Штандарт (фрегат, 1703)
| Штандарт | |
|---|---|
| Штандартъ | |
| Служба | |
 Россия |
|
| Тип парусного вооружения | Фрегат |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Олонецкая верфь |
| Автор корабельного чертежа | Выбе Геренс |
| Строительство начато | 24 марта (4 апреля) 1703 года |
| Спущен на воду | 22 августа (2 сентября) 1703 года |
| Выведен из состава флота | 1730 год |
| Статус | Разобран в связи с ветхостью |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 220 тонн |
| Длина по гондеку | 25,5—27,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,8—7,3 м |
| Осадка | 2,6—2,7 м |
| Двигатели | паруса |
| Экипаж | 120 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 28 орудий |
«Штанда́рт» — первый парусный фрегат Балтийского флота Российской империи, заложенный по указу царя Петра I и приказу губернатора Меншикова, участник Северной войны. До 1710 года во всех документах числился в качестве линейного корабля.
Описание судна
Парусный деревянный фрегат, длина судна по сведениям из различных источников могла составлять от 25,5 до 27,4 метра[комм. 1], ширина от 6,8 до 7,3 метра[комм. 2], а осадка от 2,6 до 2,7 метра[комм. 3]. Вооружение судна составляли 28 орудий, включавших восьми-, шести- и трёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 120 человек[1][2][3].
Название «Штандарт» было дано в честь завоевания Россией выхода к Балтийскому морю. До мая 1703 года двуглавого орла на царском штандарте изображали с картами трёх морей: Белого, Каспийского, Азовского. После взятия русскими войсками крепости Ниеншанц и тем самым открытия выхода к Балтийскому морю, на штандарте появилась четвёртая карта Балтийского моря. В честь этого события первый фрегат Балтийского флота и получил своё наименование «Штандарт»[1].
История службы
Фрегат «Штандарт» был заложен на Олонецкой верфи 24 марта (4 апреля) 1703 года и после спуска на воду 22 августа (2 сентября) 1703 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер Выбе Геренс. В сентябре 1703 года фрегат под командованием Петра Михайлова в звании капитана совершил переход с Олонецкой верфи в Санкт-Петербург[4][5][6][7].
Принимал участие в Северной войне. С 5 (16) по 10 (21) июня 1705 года в составе эскадры вице-адмирала Корнелиуса Крюйса «Штандарт» участвовал в отражении нападения эскадры адмирала Корнелиуса Анкерштерна на остров Котлин. Ежегодно в кампании с 1705 по 1709 год с мая по октябрь в составе той же эскадры выходил к Кроншлоту для защиты Санкт-Петербурга с моря, а в зимние периоды уходил в Неву. Также в кампании этих лет «Штандарт» выходил в крейсерские плавания к Красной Горке и совершал учебные маневры на рейде. К осени 1709 года по причине ветхости фрегат оказался негодным к службе и был приведён в санкт-петербургское адмиралтейство, где был поставлен на стапель на тимберовку[8][9].
4 (15) июля 1711 года вновь был спущен на воду и переведён в Кронштадт. В 1712 году в составе эскадры принимал участие в крейсерском плавании между Горой-Валдаем (Гаривалдаем) и Биоркэ, а также находился в составе флота у Котлина. В 1713 году также в составе эскадры кораблей Балтийского флота принимал участие в крейсерском плавании у Красной Горки и Берёзовых островов. С 1714 года в море больше не выходил[10][11].
В 1725 году по указу Адмиралтейств-коллегии фрегат был переведён в Кронверкскую гавань и вытащен на берег. Предполагали его сохранить как памятник первому линейному судну Балтийского флота. Однако корпус корабля был настолько ветхим, что в 1730 году его пришлось разобрать[10].
Командиры
Командирами фрегата «Штандарт» в разное время служили[10]:
- капитан Пётр Михайлов (1703 год)[12];
- капитан П. Грей (1704 год)[комм. 4][13];
- Я. Деланг (1705 год)[комм. 5];
- капитан Ф. Вилимовский (1706—1707 годы)[комм. 6][14];
- капитан-поручик С. Шхон (1708—1709 годы)[комм. 7][15];
- младший капитан Г. Вессель (1712 год)[комм. 8][16];
- капитан 3-го ранга Б. Эдвард (1713 год)[комм. 9][17].
Историческая реплика
4 сентября 1999 года на верфи «Петровское Адмиралтейство» была спущена на воду историческая копия фрегата «Штандарт». Парусное судно принадлежит негосударственной некоммерческой организации «Проект Штандарт», периодически совершает плавания в Балтийском море и Атлантическом океане, принимает участие в съёмках исторических фильмов[18].
Примечания
Комментарии
- ↑ 90 голландских футов.
- ↑ 24 голландских фута.
- ↑ 9 голландских футов.
- ↑ Англичанин на русской службе, оригинал имени Piter Gry. В русской транслитерации также используется вариант написания фамилии Грай.
- ↑ Голландец на русской службе.
- ↑ Оригинал фамилии Wilimowski.
- ↑ Голландец на русской службе, оригинал фамилии Schoon.
- ↑ Оригинал имени Hendrich Wessell.
- ↑ Оригинал имени Benjamen Edwards.
Ссылки на источники
- ↑ 1,0 1,1 Чернышёв, 1997, с. 182.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 74.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 64—65.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 181.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 64.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 74—75.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 144, 225.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 182—183.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 207, 524.
- ↑ 10,0 10,1 10,2 Чернышёв, 1997, с. 183.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 206.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 144.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 244.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 207.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 523—524.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 205—206.
- ↑ Веселаго I, 2013, с. 527.
- ↑ Официальный сайт некоммерческой организации «Проект Штандарт». Дата обращения: 9 сентября 2018. Архивировано 9 сентября 2018 года.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.