Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное

Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное
Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное
Общая информация
Страна	Российская империя; Польша; Украинская ССР; Украина;
Расположение	Антоновка
Обслуживание
Дата открытия	прибл. 1895
Технические данные
Протяжённость	106 км

Виды из поезда

Точная дата начала строительства неизвестна, ориентировочно — 1895 год. С самого начала узкоколейка предназначалась для вывоза древесины.

На станции Антоновка осуществляется пересадка пассажиров с широкой колеи, перегрузка из вагонов широкой в вагоны узкой колеи, расположен пункт технического обслуживания (ПТО) вагонов и локомотивов.^{[источник не указан 894 дня]} Движение поездов осуществляется посредством жезловой системы, в качестве сигнальных приборов используются семафоры и один светофор (входной станции Антоновка). Из подвижного состава используется: тепловозы ТУ2-062, ТУ2-097 (для пассажирского движения) и ТУ7-0767, ТУ7А-3108 (служебные), пассажирские вагоны ПВ40 (модель 48-051), бортовые платформы. Тепловоз ТУ2-066 был списан в 2014 году.^[1] Есть одна цистерна ВЦ-20, которая сейчас^{[когда?]} не используется, и один снегоочиститель СО-750.

Примечания

↑ ТУ2 — Список подвижного состава — TrainPix Источник (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 11 января 2021 года.

Ссылки

[1] ТУ2 — Список подвижного состава — TrainPix Источник (неопр.) (недоступная ссылка). Дата обращения: 9 января 2021. Архивировано 11 января 2021 года.

[1]