Транспорт в Сомали

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Boeing 707-338C Somali Airlines в полете (1984 г.)

Транспорт в Сомали относится к транспортным сетям и видам транспорта, действующим в Сомали. К ним относятся автомагистрали, аэропорты и морские порты, а также различные формы общественного и частного транспорта, морской и воздушный транспорт.

Дороги

Сеть дорог Сомали составляет 21 8360 км длиной. По состоянию на 2010 год 2757 км — (12%) улицы с твердым покрытием, 844 км (3,9%) — гравий, а 18 229 км (83,5%) составляют земли. 2559 км основных дорог, 4850 км — дороги второстепенного значения, а 14 421 км являются сельскими/подъездными дорогами[1]. По состоянию на май 2015 года в Министерстве труда и транспорта Пунтленда зарегистрировано более 70 000 автомобилей[2].

Вид со стороны дороги на окрестности Гароуэ.

Автомагистраль протяженностью в 750 км соединяет крупные города северной части страны, такие как Босасо, Галкайо и Гароуэ, с населенными пунктами на юге. В 2012 году Управление автомобильных дорог Пунтленда (PHA) завершило работы по восстановлению центральной артерии, соединяющей Гароуэ с Галкайо[3]. Транспортный орган также начал проект модернизации и ремонта в июне 2012 года на большом шоссе Гароуэ-Босасо[4]. Кроме того, в октябре 2012 года был начат ремонт центральной артерии, соединяющей Босасо с Кардо[3]. В планах также имеется строительство новых дорог, соединяющих прибрежные города региона с главной магистралью[4].

В сентябре 2013 года федеральное правительство Сомали подписало официальное соглашение о сотрудничестве со своими китайскими коллегами в Могадишо в рамках пятилетнего национального плана восстановления. В соответствии с соглашением китайские власти реконструируют несколько основных инфраструктурных объектов в столице Сомали и других местах, а также дорогу между Галькайо и Бурао в северной части страны[5].

В июне 2014 года администрация Пунтленда открыла новую асфальтированную дорогу в черте города протяженостью 5,9 км. Строительный проект ведёт к морскому порту Босасо и был завершен совместно с UN-HABITAT. Правительство Пунтленда планирует инвестировать не менее 23 миллионов евро в виде вкладов международных партнеров в аналогичные инициативы по развитию дорожной инфраструктуры[6].

В октябре 2014 года Управление автомобильных дорог Пунтленда начало строительство новой автомагистрали, соединяющей президентский дворец в Гароуэ с различными частями административной столицы. Финансирование проекта было предоставлено правительством Пунтленда. Министр общественных работ Мохамед Херси также сообщил, что власти Пунтленда планируют построить и отремонтировать другие дороги, ведущие в региональные городские центры[7].

В декабре 2014 года мэр округа Галкайо Якуб Мохамед Абдалла и другие официальные лица Пунтленда заложили фундамент новой асфальтированной дороги в западной части Галкайо. Проект финансировался администрацией Пунтленда, и в 2015 году другие дороги в более широком районе также должны были быть покрыты битумом[8]. Также планируется заасфальтировать главную дорогу в центральном деловом районе, а также дорогу к аэропорту[9].

В ноябре 2014 года Министерство внутренних дел и федерализма достигло соглашения с правительством Катара об оказании помощи в ремонте существующих дорог в Сомали и строительстве новых улиц[10].

Недавно построенные дороги и здания в Могадишо

В январе 2015 года Временная администрация Джуббы начала кампанию по благоустройству и очистке транспортной системы Кисмайо. Эта инициатива, являющаяся частью более широкой программы урбанизации, включает расчистку улиц и переулков, снос незаконных построек на них и дальнейшее развитие муниципальной дорожной сети[11].

