Судоходство в Древнем Египте

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Модель древнеегипетского военного корабля эпохи Рамсеса III (около 1185—1153 года до н. э.)

Судоходство в Древнем Египте имело важную роль как для экономики страны, так и в социальной и общественной жизни[1].

Эволюция плавательных средств

Модель лодки из гробницы Мекетра (TT280[итал.]), ок. 1981 –1975 годы до н.э. Древний Египет. Метрополитен-музей

Тростниковые плоты и маленькие лодки в виде серпа, управлявшиеся вёслами, были первыми известными средствами передвижения по воде, существовавшими в Древнем Египте. Они вошли в повсеместное использование и были популярны среди рыбаков, а также служили для переправ через многочисленные болота и каналы. Во время ежегодных разливов Нила эти лодки были предметом первостепенной важности, потому что деревни Верхнего Египта превращались в острова.

Египетский мореходный корабль XV в. до н. э. Прорись барельефа из заупокойного храма Хатшепсут в Дейр-эль-Бахри

В 2000 году французский подводный археолог Франк Годьо[англ.] и его команда обнаружили в порту Гераклиона 64 корабля — самое большое кладбище античных судов за всю историю археологии[2]. Среди них — флотилия из 12 однотипных судов[3] построенная в VI—II веках до н. э. из древесины акации нильской. Их длина от носа до кормы составляет 26 метров. Несмотря на плоский и узкий корпус, они обладают хорошими мореходными качествами для плавания в прибрежных морских водах благодаря рулю с мощной лопастью, парусной мачте и острому килю[4]. Согласно исследованиям А. А. Белова, «Ship 17» представляет собой судно «барис», описанное Геродотом[2][3][5].

Торговля

Водные маршруты в Древнем Египте являлись безопасными и дешёвыми, что и делало судоходство таким важным для древнеегипетской экономики.

Мифология

Древнеегипетские лодки нашли своё отражение и в мифологии. Бог солнца Ра пересекал ежедневно небосвод на двух лодках — Атет и Сектет.

См. также

Примечания

  1. Маргарет Мюррей. Величие Древнего египта. — Москва: ЗАО «Центрполиграф», 2009. — С. 102—104. — 319 с. — ISBN 978-5-9524-44829.
  2. 2,0 2,1 Воронин, Николай. На дне Нила найден корабль древних египтян, описанный Геродотом. Русская служба Би-би-си (18 марта 2019). Дата обращения: 28 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  3. 3,0 3,1 Belov, Alexander. A New Type of Construction Evidenced by Ship 17 of Thonis-Heracleion (англ.) // The International Journal of Nautical Archaeology. — 2014. — Vol. 43, iss. 2. — doi:10.1111/1095-9270.12060. Архивировано 17 марта 2019 года.
  4. Абромайт, Ларс. Погружение в эпоху фараонов (недоступная ссылка). Geo (17 февраля 2015). Дата обращения: 28 марта 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  5. Belov, Alexander. Ship 17: a baris from Thonis-Heracleion. — Oxford Centre for Maritime Archaeology, 2019. — 200 p. — (Oxford Centre for Maritime Archaeology Monograph 10). — ISBN 978-1-905905-36-2.