Curtiss XF13C

Curtiss XF13C
Curtiss XF13C
	XF13C на палубе авианосца Langley
Тип	истребитель
Разработчик	Curtiss-Wright
Производитель	Curtiss-Wright
Первый полёт	7 января 1934 года
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВМС США
Единиц произведено	3

Кёртисс XF13C (англ. Curtiss XF13C) — американский истребитель, строившийся компанией Curtiss-Wright. Серийно не производился.

Конструкция и история создания

XF13C имел конструкцию цельнометаллического с убирающимся шасси и закрытой кабиной. Самолёт разрабатывался как переходная модель между бипланом и монопланом и получил фирменное обозначение модель 70. ВМФ США купил один экземпляр в концепции биплана, получивший обозначение XF13C-1, и ещё один образец, XF13C-1, в концепции моноплана^[1].

Первый полёт XF13C состоялся 7 января 1934 года. На испытаниях самолёт продемонстрировал хорошие характеристики.

Впоследствии, в 1935 году, самолёт был модернизирован: модель получила более мощный двигатель, была улучшена конструкция хвостовой части самолёта.

Эксплуатация

Никаких заказов на серийное производство от ВМФ США не последовало, но самолёт продолжил совершать экспериментальные полёты в составе NACA^[1].

Технические характеристики

^[1]

• Экипаж: 1 пилот

• Длина: 7,62 м

•Размах крыла: 10,66 м

• Высота: 2,66 м

• Площадь крыла: 19,04 м²

• Масса пустого: 1 548 кг

• Боевая масса: 2102 кг

• Силовая установка: 1 × Wright SGR-1510 -12 (англ.) (рус.

• Максимальная скорость: 396 км/ч

• Дальность полёта: 1 168 км

• Практический потолок: 7 696 м

• Скороподъёмность: 10,16 м/с

• Вооружение: 1 × 12,7-мм пулемет;

1 × 7,62-мм пулемет

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Angelucci, 1987, с. 152-153.

Литература

Angelucci, Enzo. The American Fighter from 1917 to the present. New York. — New York: Orion Books, 1987. — ISBN 0-517-56588-9.

[_f2a726a1adb3a7ab-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 ^1,3 Angelucci, 1987, с. 152-153.

[1]