В марте 2015 года президент Пунтленда Абдивели Мохамед Али совместно с послом ЕС в Сомали Микеле Червоне д'Урсо и послом Германии в Сомали Андреасом Пешке запустили проект устойчивого обслуживания дорог. Эта инициатива, являющаяся частью Соглашения о новом курсе для Сомали, поддерживается 17,75 миллионов евро и 3 миллиона евро, предоставленных ЕС и Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) соответственно. Среди других целей проект направлен на ремонт шоссе между Галкайо и Гароуэ, включая финансирование ремонта поврежденных участков дороги и строительство контрольных дамб и сооружений для защиты от наводнений. Инициатива также включает плановую ежегодную программу технического обслуживания, которая направлена на чистку боковых щёток, очистку мостов после наводнений, очистку дренажных и водопропускных труб и засыпку выбоин. Кроме того, в рамках проекта будет оказана политическая поддержка Министерству общественных работ Пунтленда и Управлению автомобильных дорог Пунтленда, а местные подрядчики пройдут обучение на рабочем месте для повышения своей квалификации[12].

Воздуха

Аэропорты

Международный аэропорт Аден-Адде

Управление гражданской авиации Сомали (SOMCAA) базируется в международном аэропорту Аден Абдулле в Могадишо и находится под эгидой федерального министерства воздушного и наземного транспорта. В 2012 году министерство вместе с Руководящим комитетом гражданской авиации Сомали установило трёхлетнее окно для восстановления потенциала национальной гражданской авиации[13]. После длительного периода управления со стороны Временного управления гражданской авиации Сомали (CACAS) SCAMA совместно с Международной организацией гражданской авиации в декабре 2014 года также завершила процесс передачи контроля над воздушным пространством Сомали новому Центру управления воздушным пространством в столице[14].

По данным ЦРУ, по состоянию на 2012 год в Сомали имеется 61 аэропорт. 7 из них имеют взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Среди последних четыре имеют взлетно-посадочную полосу длиной более 3047 м; два от 2438 м до 3047 м; и один длиной от 1524 м до 2437 м[15].

Air Somalia Tupolev Tu-154 в Шардже, Объединенные Арабские Эмираты. Сегодня в Сомали процветает частная авиационная отрасль

55 аэропортов имеют грунтовую посадочную площадку. У одного аэропорта взлетно-посадочная полоса простирается на 3047 м; четыре имеют длину от 2438 до 3047 м; двадцать — от 1524 м до 2437 м; двадцать четыре — от 914 м до 1523 м; и шесть ниже 914 м[15].

Основные аэропорты страны включают международный аэропорт Аден-Адде в Могадишо, международный аэропорт Харгейса в Харгейсе, аэропорт Кисмайо в Кисмайо, международный аэропорт Бендер-Кассим в Босасо, аэропорт Бербера в Бербере и международный аэропорт Гароуэ в Гароуэ.

Международный аэропорт Харгейсы в Харгейсе

В сентябре 2013 года в аэропорту начала работу турецкая компания Favori LLC. Фирма объявила о планах отремонтировать авиационное здание и построить новое, а также модернизировать другие современные сервисные сооружения. Данный проект в 10 миллионов долларов увеличит существующую вместимость аэропорта с 15 самолетов до 60[16]. По словам компании, в 2014 году в аэропорту было 439 879 внутренних и международных рейсов, что на 319 925 рейсов больше, чем в предыдущем году[17]. В апреле 2014 года началось строительство новой национальной академии авиационной подготовки в международном аэропорту Аден-Адде. Новое учреждение предназначено для повышения квалификации авиационного персонала, работающего в аэропортах Сомали, и сосредоточения внимания на обучении внутри страны. Параллельно строится современный терминал в аэропорту на средства фирмы Favori. По словам министра воздушного транспорта и гражданской авиации Саида Джамы Коршеля, строительство нового терминала продлится шесть месяцев и, как ожидается, улучшит функциональность и работу аэропорта. Он добавил, что его министерство также планирует открыть другие аэропорты на окраинах столицы. Это, в свою очередь, поможет уменьшить заторы в международном аэропорту Аден-Адде, который затем будет использоваться исключительно большими самолетами[18].

