Alfa Romeo D2
Alfa Romeo D2 | |
---|---|
![]() | |
Производитель | Alfa Romeo |
Годы производства | 1931 — 1934 |
Тип | 9-цилиндровый, звездообразный, однорядный |
Технические характеристики | |
Мощность | 275 л.с. (205 кВт) при 2000 об/мин на 2500 м |
Степень сжатия | 5:1 |
Диаметр цилиндров | 120 мм |
Ход поршня | 135 мм |
Количество цилиндров | 9 |
Клапаны | по 2 на цилиндр, привод OHV |
Топливная система | карбюратор Memini |
Тип топлива | бензин |
Система охлаждения | воздушная |
Размеры | |
Сухая масса | 275 кг |
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Alfa_Romeo_D2C_30.jpg&width=300)
Alfa Romeo D2 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный конструктором компании Alfa Romeo Витторио Яно. Первый двигатель компании, разработанный как авиационный (предыдущие были модификациями автомобильных моторов). Существовала версия с нагнетателем — D2 C.30[1]. Всего в период 1931 — 1934 годов было выпущено около 600 D2[2].
Модификации
(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия (при наличии таковых) относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)
- D1
- без нагнетателя
- D2
- с нагнетателем типа Root (аналогичный использовался на гоночных автомобилях Alfa Romeo).
- D4
- с нагнетателем и редуктором
Применение
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Jane's All the World's Aircraft 1937. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1937. — P. 67d.
- ↑ STORY OF THE ALFA ROMEO FACTORY AND PLANTS page 12 (PDF) (недоступная ссылка). enzociliberto.it. Дата обращения: 25 августа 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.
Источники
- Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
- Jotti da Badia Polesine, Alfa Romeo Dux, in Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934, p. 180.