Industrija Motornih Vozil
| Industrija Motornih Vozil | |
|---|---|
| Основание | 1954 |
| Упразднена | 1989 |
| Причина упразднения | переход в собственность Renault |
| Расположение |
 Югославия: Ново-Место |
| Отрасль | автомобилестроение |
| Продукция | легковые автомобили, фургоны |
Industrija Motornih Vozil (IMV) — бывшая югославская автомобилестроительная компания, расположенная в городе Ново-Место, Словения. Ныне принадлежит концерну Renault.
История
Компания была основана на базе занимавшейся ремонтом сельхозтехники фирмы Agroservis в 1954 году. Первоначально называлась Moto Montaža и выпускала автомобили по лицензии DKW. С 1958 начала производство лёгких грузовиков под маркой IMV с двухтактными двигателями DKW.
В середине 1960-х около 1000 грузовиков автомобилей IMV 1000 были поставлены в Чехословакию, где в основном использовались в качестве машин скорой помощи.
В 1967—1972 занималась лицензионным выпуском автомобилей Austin. Среди производившихся моделей были Austin 1300, Mini 1000 и Austin Maxi 1500/1750[1]. В 1972 IMV подписала аналогичное соглашение, но уже с компанией Renault. В 1974—1992 производились Renault R4 (известная как «katrca»), R12, R16, R18.
Кроме того, IMV выпускала дома на колёсах, а также прочие транспортные средства собственных конструкций. В июне 1988 Renault и IMV основали совместное предприятие, в результате деятельности которого в 1989 году автостроительное подразделение IMV перешло в собственность Renault (под названием REVOZ — REnault VOZidla),[2], а выпуском прочих трейлеров продолжила основанная на базе прочих подразделений в 1995 фирма Adria Mobil.
Первой продукцией REVOZ стала модель Renault 5, а затем Clio и Clio II (с 2001). В 2002, изменилась организация REVOZ: коммерческую деятельность ведётся от лица фирмы Renault Slovenia (точнее Renault Nissan Slovenia), а производством занята собственно REVOZ. В 2004 Renault стал 100 % владельцем компании. Её теперешняя продукция — Renault Twingo (с весны 2006).
Модельный ряд
DKW
Результатом сотрудничества с фирмой Auto Union стал выпускавшийся до 1963 по образцу DKW-Schnellaster лёгкий грузовик Donau 1000. Всего югославская сторона получила около 4600 двигателей и КПП.
IMV
| Модель | Объём двигателя | Мощность | Годы выпуска | Произведено, шт. |
|---|---|---|---|---|
| IMV 1000 | 981 | 29kW | ||
| IMV 1600R | 1647 | 45kW | ||
| IMV 2200D | 2197 | 44 kW |
Austin IMV
| Модель | Объём двигателя | Мощность | Годы выпуска | Произведено, шт. |
|---|---|---|---|---|
| 1300 Saloon Super de Luxe | 1275 | 53 | 1969-1972 | 14.450 |
| 1300 Special | 1275 | 65 | 1972 | 485 |
| 1000 Mini | 998 | 34 | 1970-1972 | 5.354 |
| 1500 Maxi | 1485 | 74 | 1970-1971 | 897 |
| 1750 Maxi | 1748 | 72 | 1971-1972 | 193 |
Renault
| Модель | Годы выпуск | Выпущено, шт. | Примечания |
|---|---|---|---|
| Renault 4 | 1973-1992 | 575.824 | Вместе с 295863, произведенными фирмой Revoz |
| Renault 12 | 1974-1977 | 7.278 | |
| Renault 16 | 1974-1976 | 342 | |
| Renault 18 | 1980-1987 | 18.714 |
- Renault 5 1989—1996 295863
- Renault Clio 1993—1998 299831
- Renault Clio II 1998- 1436293 (на 12.2011)
- Renault Twingo II 2007- 689619 (на 12.2011)
Примечания
- ↑ Adams, Keith Yugoslav 1100s. AROnline (2 октября 2011). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано 3 октября 2012 года.
- ↑ Revoz d.d (недоступная ссылка). Дата обращения: 8 января 2014. Архивировано 8 января 2014 года.
Источники
- Linz, Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.
- Dünnebier, Kittler: Personenkraftwagen sozialistischer Länder.
- Vermeylen: Autos aus dem Ostblock. Alle Modelle seit 1945.
Ссылки
| Автомобили IMV - DKW / Austin / Renault 1958–1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1950-е | 1960-е | 1970-е | 1980-е | 1990-е | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DKW | DKW Schnellaster | IMV Donau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austin | IMV Austin 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMV Mini 1000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMV Austin 1500 | IMV Austin 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault | Renault 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault 12 | Renault 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault Supercinq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Renault Clio I | Clio II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
