Mazda BT-50

BT-50 II
BT-50 II
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2011—2015 (Европа); 2011—2020 (другие рынки)
Двигатель
	MZ-CD 2.2 л I4 (дизельный) ; MZ-CD 3.2 л I5 (дизельный)
Массово-габаритные характеристики
Длина	5359 мм
Ширина	1849 мм
Высота	1856 мм
Колёсная база	3226 мм
Масса	1708 кг
Полная масса	2051 кг
Другая информация
Дизайнер	Руо Янагисава

BT-50 I
BT-50 I
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	2006—2011
Массово-габаритные характеристики
Длина	5170 мм
Ширина	1804 мм
Высота	1762 мм
Колёсная база	3000 мм
Масса	1863 кг
Полная масса	1878 кг

Mazda BT-50
Mazda BT-50
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	март 2006 — настоящее время
Класс	Среднеразмерный пикап
Иные обозначения	Ford Ranger
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. пикап (4‑мест.); 2‑дв. пикап (2‑мест.)
Платформа	Ford Ranger
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
На рынке
Связанные	Ford Ranger
Предшественник
	Mazda B-Series

Mazda BT-50 — среднеразмерный пикап японской компании Mazda. Производится с 2006 года, придя на замену пикапам B-Series. Второе поколение автомобиля производилось совместно с компанией Ford, которая сделала похожий Ford Ranger. Третье поколение создано в альянсе с компанией Isuzu, фактически Mazda BT-50 является перелицованной версией Isuzu D-Max, и производится на том же заводе в Таиланде, что и D-Max.

BT-50 — единственная модель Mazda, которая не производится и даже не продаётся в Японии. В России продавался автомобиль только первого поколения. На американском рынке никогда не продавалась эта модель.

Первое поколение

BT-50 впервые был представлен 22 марта 2006 года на автосалоне в Бангкоке. Участие в разработке автомобиля с технической стороны принимала компания Borg Warner. BT-50 первого поколения весит около двух тонн и оснащается 2,5-литровым MZR-CD дизельным двигателем, или с 3,0 литровым дизельным двигателем. Его основа — Ford Ranger BT-50.

Как и предшественник, BT-50 выпускается в трех вариантах кузова:

Одноместная кабина с 2 местами (не доступен с полным приводом)
Короткая кабина с 4 местами (задние двери открываются в противоположных направлениях, есть два задних сиденья)
Длинная кабина с 4 местами (заднее сиденье далеко от переднего)

В первом квартале 2008 года было проведено обновление автомобиля. Пикап получил новый интерьер, а также изменения в опциях.

На базе BT-50 и Ranger в конце 2006 года был выпущен внедорожник Ford Everest. У него было 2 рестайлинга: в 2009 и в 2013 годах. После 2011 года Everest был выделен в отдельную модель.

Вид сзади
Интерьер
Ford Ranger BT-50

Второе поколение

Полностью обновлённый BT-50 второго поколения был представлен в октябре 2010 года на Австралийском международном автосалоне.^[3]^[4] Он использует платформу Ford Ranger T6. Пикап использует 2,2 л и 3,2 л двигатели Duratorq (Mazda назвала их MZ-CD).

Дизайн пикапа был разработан Mazda в Ford Australia. Несмотря на совместную работу над пикапом, обе компании работали независимо друг от друга, из за чего дизайн модели сильно отличается от других пикапов (в том числе и Ranger), и больше похож на другие модели Mazda, а также выполнен в стиле KODO. В основном все детали обеих моделей (BT-50 и Ranger) одинаковые. Новое поколение производится в Таиланде и ЮАР.

В 2015 году BT-50 прошёл небольшой рестайлинг. Изменения косметические, в двигателях ничего не изменено. Кроме решётки радиатора видимых отличий у модели 2011 и у модели 2015 годов нет (в отличие от Ford Ranger, у которого видны заметные отличия). В Европе эта модель больше не продаётся именно с момента рестайлинга.^[5] В 2018 году автомобиль прошёл второй рестайлинг, в котором добавилась поддержка сервисов Apple CarPlay и Android Auto.^[6]

Автомобиль доступен только на австралийском, южноафриканском и азиатском рынках.