В декабре 2014 года был заложен фундамент новой взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Бендер-Кассим. Китайская корпорация гражданского строительства теперь планирует модернизировать существующую взлетно-посадочную полосу аэропорта с гравийным покрытием, замостить ее асфальтом и преобразовать ее из 1,8 км до 2,65 км в соответствии с пунктом об эксплуатации кода 4C[19].

Авиакомпании

Сомалийское правительство Beechcraft 1900

Somali Airlines была флагманской авиакомпанией Сомали. Основанная в 1964 году, она предлагала рейсы как по внутренним, так и по международным направлениям. В связи с началом гражданской войны в начале 1990-х все операции перевозчика были официально приостановлены в 1991 году[20][21]. Восстановленное правительство Сомали позже начало подготовку в 2012 году к ожидаемому перезапуску перевозчика[13], с поставкой первого нового самолета Somali Airlines к концу декабря 2013 года[22].

По данным Торгово-промышленной палаты Сомали, дефицит, возникший в результате закрытия Somali Airlines, с тех пор была заполнен различными сомалийскими частными перевозчиками. Более шести из этих частных авиакомпаний предлагают коммерческие рейсы как внутри страны, так и за границу, включая Daallo Airlines, Jubba Airways, African Express Airways, East Africa 540, Central Air и Hajara[23].

Море

Порты

Порт Босасо

Обладая самой длинной береговой линией на материковой части Африки[24], Сомали имеет ряд объектов морского транспорта по всей стране. Всего насчитывается более 15 морских портов. Основные порты класса находятся в Могадишо, Босасо, Бербера и Кисмайо. Два порта класса пристани также расположены в Лас-Хорей и Мерка. Кроме того Эйл, Кандала, Хафун, Хобьо, и Эль-Маан все имеют меньшие порты[1].

В октябре 2013 года федеральный кабинет одобрил соглашение с турецкой фирмой «Аль-Байрак» об управлении портом Могадишо сроком на 20 лет. По данным канцелярии премьер-министра, сделка была обеспечена Министерством портов и общественных работ, а также возлагает на Аль-Байрак ответственность за восстановление и модернизацию порта[25]. В апреле 2014 года Федеральный парламент отложил завершение сделки по управлению морским портом до утверждения нового законопроекта об иностранных инвестициях. Депутаты также потребовали, чтобы соглашение было передано в законодательный орган для обсуждения и обеспечения учета интересов портовых рабочих[26][27]. В сентябре 2014 года федеральное правительство официально передало управление портом Могадишо Аль-Байраку[28].

Гавань порта Могадишо

По словам Аль-Байрака, большая часть его доли доходов будет реинвестирована в морской порт за счет дополнительной портовой торговли и новых доков, строительных материалов и оборудования. Компания также планирует установить ограждающую стену и систему видеонаблюдения в соответствии с международными протоколами безопасности, возвести современное административное здание порта и очистить входные каналы судов с помощью подводного наблюдения. По сообщениям, по состоянию на сентябрь 2014 года первый этап ремонта завершен, второй этап находится в стадии реализации[29].

Порт Босасо был построен в середине 1980-х администрацией Сиада Барре для ежегодных поставок скота на Ближний Восток. В январе 2012 года был запущен проект реконструкции, и KMC заключила контракт на модернизацию гавани. На первом этапе инициативы была проведена очистка верфи от ненужных материалов, и она была завершена в течение месяца. Второй этап включает реконструкцию прилегающего к порту морского дна с целью приема более крупных судов[30].

Adeso, организация, основанная сомалийским экологом Фатимой Джибрелл, начала проект реконструкции порта Лас-Хорей. Позднее эту инициативу поддержал Фейсал Хавар, генеральный директор Maakhir Resource Company. В 2012 году он выступил посредником в соглашении с греческой инвестиционной фирмой о развитии морского торгового порта[31]. Впоследствии власти Пунтленда наняли группу инженеров для оценки текущих ремонтных работ, проводимых в порту. По словам министра портов Саида Мохамеда Рагге, правительство Пунтленда намерено запустить больше таких проектов развития в Лас-Хорее[32].

