Шоссе 2 (Израиль)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Шоссе № 2
Страна Флаг Израиля Израиль
Оригинальное название
  • ивр. ‏כביש החוף‏‎
  • ивр. ‏כביש חיפה - תל אביב החדש‏‎
Русское название
  • Прибрежное шоссе
  • Новое шоссе Хайфа - Тель-Авив
Длина 77 км
Направление Юг - Север
Классификация Автомагистраль
Начало Тель-Авив
Основные города
Конец Хайфа
Главные развязки

Шоссе 2 (ивр. ‏כביש 2‏‎ , англ. Highway 2) — израильское шоссе, расположенное на прибрежной равнине около Средиземного моря. Шоссе идет от Тель-Авива до Хайфы. Шоссе 2 называют либо Прибрежное шоссе (ивр. ‏כביש החוף‏‎) либо Новое шоссе Хайфа - Тель-Авив (ивр. ‏כביש חיפה - תל אביב החדש‏‎), в отличие от Старого шоссе Хайфа - Тель-Авив (Шоссе 4).

История

Шоссе строилось в несколько этапов в направлении из Тель-Авива на север. О строительстве первого этапа шоссе от Тель-Авива до Нетании было объявлено в августе 1949 года, работы начались параллельно из Тель-Авива и из Нетании в ноябре 1949 года. К марту 1950 года было уложено более половины асфальтового покрытия[1], а в июле 1950 года участок между Тель-Авивом и Нетанией уже был открыт для движения[2][3].

О строительство участка от Нетании до Хадеры было объявлено в январе 1950 года[4], тендер был открыт в мае 1951 года[5]. Тем не менее, работы были отложены на значительно долгое время.

В процессе проектирования северного отрезка шоссе последние несколько километров перед въездом в Хайфу были предназначены нести функцию резервной взлётно-посадочной полосы для авиации ВВС в случае войны и невозможности использования авиабазы Рамат Давид, единственной на севере Израиля. Шоссе на этом участке было выстроено совершенно прямым, с минимальным перепадом высот начала и конца участка, на участке отсутствовали барьерные заграждения на разделительной полосе и на обочинах, в окрестностях шоссе не проходили линии электропередач. Раз в несколько лет ВВС проводили ночные учения по подготовке шоссе к чрезвычайной ситуации, в течение которых шоссе перекрывалось силами полиции, дорожное покрытие тщательно подметалось и на дорогу производили посадку несколько боевых самолётов[6]. В конце учений самолёты взлетали, наземная техника ВВС выводилась и шоссе возвращалось к штатной деятельности.

В 2000 году из-за возросшего количества лобовых столкновений между едущими в противоположных направлениях машинами на разделительной полосе отрезка возвели тросовый барьер оригинальной конструкции, состоящий из троса, натянутого меж неглубоко сидящих стоек — в случае необходимости они с лёгкостью выдёргивались из асфальта и всё ограждение сворачивалось за несколько минут. В 2009 году ВВС объявили, что более не заинтересованы в сохранении резервной взлётно-посадочной полосы, вследствие этого на разделительной полосе и на обочинах отрезка было возведено постоянное барьерное ограждение[7].

Перекрёстки и развязки

Километр Название Тип Расположение Пересечение дорог
22 ивр. ‏מחלף גלילות מערב‏‎
(развязка Глилот Маарав) 		Герцлия
Шоссе 5
24 ивр. ‏מחלף הסירה‏‎
(развязка ха-Сира) 		Герцлия
Шоссе 541
26 ивр. ‏מחלף רבין‏‎
(развязка Рабин) 		Герцлия улица Керен ха-Ясод
29 ивр. ‏מסעף רשפון‏‎
(развязка Ришпон) 		Ришпон Улица ха-Кфар
30 ивр. ‏מחלף חוף השרון‏‎
(развязка Хоф ха-Шарон) 		Шфаим / Гааш Автодорога
34 ивр. ‏מסעף יקום‏‎
(развязка Якум) 		Якум Автодорога
35 ивр. ‏מסעף וינגייט‏‎
(развязка Вингейт) 		Вингейт Въезд в институт Вингейта
37 ивр. ‏מסעף אודים‏‎
(развязка Удим) 		Удим Улица ха-Цалон
38 ивр. ‏מחלף פולג‏‎
(развязка Полег) 		Нетания
Шоссе 553
39 ивр. ‏מחלף גשר השלום‏‎
(развязка Мост ха-Шалом) 		Нетания
Шоссе 5611
43 ивр. ‏מחלף נתניה‏‎
(развязка Нетания) 		Нетания
Шоссе 57
48 ивр. ‏מחלף חבצלת‏‎
(развязка Хавацелет) 		Хавацелет
Шоссе 5710
50 ивр. ‏מחלף ינאי‏‎
(развязка Яннай) 		Бейт-Яннай
Шоссе 5720
60 ивр. ‏מחלף אולגה‏‎
(развязка Ольга) 		Хадера Улица Аарон Ааронсон
63 ивр. ‏מחלף קיסריה‏‎
(развязка Кейсария) 		Кейсария
Шоссе 65
67 ивр. ‏מחלף אור עקיבא‏‎
(развязка Ор Акива) 		Ор-Акива Шоссе 6511
76 ивр. ‏מחלף זכרון יעקב‏‎
(развязка Зихрон-Яаков) 		Зихрон-Яаков
Шоссе 70
90 ивр. ‏מחלף עתלית‏‎
(развязка Атлит) 		Атлит
Шоссе 721 / Шоссе 7110
99 ивр. ‏מחלף חיפה דרום‏‎
(развязка Хайфа Даром) 		Хайфа
Шоссе 4

Карта

<mapframe>: Заголовок "IsraelHighways/2.map" не является страницей с допустимыми данными карты

Виды Шоссе 2

  • Открытие шоссе в 1950 году

    Открытие шоссе в 1950 году

  • Вид около побережья

    Вид около побережья

  • В районе Нетании

    В районе Нетании

  • Около института Вингейта

    Около института Вингейта

  • Вид на шоссе утром с моста в Нетании

    Вид на шоссе утром с моста в Нетании

Примечания

  1. ↑ תקוה ויינשטוק, לידתו של כביש (иврит), Маарив, 15 марта 1950 года
  2. ↑ נחנך הכביש תל אביב - נתניה (иврит), Аль-ха-Мишмар, 30 июля 1950 года
  3. ↑ ג. שרוני , "כביש המיליון" - המפתח לערפו של השרון (иврит), Маарив, 19 ноября 1950 года
  4. ↑ כביש נתניה ת"א יוארך (иврит), Давар, 23 января 1950 года
  5. ↑ א. אהרונוב, הכרזה - קבלת הצעות לסלילת כביש (иврит), Аль-ха-Мишмар, 21 мая 1951 года
  6. ↑ כביש הטייסים (иврит), Бит’он Хейль а-Авир, №103 (204), июнь 1995, стр 48-52
  7. ↑ חיל האוויר ויתר על שדה התעופה הסודי שלו (иврит), NRG, 17 декабря 2009
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Шоссе_2_(Израиль)&oldid=7336834