Интерьер
После рестайлинга 2015 года

Продажи

Год	Продажи в Таиланде
2014	12,931^[7]
2015	8,054^[8]
2016	7,052^[9]
2017	5,939^[10]

См. также

Примечания

↑ Mazda BT-50 Specifications (неопр.) (недоступная ссылка). mazda.co.id. Дата обращения: 14 января 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года.
↑ Campbell, Matt Mazda BT-50 update to be heavily influenced by Australian feedback (неопр.). Car Advice (22 января 2015). Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 23 января 2015 года.
↑ New Mazda BT-50 (Fighter) to debut in Australia (неопр.). Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 30 января 2018 года.
↑ Davis, Brett Mazda BT-50 to debut at Sydney Motor Show (неопр.). Caradvice.com.au (13 сентября 2010). Дата обращения: 16 октября 2010. Архивировано 7 августа 2017 года.
↑ หลุด Mazda BT-50 Pro Minor Change เมืองไทยเจอกันแน่ๆ เดือนกรกฎาคม? (тайск.). Cars New Update (26 мая 2015). Дата обращения: 11 июля 2015. Архивировано 15 июля 2015 года.
↑ Mazda BT-50 gets second facelift in Australia – Apple CarPlay and Android Auto as standard, from RM86k (англ.), Paul Tan's Automotive News (3 May 2018). Архивировано 28 ноября 2018 года. Дата обращения 24 января 2019.
↑ Thailand cars sales report 2014 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 11 июня 2020 года.
↑ Thailand cars sales report 2015 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 11 июня 2020 года.
↑ Thailand cars sales report 2016 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 18 августа 2020 года.
↑ Thailand cars sales report 2017 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 31 июля 2020 года.

Ссылки

[1] Mazda BT-50 Specifications (неопр.) (недоступная ссылка). mazda.co.id. Дата обращения: 14 января 2015. Архивировано 31 декабря 2014 года.

[2] Campbell, Matt Mazda BT-50 update to be heavily influenced by Australian feedback (неопр.). Car Advice (22 января 2015). Дата обращения: 23 января 2015. Архивировано 23 января 2015 года.

[3] New Mazda BT-50 (Fighter) to debut in Australia (неопр.). Дата обращения: 13 сентября 2010. Архивировано 30 января 2018 года.

[4] Davis, Brett Mazda BT-50 to debut at Sydney Motor Show (неопр.). Caradvice.com.au (13 сентября 2010). Дата обращения: 16 октября 2010. Архивировано 7 августа 2017 года.

[5] หลุด Mazda BT-50 Pro Minor Change เมืองไทยเจอกันแน่ๆ เดือนกรกฎาคม? (тайск.). Cars New Update (26 мая 2015). Дата обращения: 11 июля 2015. Архивировано 15 июля 2015 года.

[6] Mazda BT-50 gets second facelift in Australia – Apple CarPlay and Android Auto as standard, from RM86k (англ.), Paul Tan's Automotive News (3 May 2018). Архивировано 28 ноября 2018 года. Дата обращения 24 января 2019.

[7] Thailand cars sales report 2014 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 11 июня 2020 года.

[8] Thailand cars sales report 2015 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 11 июня 2020 года.

[9] Thailand cars sales report 2016 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 18 августа 2020 года.

[10] Thailand cars sales report 2017 (неопр.). HeadlightMag.com. Дата обращения: 24 октября 2018. Архивировано 31 июля 2020 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

Mazda Motor Corporation
Текущие модели	AZ-Wagon Bongo BT-50 Carol CX-3 CX-4 CX-30 CX-5 CX-50 CX-8 CX-9 Flair Crossover Mazda2/Demio Mazda3/Axela Mazda6/Atenza MX-5/Miata Scrum Titan
Электромобили	MX-30
Прошлые модели	Mazda5/Premacy Mazda8/MPV 121/Demio AZ-Offroad Biante 323/Familia/1000/1200/1300/R100 626/Capella/RX-2 808/Mazda Grand Familia 929/Luce/RX-4 B-Series Bongo Friendee Chantez Cosmo/RX-5 Cronos CX-7 Lantis Laputa MS-8 MX-3/AZ-3 MX-6 Navajo Porter Persona/Eunos 300 R360 Coupe Revue Roadpacer RX-3/Savanna Spiano RX-7/Savanna RX-8 Sentia Spiano Tribute Verisa Xedos 6/Eunos 500 Xedos 9/Millenia/Eunos 800
Спорт-кары (Группа C)	717C 727C 737C 757 767/B 787/B MXR-01 RX-792P
Концепт-кары	Furai Hakaze Hazumi Ibuki Kabura Kazamai Kiyora Kusabi Minagi MX-Crossport MX Sport Runabout MXFlexa MXMicro Sport MX Sport Tourer MX-5 MPS Concept Nagare Ryuga RX-8 Concept Sassou Senku Shinari Taiki TAKERI Washu
Трициклы	Mazda Mazdago Mazda K360
Двигатели	Mazda V-twin Mazda OHV Mazda xC Mazda E Mazda F Mazda G Mazda B Mazda Z Mazda L Mazda YF SkyActiv-G SkyActiv-D Mazda J Mazda K AJ/MZI Двигатели Mazda для кей-каров Роторный двигатель Mazda Дизельный двигатель Mazda

