Renault NC27

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Renault NC27
Классификация легкий танк
Боевая масса, т 8,5
Экипаж, чел. 2
История
Разработчик Renault
Основные операторы Швеция Югославия Япония
Размеры
Длина корпуса, мм 4410
Ширина, мм 1710
Высота, мм 2140
Бронирование
Тип брони стальная
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 20
Корма корпуса, мм/град. 20
Днище, мм 10
Лоб башни, мм/град. 20
Борт башни, мм/град. 20
Корма башни, мм/град. 20
Вооружение
Калибр и марка пушки 37 мм
Углы ВН, град. -20 +35
Углы ГН, град. 360
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 60
Скорость по шоссе, км/ч 20
Скорость по пересечённой местности, км/ч 14
  • Renault NC27 — французский лёгкий танк, дальнейшее развитие конструкции «Рено» FT-17. Не был принят на вооружение во Франции, но поставлялся на экспорт в несколько стран мира — в небольших количествах танк приобрели Швеция, Югославия, Япония и даже СССР (только для испытаний).

«Рено» NC1 (NC27)

В результате очередной модернизации «Рено» FT-17, в 1925—1928 гг. был разработан танк NC-27[1]. NC-1 был Reno FT-17 с совершенно новой подвеской и скоростью 17-18,5 км / ч, что делает его самым быстрым французским танком в 1926 году. В NC-27 удалось увеличить толщину брони до 30 мм (лоб) и 20 мм борта корпуса. Литая башня имела броню толщиной 20 мм.

Несмотря на более мощный двигатель (60 л. с.) и увеличение скорости до 20 км/ч, запас хода ввиду большого расхода топлива остался небольшим — 100 км.

Масса танка — 8,5 т, вооружение — одна 37-мм пушка, экипаж — 2 человека. Французская армия рассматривала возможность модернизации всех существующих танков Reno FT-17 (около 2800 машин)) в Reno NC-1 (Reno M26 / 27), но предполагаемые недостатки и дальнейшая модернизация Reno NC привели к разработке совершенно нового танка, Char D-1, еще в 1929 год

Renault NC-31

Renault NC31.

Дальнейшая модификация NC-1 позволила получить танк NC-28 с новой башней SRA с 2 пулеметами и новыми легкими гусеницами для большей скорости: был изготовлен только один прототип. Вторая модификация, NC-31, обладала подвеской типа Kegresse.

Легкий танк «Рено-Виккерс» («Рено» обр. 1932)

С получением из Англии танков «Виккерс — 6 тонн» и лицензии на его производство был поставлен вопрос о модернизации танков «Рено» с использованием агрегатов английского танка. Его ходовая часть была изменена с целью унификации некоторых узлов с ходовой частью «Виккерса». В 1935 году на танк установили новую башню с 37-мм орудием, спаренным с пулеметом. Новый образец не оправдал надежд: скорость его не превысила 13 км/ч. Двигатель перегревался, а расход топлива был велик. Масса танка «Рено» обр. 1932 года — 7,2 т.

Страны-эксплуатанты

  • Польша Польша — в 1927 году куплены 10 NC-29, их использовали для обучения танкистов.
  •  Швеция — использовался под наименованием Stridsvagn fm/28
  • Флаг Японской империи Японская империя — в 1929 году Япония закупила во Франции партию из 10 танков NC-29, которые получили наименование «тип 89 Оцу»[2], в 1928 году танки этого типа были направлены в Китай[1]

В массовой культуре

Renault NC-27 представлен в аркадной MMO-игре "World of Tanks" как лёгкий танк Японии 1 уровня. В игре так же представлена модификация NC-31 как лёгкий танк Китая 1 уровня.

Примечания

  1. 1,0 1,1 С. Л. Федосеев. Все танки Первой мировой. Самая полная энциклопедия. М., «Яуза», «ЭКСМО», 2013. стр.382
  2. С. Л. Федосеев. Все танки Первой мировой. Самая полная энциклопедия. М., «Яуза», «ЭКСМО», 2013. стр.359