Перейти к содержанию

Чжуцюэ-3

Эта статья находится в стадии проработки и развития, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Изображение ракеты-носителя Чжуцюэ-3

Чжуцюэ-3 (кит. упр. 朱雀三号, пиньинь Zhūquè sānhào, палл. Чжуцюэ саньхао, буквально: «Красная птица-3», также англ. Zhuque-3, ZQ-3) — двухступенчатая частично многоразовая ракета-носитель на топливной паре метан-кислород, разработанная пекинской компанией «Ланьцзянь»[англ.] (кит. упр. 北京蓝箭空间科技有限公司, пиньинь běijīng lán jiàn kōngjiān kējì yǒuxiàngōngsī, буквально: «Пекинская космическая технологическая компания „Синяя молния“», англ.  Beijing Blue Arrow Space Technology Co. Ltd., торговая марка Landspace). Чжуцюэ-3 является первым запушенным в космос многоразовым носителем, созданным в Китае. Ракета способна вывести на низкую околоземную орбиту до 12,5 тонн при возращении первой ступени к месту старта, до 18,3 тонн при посадке первой ступени на удалении 400 км от места старта по трассе полёта или до 21,3 тонны в полностью расходуемом варианте, без возращения первой ступени[a].

Первый испытальный полёт ракета Чжуцюэ-3 совершила 3 декабря 2025 года. Вторая ступень с неотделяемым имитатором полезной нагрузки была успешно выведена на орбиту, но посадка первой ступени не удалась, она разрушилась на последнем этапе приземления и упала рядом с посадочной площадкой[1].

История

«Чжуцюэ-3» на стартовой позиции во время статических испытаний, октябрь 2025 г

Компанией «Ланьцзянь» были созданы лёгкий твердотопливный носитель «Чжуцюэ-1», единственный запуск которого в 2018 году закончился неудачей, и двухступечатый носитель среднего класса «Чжуцюэ-2», ставший в июле 2023 года первой в истории ракетой на топливе «метан-кислород», достигшей околоземной орбиты[2]. На дальнейшем развитии «Чжуцюэ-2», обозначаемом «Чжуцюэ-2E», отрабатывались двигатели и другие технические решения, использованные на тяжёлой многоразовой «Чжуцюэ-3», проект которой был анонсирован в 2022 году, а реализация его началась августе 2023 года. Параллельно с созданием «Чжуцюэ-3» шла отработка посадки ступени на демонстраторах, запускаемых с временной стартовой позиции, сооруженной рядом с стартом «Чжуцюэ-2». В 2024 году было произведено два полёта демонстраторов, получиших обозначение VTVL-1, в ходе которых были испытаны реактивная система мягкой посадки и управляемый спуск в атмосфере. В мае 2025 года на космодром Цзюцуань был доставлен опытный экземпляр первой ступени «Чжуцюэ-3», на котором в июне прошли огневые испытания с включением и выключением всех девяти двигателей. Первый лётный экземпляр ракеты в октябре 2025 года был установлен на старт и прошёл пробную заправку и предполётные огневые испытания[3][4].

Внешние видеофайлы
Landspace. Логотип YouTube Первый запуск «Чжуцюэ-3» 3 декабря 2025 года

Первый запуск «Чжуцюэ-3» состоялся 3 декабря 2025 года, в программу полёта входило выведение на орбиту второй ступени с неотделяемым имитатором полезной нагрузки и посадка первой ступени на площадку в пустыне Гоби. Вывод на орбиту был осуществлён успешно, но мягкая посадка первой ступени не удалась, она разрушилась на последнем этапе приземления и упала в нескольких метрах от посадочной площадки[5][6].

Конструкция

«Чжуцюэ-3» - двухступенчатая ракета-носитель с возможностью возвращения первой ступени, схожая по возможностям и компоновке с «Фалькон-9», но имеющая и ряд существенных конструктивных отличий. Обе ступени Чжуцюэ-3, использующие криогенную топливную пару метан-жидкий кислород, построены из нержавеющей стали, которая тяжелее используемых на «Фалькон-9» литиево-алюминиевых сплавов и титана, но отличается высокой прочностью и низкой ценой. Ступени имеют нестандартный для китайских ракет диаметр 4,5 метра, диаметр же ступеней Фалькон-9 - 3,7 метра, что объяснется более низкой плотностью сжиженного метана, чем у используемого на «Фалькон-9» керосина и, соответственно, необходимостью иметь больший объём топливных баков. Длина носителя - 66 метров, стартовая масса - 570 тонн. Предполагается создание форсированного варианта «Чжуцюэ-3E» (ZQ-3E) с увеличенной тягой двигателей, стартовой массой 660 тонн и длиной 76,5 метров. Данные по выводимой нагрузке компания «Ланьцзянь» приводит для форсированного варианта, который должен выводить на низкую околоземную орбиту до 21,3 тонны в полностью расходуемом варианте, до 18,3 тонны с посадкой первой ступени по трассе полёта на расстоянии 400 км от старта и до 12,5 тонн при возращении первой ступени к месту старта[3][7].