（← 1950-1989） Автомобили Mazda с 1990-х годов по н.в.
Примечания: 1 Красным цветом выделены названия моделей автомобилей, продававшихся исключительно за пределами Японии.　2:Модель Axela→MAZDA3 может быть отнесена к среднему классу.
Класс	1990-е										2000-е										2010-е										2020-е
Класс	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Кей-кар	AutozamCarol						AutozamCarol			Carol						Carol					Carol					Carol
													Spiano
						AutozamAZ-Wagon → AZ-Wagon				AZ-Wagon					AZ-Wagon					AZ-Wagon				Flair				Flair
																								Flair Wagon					Flair Wagon
	Scrum		AutozamScrum → Scrum							Scrum Wagon							Scrum Wagon									Scrum Wagon
Компактный Прим.2	Mazda121						Mazda121
							Demio							Demio					Demio							до 2019 г. Demio, далее MAZDA2
		AutozamRevue → Revue													Verisa
	Familia				Familia					Familia					Axela					Axela					Axela					Mazda3
	Familia Astina/Eunos100				Lantis
Средний	Capella		Cronos/ ɛ̃finiMS-6			Capella			Capella				Atenza						Atenza					Atenza, с 2019 MAZDA6
			Autozam Clef						Mazda626
	Persona/ Eunos300		Eunos500
	Persona/ Eunos300		ɛ̃finiMS-8
Бизнес					Eunos800 → Millenia
	Luce
		Sentia/ɛ̃finiMS-9					Sentia
Универсал	Familia Wagon				Familia Wagon				Familia S-Wagon
Универсал	Capella Cargo (Wagon)								Capella Wagon				Atenza Sport Wagon						Atenza Sport Wagon					Atenza Wagon, с 2019 MAZDA6 Wagon
Минивэн										Premacy						Premacy						Premacy
	Bongo Wagon/EunosCargo Wagon																							VX-1
	Bongo Brawny Wagon					Bongo Friendee														Biante
	MPV → ɛ̃finiMPV → MPV									MPV							MPV
Купе Кабриолет				AutozamAZ-1
	Etude	EunosPresso/AutozamAZ-3
	EunosRoadster								Roadster								Roadster									Roadster
	Capella C2		MX-6
	Savanna RX-7		ɛ̃finiRX-7 → RX-7											RX-8
	EunosCosmo
Кроссовер										Laputa															Flair Crossover						Flair Crossover
																										CX-3
																														CX-30
																															MX-30
																											CX-4
												Tribute						Tribute					CX-5					CX-5
																	CX-7									CX-7			CX-8
																		CX-9									CX-9
SUV										AZ-Offroad (Suzuki Jimny)
						Proceed Levante			Proceed Levante
	Proceed Cab Plus								B-Series								BT-50						BT-50								BT-50
		Proceed Marvie
					B-Series (Северная Америка)				B-Series (Северная Америка)
		Navajo
Коммерческие автомобили	Autozam Scrum		AutozamScrum → Scrum							Scrum Van							Scrum Van									Scrum Van
	Autozam Scrum		AutozamScrum → Scrum							Scrum Truck															Scrum Truck
	Familia Van				Familia Van					Familia Van								Familia Van											Familia Van
	Capella Cargo
	Bongo									Bongo																					Bongo
	Bongo Brawny									Bongo Brawny Van																				Bongo Brawny Van
	Bongo Brawny									Bongo Brawny Truck		Titan Dash
	Titan										Titan				Titan			Titan
	Parkway
	Custom Cab
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Написание марок Eunos, ɛ̃fini, Autozam — курсивное. Сведения о моделях автомобилей компании Ford（Autorama）см. в шаблоне Автомобили Ford (Северная Америка).
Не продавались в Японии : BT-50 - CX-4 - CX-9