Перейти к содержанию

Plymouth Superbird

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Plymouth SuperBird
Общие данные
Производитель Plymouth (Chrysler)
Годы производства 1970
Сборка Соединённые Штаты АмерикиДетройт (Мичиган), США
Класс Спорткар
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. купе (4‑мест.)
Платформа B-body
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Chrysler 426 Hemi V8
Общие данные
Производитель Chrysler
Тип Бензиновый
Разгон до 100 км/ч 6,1
Производительность
Максимальная мощность 425 л. с., при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент 661 Н·м, при 4000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V8
Объём 6900 см3
Цилиндров 8
Клапанов 16
Диаметр цилиндра 107,9 мм
Ход поршня 94,9 мм
Тактность (число тактов) 4
Материал блока цилиндров Чугун
Материал ГБЦ Чугун
Степень сжатия 10,25
Питание
Охлаждение Радиаторное
Система питания два четырёх камерных карбюратора
Расход топлива при смешанном цикле 13-22
Трансмиссия
Массово-габаритные характеристики
Длина 5530 мм
Ширина 1940 мм
Высота 1540 мм (с антикрылом)
Колёсная база 2940 мм
Колея задняя 1490 мм
Колея передняя 1510 мм
Масса 1536 кг
На рынке
Связанные Plymouth Roadrunner
Dodge Charger Daytona
Похожие модели Chevrolet Corvette
Сегмент S-сегмент

Plymouth Superbird — спортивный автомобиль, выпускавшийся с 1970 года компанией Plymouth. Одна из самых легендарных гоночных машин серии NASCAR и неоднократный её победитель под управлением знаменитого гонщика Ричарда Петти.[1] Несмотря на то, что Plymouth Superbird изначально планировался как исключительно гоночная модель[2], он был пущен и на конвейер. Произведено было всего 1920 штук, что делает их коллекционными автомобилями.

Plymouth Superbird был внешне почти полной копией Dodge Charger Daytona, а внутри — Plymouth Road Runner. Эту модель отличало огромное антикрыло, обеспечивающее хорошую прижимную силу. Действовало оно, правда, только на скорости больше 90 км/ч, зато обеспечивало всеобщее внимание. Кстати, это первый случай использования спойлеров в гонке NASCAR. До этого управляемость гоночных автомобилей Америки оставляла желать намного лучшего.

Гоночная карьера

Легендарный Plymouth Superbird № 43 Ричарда Петти в его музее

Под управлением легенды гонок NASCAR Ричарда Петти Plymouth Superbird одержал ряд ярких побед, навсегда вписав своё имя в историю мировых гонок, однако он не смог в полной мере оправдать всех возлагавшихся на него надежд, так и не превзойдя своего не менее именитого предшественника Dodge Daytona. Всего в 1970 году была одержана 21 победа (включая Daytona 500)[2], но в 1971 году изменившиеся правила NASCAR (для автомобилей с антикрылом) положили конец участию Superbird в гонках.

Примечания

  1. Chris Woodyard. Is a wacky '70 Plymouth Superbird worth $500,000?. USA TODAY (3 ноября 2013). Дата обращения: 25 марта 2018. Архивировано 18 февраля 2018 года.
  2. 2,0 2,1 Крейг Читем. Американские автомобили. Автомобили, прославившие Америку. — Москва: АСТ, 2007. — С. 362—363. — ISBN 5-17-036134-3.

Ссылки