фон Брауны сдаются в американский плен (май 1945). | |
| Дата рождения | 10 мая 1919 |
| Место рождения | Грайфсвальд, Германия |
| Дата смерти | 21 июня 2003 (84 года) |
| Место смерти | Финикс, штат Аризона, США |
| Страна |
 Германия →  США |
| Научная сфера | Аэрокосмическая техника, химия |
| Альма-матер | Мюнхенский технический университет |
| Учёное звание | Магистр |
| Научный руководитель | Ханс Фишер |
Магнус фрайхерр фон Браун (нем. Magnus Freiherr von Braun; 10 мая 1919, Грайфсвальд — 21 июня 2003, Финикс, Аризона) — немецко-американский инженер-химик, конструктор ракетной техники, бизнесмен. Младший брат дипломата Сигизмунда фон Брауна и разработчика ракетно-космических систем Вернера фон Брауна.
Биография
Магнус фон Браун родился 10 мая 1919 года в Грайфсвальде, Померания в силезской аристократической семье. Он был третьим и самым младшим сыном барона Магнуса фон Брауна, государственного служащего и политика консервативного толка и его супруги Эммы, урождённой фон Квисторп. После окончания школы-интерната Германа Литца в Шпикероге, он поступает в Мюнхенский технический университет. Там же получает степень магистра по органической химии и остаётся ассистентом нобелевского лауреата Ханса Фишера[1].
Во время Второй мировой войны работал инструктором ночных лётчиков в Копенгагене. В июле 1943 года по просьбе своего брата Вернера, прибыл на полигон Пенемюнде. В марте 1944 года вместе с братом и несколькими другими ракетчиками был ненадолго арестован. После освобождения, в июле того же года, переведён в Дора-Миттельбау недалеко от тюрингского Нордхаузена, где разрабатывал гироскопы, турбонасосы и серводвигатели для ракеты Фау-2. Там он работал под непосредственным руководством Артура Рудольфа. Их личные и рабочие отношения продолжатся и в дальнейшем, уже после переезда в Соединённые Штаты. Перейдя в НАСА в 1960-х годах, Рудольф продолжил сотрудничество с Магнусом, который к тому времени работал в корпорации Chrysler, являвшейся главным подрядчиком разработки лунной ракеты Сатурн-5.
14 апреля 1945 года Магнус был эвакуирован в Вайльхайм в Верхней Баварии и на следующий день встретился с Вернером, прибывшим из Обераммергау. Позже они переехали в Оберйох[нем.]. 3 мая братья узнали по радио о смерти Адольфа Гитлера и Магнус поехал на велосипеде к американцам в Ройтте, чтобы договориться о сдаче в плен ракетостроителей из Пенемюнде.
В 1946 году фон Браун отправился на испытательный ракетный полигон Форт Блисс[англ.] в Техасе, а затем в Хантсвилл на Редстоунский арсенал. В 1947 году Браун был свидетелем на процессе в Нордхаузене против руководства концлагеря Миттельбау-Дора.
С 1955 года работал в ракетном, затем — в автомобильном отделе компании Chrysler в Детройте. Позже возглавил европейский отдел Chrysler в Лондоне. Затем работал страховым агентом в Ковентри. В начале 1970-х годов переехал в Седону, штат Аризона, где открыл магазин алкогольных напитков. В 1975 году вышел на пенсию и вместе с женой переехал в Финикс, где прожил остаток жизни.
Личная жизнь
Магнус фон Браун был женат дважды. Первый раз он женился в 1950 году в Форт Блиссе на профессорской дочери Хильдегард Бухгольд (Hildegard Buchhold). Брак был бездетным и завершился разводом в 1955 году.
Второй женой фон Брауна стала Натали (Нэн) Хитон-Вудрафф (Nathalie "Nan" Heaton-Woodruff). Они поженились в 1957 году в городе Бирмингем, штат Мичиган. У пары родилось трое детей: Алек (* 1958), Лиза (* 1960) и Курт (* 1962). Этот брак оказался счастливым и продолжался до самой смерти Магнуса фон Брауна в 2003 году[2].
Примечания
- ↑ Ordway, Frederick I, III. The Rocket Team / Frederick I, III Ordway, Sharpe, Mitchell R. — New York : Thomas Y. Crowell, 1979. — P. 4,7–12,53,311,391,423. — ISBN 0-690-01656-5.
- ↑ Achim von Quistorp: Dr. h.c. Dipl. Ing. chem. Magnus v. Braun (s. 187. Q.) 1919-2003. In: Beiträge zur Genealogie und Geschichte der Familie Quistorp. 2006, abgerufen am 9. Juni 2013.. Дата обращения: 3 апреля 2022. Архивировано 23 июля 2021 года.