Первая ступень

Первая ступень «Чжуцюэ-3» оснащена девятью двигателями TQ-12A[англ.] (от кит. упр. 天鹊, пиньинь Tiānquè, палл. Тянь Цюэ, буквально: «Небесная сорока», в китайской культуре -символ счастья), используемыми также на носителе «Чжуцюэ-2E». Каждый двигатель имеет тягу 800 кН и удельный импульс 290 с, суммарная тяга двигателей первой ступени 7200 кН (734 тонны). В форсированном варианте ZQ-3E будут устаналиваться двигатели TQ-12B тягой по 1000 кН каждый, суммарная тяга первой ступени составит 9000 кН (917 тонн). Расположение двигателей первой ступени аналогично принятому на «Фалькон-9»: один в центре и восемь по окружности. Центральный двигатель и четыре боковых закреплены в качающихся подвесах и используются как для создания тяги, так и для управления полётом[3].

Многократное использование

Первая ступень «Чжуцюэ-3» рассчитана на двадцатикратное использование. В её нижней части смонтированы четыре откидных опоры, раскрывающихся перед посадкой. Для управления пассивным полётом в атмосфере используются четыре решётчатых руля. В нижней части первой ступени также установлены два неподвижных узких стабилизатора для улучшения аэродинамических харакеристик. После разделения ступеней первая ступень продолжается двигаться по баллистической траектории, потом, перед входом в плотные слои атмосферы запускает двигатели для торможения, далее осуществляет пассивный полёт в атмосфере, управляемый аэродинамическими рулями, а непосредственно перед посадкой вновь включает двигатели для окончательного гашения скорости. Наведение первой ступени на посадочную площадку осуществляется, предположительно, с помощью системы оптического распознования образов[3].

Вторая ступень

Вторая ступень «Чжуцюэ-3» — одноразовая, невозращаемая. Ступень оснащена одним двигателем TQ-15A[англ.], аналогичным используемому на «Чжуцюэ-2E», но с увеличенным временем работы и имеющим больший запас топлива. Двигатель допускает трёхкратное включение, что позволяет реализовать различные схемы выведения полезной нагрузки и сводить израсходованную вторую ступень с орбиты. Двигатель при работе в вакууме имеет тягу 836 кН (85 тонн) и удельный импульс 339 с, на форсированном варианте ZQ-3E предполагается использование модернизированого двигателя TQ-15B c тягой 1183 кН (120,6 тонн) и УИ 357 с[3].

Головной обтекатель

Как в базовом, так и в форсированном варианте для размещения полезной нагрузки «Чжуцюэ-3» используется надкалиберный головной обтекатель диаметром 5.2 м и длиной 12.5 м[1] (по другим данным - длиной 15,5 м[8]).

Стартовая площадка

Стартовая позиция для «Чжуцюэ-3» построена компанией «Ланьцзянь» рядом со стартом «Чжуцюэ-2» на площадке 96 коcмодрома Цзюцуань, находящейся в зоне, предназначенной для запуска коммерческих носителей. Компания называет эти площадки «№ 2» и «№ 1», соответственно, в других источниках принято обозначение 96B и 96A[8]. Носитель вывозится из монтажно-испытательного корпуса на старт без головного обтекателя и полезной нагрузки, перевозка осуществляется в горизонтальном положении на колёсном тягаче. Старт оснащён башней обслуживания с краном для установки на носитель космической головной части (обтекателя с полезной нагрузкой)[3].

Комментарии

  1. ↑ Данные по грузоподъёмности для заявленного форсированного варианта ZQ-3E

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Zhuque-3 reaches orbit on test flight, first stage lost during landing attempt (англ.). SpaceNews?!. Дата обращения: 4 декабря 2025.
  2. ↑ В Китае запустили первую в мире космическую ракету с метановым двигателем. ТАСС. Дата обращения: 27 ноября 2024.}
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 Первый китайский ответ Маску. Новости космонавтики. Дата обращения: 4 декабря 2025.
  4. ↑ Reusable Zhuque-3 Weeks Away From Debut Launch! (англ.). China in space. Дата обращения: 5 марта 2025.
  5. ↑ Chinese reusable booster explodes during first orbital test, in failed bid to catch SpaceX (англ.). CNN. Дата обращения: 5 декабря 2025.
  6. ↑ China launches reusable rocket, second stage enters planned orbit (англ.). Синьхуа. Дата обращения: 5 декабря 2025.
  7. ↑ China pushing for reusability milestone with Zhuque-3 launch and near-landing. NASASpaceflight[англ.].
  8. ↑ 8,0 8,1 ZhuQue 3 (англ.). NextSpaceflight. NASASpaceflight[англ.]. Дата обращения: 5 декабря 2025.

Шаблон:Коммерческие ракеты-носители Китая

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Чжуцюэ-3&oldid=28232902