Богатырский мост
| Богатырский мост | |
|---|---|
| Область применения | автомобильный, трамвайный |
| Пересекает | Яуза |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | кирпичный свод, однопролётный |
| Общая длина | 28,8 м |
| Ширина моста | 21 м |
| Эксплуатация | |
| Открытие | 1912 год |
| 55°49′00″ с. ш. 37°41′14″ в. д.HGЯO | |
Первый мост через Яузу на этом месте был сооружён ещё в конце XIX века — по крайней мере, на плане 1894 года[1] он уже показан.
Нынешний Богаты́рский мост (1912 г.) — низкий автодорожный, трамвайный мост через реку Яузу в Москве, на территории Муниципального округа Богородское. Является первым мостом, сделавшим Яузу недоступной для судоходства.
Богатырский мост находится между Оленьим мостом и Ростокинским акведуком .
Расположение
Богатырский мост через реку Яузу, находится на северо-востоке Москвы, в районе бывшего села Богородского, рядом с заводом «Красный богатырь» (ранее просто «Богатырь», откуда и названия соответствующих улиц, см. Богатырский Мост). Проходящая по мосту улица Богатырский мост соединяет Богородское шоссе с Белокаменным шоссе. Мост находится возле места, где к улице Богатырский мост примыкает Краснобогатырская улица. Построен в 1912 г. Полная длина 28,8 м, ширина 21 м. Речной пролёт выполнен в виде кирпичного свода. По мосту организовано пешеходное, автомобильное и трамвайное движение; устроены лестничные спуски на набережные[2].
Соседние мосты через Яузу
- Выше по течению реки — Ростокинский акведук
- Ниже по течению реки — Олений мост
Характеристики моста
- Материал — кирпич.
- Расположение — под углом 90° к набережной реки.
 | Этот раздел не завершён. |
См. также
Примечания
- ↑ 1894 План города Москвы 1:21K
- ↑ Богатырский мост. (недоступная ссылка). Дата обращения: 31 мая 2010. Архивировано 4 декабря 2010 года.
Ссылки
- Карты Яндекс Архивная копия от 23 апреля 2012 на Wayback Machine — Богатырский мост
- Google Maps Архивная копия от 13 октября 2014 на Wayback Machine — Богатырский мост
- Фото: Богатырский мост (недоступная ссылка)
