Борзенков, Леонид Леонидович
| Леонид Борзенков | |
|---|---|
| Основные сведения | |
| Страна |
 СССР  Россия |
| Дата рождения | 10 января 1965 (59 лет) |
| Работы и достижения | |
| Учёба | МАрхИ |
| Работа в городах | Москва |
| Важнейшие постройки | станции Московского метро |
Леонид Леонидович Борзенков — советский и российский архитектор, автор проектов многих станций метрополитена Москвы, главный архитектор АО «Метрогипротранс»[1].
Биография
Леонид Борзенков родился 10 января 1965 года. В 1990 году окончил факультет жилищно-общественного строительства Московского Архитектурного института
Работает в «Метрогипротрансе» с 1982 года[2].
Работал под руководством Николая Шумакова[3].
Леонид Борзенков член правления Союза московских архитекторов[4].
Леонид Борзенков автор и соавтор 17 станций метро: Чеховская, Черкизовская, Тимирязевская, Алтуфьево, Кожуховская, Бибирево, Чкаловская, Воробьевы горы, Выставочная, Новокосино, Лермонтовский проспект, Жулебино, Деловой центр, Бутовской линии легкого метро со станциями Улица Скобелевская, Бульвар Адмирала Ушакова, Улица Горчакова и Бунинская аллея. Автор терминала А аэропорта Внуково и подземного железнодорожного терминала этого аэропорта[4].
Леонид Борзенков придерживается мнения, что станции метрополитена не должны быть серыми и унылыми, однообразными, как это было в Хрущёвский период[2], высказывает идею возможности их комплексной реконструкции в ходе которой они должны получить иной, более привлекательный облик[5]. Активно поддерживает идею создания транспортно-пересадочных узлов во вновь проектируемых станциях метрополитена[5]
Признание и награды
Леонид Борзенков обладатель многих профессиональных наград:
- Международный архитектурный фестиваль Зодчество
- 2001 год — Золотой диплом — Люблинская линия метрополитена от ст. Чкаловская до ст. Марьино
- 2003 год — Серебряный диплом — Станция метрополитена Воробьевы горы
- 2004 год — Бронзовый диплом — Премия «За синтез искусств в архитектуре» ● Бутовская линия легкого метрополитена;
- 2005 год — Золотой диплом — Почетный приз «Общественное признание» ● Подземный железнодорожный терминал «Аэропорт Внуково»
- 2013 год — Золотой знак — станция метрополитена Новокосино
- 2014 год — «Хрустальный Дедал» — Терминал «А» аэропорта Внуково
- 2004 год — «Камень в Архитектуре XXI века: традиции и новаторство» 2004. Диплом III степени — Станция метрополитена Воробьевы горы
- 2004 год — Eureka 2004. Брюссель. Золотая медаль — Комплекс сооружений публичной зоны международного аэропорта «Шереметьево 2»
- 2005 год — «Международная ассоциация союзов архитекторов». Диплом I степени — Подземный железнодорожный терминал «Аэропорт Внуково»
- 2006 год — «ARX AWARDS». Диплом I степени. Лауреат премии в номинации «интерьер общественного пространства» — Подземный железнодорожный терминал «Аэропорт Внуково»
- 2011 год — Лучший проект года «Best of The Year 2011». Hunter Douglas. Победитель конкурса — Терминал «А» аэропорта «Внуково»
- 2014 год — «Качественная архитектура». Диплом за творческий вклад в качественную российскую архитектуру — Станции метрополитена Жулебино и Лермонтовский проспект
Примечания
- ↑ Метрогипротранс. Компетенции. Дата обращения: 3 декабря 2023.
- ↑ 2,0 2,1 Архитектор «Жулебино» о станциях на окраинах, зеркалах и инстаграм-эпидемии (14 ноября 2013). Дата обращения: 4 декабря 2023.
- ↑ Александр Змеул. Архитектурные заметки о БКЛ. Часть 1. archi.ru (13 марта 2023). Дата обращения: 3 декабря 2023.
- ↑ 4,0 4,1 Авторы проектов пяти новых станций метро о том, как москвичи повлияли на их облик. Московская перспектива. Дата обращения: 3 декабря 2023.
- ↑ 5,0 5,1 Леонид Борзенков: наши станции – это позитивная транспортная среда. Ахрсовет (9 декабря 2014). Дата обращения: 4 декабря 2023.