Хельсинки-Центральный

Хельсинки
	Станция
Хельсинки
	Выборг — Хельсинки; Турку — Хельсинки
	60°10′19″ с. ш. 24°56′29″ в. д.HGЯO
Оператор	VR
Дата открытия	1860 (современный вокзал — 1919)
Тип	конечная
Количество путей	19
Форма платформ	прямая
Архитекторы	Элиель Сааринен
Выход к	Раутатиентори
Пересадка на станции	Станция метро «Раутатиентори»
Код в «Экспресс-3»	1000001

Хельсинки-Центральный (фин. Helsingin päärautatieasema, швед. Helsingfors centralstation) — главный железнодорожный узел в центре города Хельсинки (Финляндия). Памятник архитектуры.

История

Построен в 1904—1914 годах финским архитектором Элиелем Саариненом в стиле модерн. Гранитные скульптуры каменных гигантов, украшающие фасад, выполнены скульптором Эмилем Викстрёмом^[1]. Отсюда отправляются как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования. Кроме того, в здании вокзала находится вход на станцию метро Раутатиентори, самую оживлённую станцию хельсинкского метро.

Для разгрузки центральной станции севернее действует станция Пасила.

С 2012 года терминал для погрузки машин перенесён на станцию Пасила.

Галерея

Платформа
Переход к станции метро

Авария

4 января 2010 года произошла аварийная ситуация: находившиеся в тупике четыре двухэтажных вагона неуправляемые покатились под уклон в сторону тупиковых упоров вокзала и врезались в них на скорости 20-30 км/ч. Жертв на вокзале удалось избежать, так как пассажиров смогли оповестить по вокзальной трансляции и те покинули опасное место^[2] (англ.).

Панорама

Линии

	Y
Карьяа														T	R	D		Z
Инкоо					Мартинлааксо						Вантаанкоски						Рийхимяки		Лахти
Сиунтио		S	U	L	Лухела						Вехкала						Хювинкяа
Киркконумми					Мююрмяки						Кивисте						Йокела
Тольса					Малминкартано						Авиаполис						Нуппуланта
Йорвас					Каннельмяки						Аэропорт-Вантаа						Пурола		Мянтсяля
Масала					Северная Хаага						Лейнела						Саунакаллио
Луома																	Ярвенпяа		Хаарайоки
Манкки					E							K	N				Айнола
Кауклахти																			Керава
Эспоо																			Савио
Туомарила																			Корса
Койвухови																			Рекола
Кауниайнен																			Койвукюля
Кера																			Хиеккахарью
Кило						A													Тиккурила
Леппяваара																			Пуистола
Мяккюля																			Тапанила
Питяянмяки																			Малми
Валимо																			Пикинмаки
Хуопалахти																			Оулункюля
Илмала																			Кяпюля
Пасила																			Пасила
Хельсинки-Центральный																			Хельсинки-Центральный
	Y	S	U	L	E	A	P	I	I	P		K	N	T	R	D		Z

Примечания

↑ Гранитные гиганты возвращаются на Железнодорожный вокзал (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (2013-11-9). Дата обращения: 9 ноября 2013.
↑ Перед разбором последствий были вызваны саперы для проверки на предмет наличия взрывных устройств в поезде. Helsingin Sanomat — International Edition — Metro Архивировано 7 января 2010 года.

Ссылки

Расписание поездов дальнего следования (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)
Расписание городских / пригородных поездов (недоступная ссылка) (фин.) (швед.) (англ.)

[1] Гранитные гиганты возвращаются на Железнодорожный вокзал (рус.). yle.fi. Служба новостей Yle (2013-11-9). Дата обращения: 9 ноября 2013.

[2] Перед разбором последствий были вызваны саперы для проверки на предмет наличия взрывных устройств в поезде. Helsingin Sanomat — International Edition — Metro Архивировано 7 января 2010 года.

[1]

[2]