Heinkel He 178

He 178
Тип	экспериментальный самолёт
Разработчик	Heinkel
Главный конструктор	Эрнст Хейнкель
Первый полёт	27 августа 1939 года
Начало эксплуатации	1939 год
Эксплуатанты	Люфтваффе
Годы производства	конец 1938 года — 1939 год
Единиц произведено	2

Heinkel He 178 — первый в мире самолёт с турбореактивным двигателем. Первый полёт совершил 27 августа 1939 года.

Разработка самолёта He 178 производились компанией Ernst Heinkel Flugzeugwerke в Варнемюнде на севере Германии, которой руководил Эрнст Хейнкель. Его основной идеей была разработка новых технологий и производство авиадвигателей нового поколения.

Первым пилотом на He 178 был Эрих Варзиц.

Несмотря на то, что самолёт показал выдающиеся результаты при первых испытаниях, Рейхсминистерство авиации не выказало заинтересованности в этом проекте.

Технология использовалась позднее, при разработке Me 262 и He 280.

Тактико-технические характеристики

Приведены данные варианта He.178 V.1

Источник данных: «Уголок неба»

Технические характеристики

• Экипаж: 1 пилот
• Длина: 7,48 м
• Размах крыла: 7,2 м
• Высота: 2,1 м
• Площадь крыла: 9,1 м²
• Масса пустого: 1 616 кг
• Нормальная взлётная масса: 1 995 кг
• Силовая установка: 1 × ТРД Heinkel-Hirth HeS 3b
• Тяга: 1 × 4,9 кН (500 кгс)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 700 км/ч
• Крейсерская скорость: 580 км/ч
• Практическая дальность: 200 км

Ссылки

• He-178. Энциклопедия «Уголок неба» Архивная копия от 22 декабря 2001 на Wayback Machine
• The official Erich Warsitz Website, inclusive rare videos (Heinkel He 178) and audio commentaries Архивная копия от 28 марта 2019 на Wayback Machine (англ.)
• Соболев Д. А. У истоков турбореактивной авиации // Вопросы истории естествознания и техники. — 2023. — Т. 44, № 3. — С. 447—465. — doi:10.31857/S020596060027055-2.