Уриил (линейный корабль, 1840)
Уриил | |
---|---|
Урiилъ | |
![]() |
|
Служба | |
Класс и тип судна | парусный линейный корабль |
Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
Организация | Черноморский флот |
Изготовитель | Спасское адмиралтейство, Николаев |
Корабельный мастер | А. С. Акимов |
Строительство начато | 28 августа (9 сентября) 1838 года |
Спущен на воду | 31 октября (12 ноября) 1840 года |
Выведен из состава флота | 11 (23) сентября 1854 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3790 т |
Длина между перпендикулярами | 59,7 м |
Длина по гондеку | 60,1—60,2 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 15,8—16,3 м |
Осадка | 7,2 м |
Глубина интрюма | 8,1 м |
Экипаж | 750 человек |
Вооружение | |
Общее число орудий | 84/96 |
«Уриил» — парусный линейный корабль Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1840 по 1854 год, представитель серии кораблей типа «Султан Махмуд», участник Крымской войны. До войны неоднократно принимал участие в практических плаваниях эскадр флота в Чёрном море и перевозке войск между черноморскими портами, а во время обороны Севастополя был затоплен на рейде.
Описание корабля
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Silistria_%28ship%29.jpg&width=240)
Один из восьми парусных 84-пушечных линейных кораблей типа «Султан Махмуд», строившихся в Николаеве с 1836 по 1845 год[комм. 1]. Прототипом серии послужил корабль «Силистрия». Круглая корма этих кораблей повышала прочность корпуса, в его наборе использовались металлические детали, а пеньковые канаты были заменены якорь-цепями. Водоизмещение корабля составляло 3790 тонн, длина между перпендикулярами — 59,7 метра, длина по гондеку — 60,1—60,2 метра, ширина 15,8—16,3 метра, глубина интрюма — 8,1 метра, а осадка — 7,2 метра. Вооружение корабля по сведениям из различных источников составляли от 84 до 96 орудий, из них от пятидесяти восьми до шестидесяти четырёх 36-фунтовых и восемь 18-фунтовых чугунных пушек, двадцать 24-фунтовых пушек, десять 36-фунтовых, две 24-фунтовых, одна 12-фунтовая и две 8-фунтовых карронад, четыре 1-пудовых единорога, а также 3-фунтовый фальконет. Экипаж корабля состоял из 750 человек[1][2][3].
Корабль назван в честь одного из восьми христианских архангелов Уриила и был последним из четырёх парусных линейных кораблей российского флота, названных именем этого архангела. До этого одноимённые корабли строились в 1715, 1749 и 1802 годах, все ранее построенные корабли несли службу в составе Балтийского флота[4][5].
История службы
Линейный корабль «Уриил» был заложен 28 августа (9 сентября) 1838 года на стапеле Спасского адмиралтейства в Николаеве и после спуска на воду 31 октября (12 ноября) 1840 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вёл кораблестроитель капитан Корпуса корабельных инженеров А. С. Акимов. В следующем 1841 году корабль перешёл из Николаева в Севастополь[6][7][8].
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=Ivan_Constantinovich_Aivazovsky_-_The_Russian_Squadron_on_the_Sebastopol_Roads.jpg&width=240)
![](https://cdn.xn--h1ajim.xn--p1ai/thumb.php?f=%D0%9E%D1%82%D1%82%D0%B8%D1%81%D0%BA_%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8F_%D0%A3%D1%80%D0%B8%D0%B8%D0%BB.gif&width=200)
В кампании 1842, 1844, 1845, 1847, 1849 и 1852 годов принимал участие в практических плаваниях эскадр кораблей флота в Чёрном море. С мая по август 1853 года также находился в составе практической эскадры в Чёрном море, а во время учебной атаки флота на Севастопольский рейд 12 (24) августа находился составе атакующей стороны. В кампанию того же года с 17 (29) сентября по 2 (14) октября находился в составе отряда, перевозившего войска 14-й дивизии из Одессы в Севастополь[7].
Принимал участие в Крымской войне, c 3 (15) ноября 1853 года вместе с кораблем «Селафаил» вышел в крейсерство к мысу Херсонес, где корабли выдержали сильный шторм, после которого 11 (23) ноября оба корабля вернулись в Севастополь. 12 (24) ноября в составе эскадры контр-адмирала Ф. М. Новосильского корабли вновь вышли в плавание для усиления эскадры вице-адмирала П. С. Нахимова, однако по пути к Синопу на них открылась течь и оба корабля вынуждены были 14 (26) ноября вернуться в Севастополь. По возвращении корабль был введён в док на исправление, а экипаж расписан по береговым батареям на время ремонта. 11 (23) сентября года «Уриил» в числе пяти устаревших линейных кораблей и двух фрегатов был затоплен на фарватере у входа на Севастопольский рейд между Константиновской и Александровской батареями с целью заграждения входа неприятельских судов на рейд[комм. 2]. После войны при расчистке Севастопольской бухты корпус корабля был взорван[7][10][11][12].
Командиры корабля
Командирами линейного корабля «Уриил» в разное время служили[7]:
- капитан 1-го ранга П. А. Синицын (1841—1847 годы)[13];
- капитан 2-го ранга, а с 30 августа (11 сентября) 1848 года капитан 1-го ранга Н. Д. Варницкий (1848—1849 годы)[14];
- капитан 1-го ранга А. Д. Варницкий (1849—1854 годы)[комм. 3][16].
Примечания
- Комментарии
- ↑ Также в серию входили линейные корабли «Султан Махмуд», «Гавриил», «Трёх иерархов», «Селафаил», «Варна», «Ягудиил» и «Святослав»[1].
- ↑ Вместе с «Уриилом» были затоплены линейные корабли «Три Святителя», «Силистрия», «Селафаил» и «Варна», а также фрегаты «Сизополь» и «Флора»[9].
- ↑ В «Общем морском списке» периоды командования кораблём Н. Д. Варницким и А. Д. Варницким пересекаются, так в очерке об А. Д. Варницком это период с 1848 по 1855 год, а в очерке о Н. Д. Варницком — 1848—1849 годы[15].
- Источники
- ↑ 1,0 1,1 Чернышёв, 1997, с. 144—146.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 462.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 303—304.
- ↑ Дыгало, 1993, с. 101.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 29, 47, 136, 145.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 462—463.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 7,3 Чернышёв, 1997, с. 145.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 303.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 144—146, 165, 244, 255.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 463.
- ↑ Окороков, 2016, с. 73.
- ↑ История военно-морского искусства, 2018, с. 173.
- ↑ Веселаго VIII, 2013, с. 192.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 445—446.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 444, 446.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 443—444.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Дыгало В. А. Флот государства Российского.Откуда и что на флоте пошло / Под. ред. И. Ф. Цветкова. — 1-е изд.. — М.: Издательская группа «Прогресс», «Пангея», 1993. — 352 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-01-003952-4.
- Окороков А. В. Свод объектов подводного культурного наследия России. Часть 1. Чёрное и Азовское моря . — М.: Институт Наследия, 2016. — 440 с. — ISBN 978-5-86443-211-2.
- История военно-морского искусства. XIX век . — М.: Вече, 2018. — 316 с. — ISBN 978-5-4444-6691-9.