Бонд-стрит (станция метро)

«Бонд-стрит»
«Бонд-стрит»
	англ. Bond StreetЦентральная линияЮбилейная линия
	Лондонский метрополитен
	Вестибюль станции Бонд-стрит
Район	Мейфэр
Округ	Большой Лондон
Дата открытия	24 сентября 1900 года
Тип	станция глубокого заложения
Количество платформ	4
Тип платформ	островная
Форма платформ	прямая
Тарифная зона	1

Бонд-стрит (англ. Bond Street tube station) — станция глубокого заложения лондонского метро, расположенная на Оксфорд-стрит, неподалёку от перекрёстка с Нью-Бонд-стрит в районе Мейфэр, в лондонском Вест-Энде. Станция находится на Центральной линии, между Марбл-арч и Оксфордской площадью и на Юбилейной линии — между Бейкер-стрит и Грин-парком в первой тарифной зоне.

История

Впервые станция была открыта 24 сентября 1900 года на линии Центральной Лондонской железной дороги, через три месяца после открытия первых станций на Центральной линии^[1]. Наземный вестибюль спроектирован архитектором Гарри Беллом Мерзом. Первоначальный план строительства железной дороги предусматривал строительство станции на Дэвис-стрит, а не на Бонд-стрит^[1].

В 1920 году планировалось совмещение выхода со станции лондонского метро с расположенным неподалёку магазином Селфриджа (англ. Selfridges). Для того, чтобы вывести вход в подвал Селфриджа требовалась реконструкция станции. Концепция была пересмотрена в начале 1930-х годов, что привело к возникновению идеи соединить станцию метро с магазином и новым кассовым залом в подвале Селфриджа. Однако, из-за стоимости строительства, эти планы были отложены^[2].

За время своей эксплуатации в составе метрополитена Лондона, станция претерпела несколько крупных реконструкций. В результате, оригинальные лифты были заменены эскалаторами, а также был пристроен новый подземный вестибюль с кассовым залом и новым фасадом станции, спроектированным архитектором Чарльзом Холденом, который был введен в эксплуатацию 8 июня 1926 года^[3].

Позднее, в рамках строительства Юбилейной линии (которая открылась 1 мая 1979 года), фасад Холдена был снесён и заменён торговой галереей West One. В 2007 году на станции была проведена модернизация дизайна внешнего облика: были удалены фрески, установленные на станции Центральной линии, а отделка платформ, открытых в 1980-х годах была заменена простой белой плиткой в стиле, аналогичном тому, который использовался при открытии станции в 1900 году.

В перспективе Бонд-стрит также станет станцией на будущей линии Элизабет между станциями «Паддингтон» и «Тоттенхэм-Корт-роуд».

Иллюстрации

Станция «Бонд-стрит»
вход на станцию в 1960-х
Платформа Центральной линии (вид на восток, поезда следуют на запад)
Рондель на путевой стене Центральной линии
Кафель на платформе Юбилейной линии

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 Henry Eliot and Tom Meltzer. What to see near Bond Street: a guide to London by tube (англ.), The Guardian (9 January 2013). Архивировано 16 января 2014 года. Дата обращения 26 августа 2021.
↑ Bond Street tube station's private tunnel to Selfridges (англ.). Ian Visits (28 November 2016). Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 2 мая 2019 года.
↑ B/W print; view of the façade of Bond Street station, by Underground Group Photo Dept, 1927 (англ.). London Transport Museum (1927). Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 27 июля 2020 года.

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен			Следующая станция
Марбл-арч (англ.) (рус. в сторону Вест-Райслип (англ.) (рус.		Центральная линия		Оксфордская площадь в сторону Эппинга
Бейкер-стрит в сторону Стэнмора (англ.) (рус.		Юбилейная линия		Грин-парк в сторону Стратфорда

[Guide-1] 1,0 ^1,1 Henry Eliot and Tom Meltzer. What to see near Bond Street: a guide to London by tube (англ.), The Guardian (9 January 2013). Архивировано 16 января 2014 года. Дата обращения 26 августа 2021.

[2] Bond Street tube station's private tunnel to Selfridges (англ.). Ian Visits (28 November 2016). Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 2 мая 2019 года.

[3] B/W print; view of the façade of Bond Street station, by Underground Group Photo Dept, 1927 (англ.). London Transport Museum (1927). Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 27 июля 2020 года.

[1]

[2]

[3]