Minardi M192
Minardi M192 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
|
||||||||
Конструктор |
|
||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия | ||||||||
Подвеска (передняя) |
Двойные треугольные рычаги с толкающими штангами из углепластика, амортизаторы Koni |
||||||||
Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
Двигатель |
Lamborghini 3512, атмосферный 3,5 л., 700 л.с., V12 (80°) средне-расположенный |
||||||||
Трансмиссия | Minardi / XTrac, 6 скоростей + 1 задняя, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 515 кг | ||||||||
Топливо | Agip | ||||||||
Шины | Goodyear | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | Minardi F1 Team | ||||||||
Пилоты |
|
||||||||
Дебют |
|
||||||||
|
Minardi M192 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный командой Minardi и построенный для участия в чемпионате 1992 года.
История
Ferrari прекратила снабжать команду своими двигателями, поэтому Джанкарло Минарди пришлось выбирать между Ford и Lamborghini. На 1992 год был заключён контракт с итальянцами, которые поставляли двигатели Lamborghini 3512 V12. В качестве первого пилота команда пригласила свежеиспечённого чемпиона Формулы-3000, талантливого новичка, сына не менее талантливого чемпиона - бразильца Кристиана Фиттипальди. За руль второго болида посадили Джанни Морбиделли, уже выступавшего в прошлом сезоне.
Сезон команда начинала с прошлогодним шасси M191B. Новая модель дебютировала на Гран-при Сан-Марино. Чемпионат 1992 года прошёл для команды блекло, никаких выдающихся результатов пилоты так и не смогли показать, за исключением предпоследнего этапа в Японии, где Кристиан финишировал шестым, добавив в актив команды ещё одно очко. На счету Морбиделли были два двенадцатых места в квалификации, показанных на Гран-при Монако и Германии. 6 раз пилоты безуспешно пытались штурмовать квалификационный барьер.
В середине сезона на три гонки травмированного Фиттипальди заменил Алессандро Занарди, который два раза не мог пройти квалификацию, а на Гран-при Германии преодолел всего лишь один круг. Команда Minardi заняла 11-е место в Кубке конструкторов, а Кристиан - 17-е место в личном зачёте.
В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Результаты в гонках
Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Lamborghini 3512 3,5 V12 |
G | ЮАР |
МЕК |
БРА |
ИСП |
САН |
МОН |
КАН |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ЯПО |
АВС |
1 | 11 | |
Сход | 8 | 13 | НКВ | НКВ | НКВ | 12 | 6 | 9 | |||||||||||||
Сход | Сход | 11 | 8 | 17 | 12 | НКВ | 16 | Сход | 14 | 14 | 10 | ||||||||||
НКВ | Сход | НКВ |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|