Перейти к содержанию

Хэкворт, Тимоти

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Тимоти Хэкворт

Тимоти Хэкворт (англ. Timothy Hackworth, 22 декабря 1786 года, Уилэм вблизи Ньюкасл-апон-Тайна, 7 июля 1850 года, Шилдон) был одним из первых английских изобретателей паровозов. В России чаще всего используют написание (и произношение) фамилии как Гакворт.

История

Тимоти Хэкворт был старшим сыном Джона Хэкворта, который занимал должность начальника кузнечного цеха на шахте. До своей смерти в 1804 году, отец уже приобрёл известность, как изобретатель парового котла. В 1807 году, Тимоти взялся за продолжение усовершенствование изобретений отца.

В 1813 году Уильям Хедли и Тимоти Хэкворт построили свой первый паровоз, которому дали имя «Пыхтящий Билли» .

В 1824 году Тимоти устраивается на работу в «Роберт Стивенсон и К°» в качестве управляющего. На заводе Хэкворт проработал в данной должности только один год, и, по рекомендации Джорджа Стивенсона, был назначен 13 мая 1825 года на должность главного инженера Стоктон — Дарлингтонской железной дороги[1].

Royal George

После прибытия на дорогу паровозов типа «Локомотив № 1» Тимоти Хэкворт приступил к их усовершенствованию, в результате в 1827 году он изобретает новый паровоз «Ройял Джордж» с колёсной базой 0—3—0, в который включалось много новых ключевых функций.

В 1829 году Тимоти участвовал со своим паровозом «Санспарель» на «Рейнхильских гонках», но из—за аварии котла, сошёл с дистанции. Победа досталась паровозу Роберта Стефесона по названием «Ракета».

В 1833 году Хэкворт покидает пост главного инженера Стоктон-Дарлингтонской железной дороги и основывает свой паровозостроительный завод «Soho».

В 1836 году на заводе изготавливают паровоз, названный впоследствии «Слон», который открыл движение на участке Царскосельской железной дороги между Павловском и Царским Селом. Управлял паровозом сын Тимоти Хэкворта — 16-летний Джон (John Wesley Hackworth, 1820—1891) с небольшой бригадой.

Последний паровоз завод выпустил в 1849 году.

Примечания

  1. Young (1923), p. 107.

Литература

  • П. Забаринский «М., Журнально-газетное объединение, 1937 Серия „Жизнь замечательных людей“, выпуск 11-12 (107—108)»

Ссылки