Торговый флот

В Сомали есть один грузовой торговый флот, который был основан в 2008 году[15].

Железнодорожные пути

Железнодорожный транспорт в Сомали состоит из бывшей железной дороги Могадишо-Виллабруцци из Могадишо в Джоухар. Эта железная дорога имеет длину в 114 км. Система была построена колониальными властями в итальянском Сомалиленде в 1910-х годах. Ширина колеи — 950 мм.  

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 Istanbul conference on Somalia 21 – 23 May 2010 – Draft discussion paper for Round Table "Transport infrastructure". Government of Somalia. Дата обращения: 31 августа 2013.
  2. ↑ Puntland sends caveat to drivers without legal driving license (10 May 2015). Дата обращения 13 мая 2015.
  3. ↑ 3,0 3,1 Puntland to rehabilitate Bosaso-Qardo road, Sabahi (22 October 2012). Дата обращения 6 ноября 2012.
  4. ↑ 4,0 4,1 Puntland to upgrade Bosaso-Garowe highway, Sabahi (28 June 2012). Дата обращения 6 ноября 2012.
  5. ↑ Somalia: Gov't, China Officially Sign Cooperation Agreement, Dalsan Radio (9 September 2013). Дата обращения 11 сентября 2013.
  6. ↑ Somalia: Puntland President inaugurates new paved road in Bossaso Port City (2 June 2014). Архивировано 5 июня 2014 года. Дата обращения 2 июня 2014.
  7. ↑ Puntland president lay foundation stone of new road (16 October 2014). Дата обращения 17 октября 2014.
  8. ↑ SOMALIA: Galkacyo to have a new road, Raxanreeb (31 December 2014). Дата обращения 31 декабря 2014.
  9. ↑ Puntland Details Developmental Projects Galkacyo Town (17 February 2015). Дата обращения 18 февраля 2015.
  10. ↑ Somalia: Qatar pledges reconstruction of social services (9 November 2014). Дата обращения 10 ноября 2014.
  11. ↑ The police commission of Kismayo plans to bulldoze the illegal buildings along the main roads (16 January 2015). Дата обращения 16 января 2015.
  12. ↑ EU AND GERMANY REHABILITATE GAROWE-GALKACYO CORRIDOR (11 March 2015). Дата обращения 12 марта 2015.
  13. ↑ 13,0 13,1 Somalia to revive national airline after 21 years, Laanta (24 July 2012). Архивировано 2 ноября 2014 года. Дата обращения 2 января 2015.
  14. ↑ Somalia regains control of its Airspace, but lacks Personnel management, Horseed Media (17 December 2014). Дата обращения 2 января 2015.
  15. ↑ 15,0 15,1 15,2 Somalia. The World Factbook. Langley, Virginia: Central Intelligence Agency. Дата обращения: 5 октября 2011.
  16. ↑ Somali'ye Türk firma havalimanı yapacak, Aksam. Дата обращения 11 января 2014.
  17. ↑ Mogadishu Aden Ade international Airport Flights double (28 April 2015). Архивировано 1 мая 2015 года. Дата обращения 28 апреля 2015.
  18. ↑ SOMALIA: H.E Prime Minister Abdiweli Sheikh Ahmed lays foundation stone for the Aviation Training Academy at Aden Adde Airport, Raxanreeb (23 April 2014). Архивировано 25 апреля 2014 года. Дата обращения 25 апреля 2014.
  19. ↑ Somalia: Puntland President lays foundation stone for Bossaso airport runway (4 December 2014). Архивировано 17 декабря 2014 года. Дата обращения 2 января 2015.
  20. ↑ World of Information (Firm), Africa Review, (World of Information: 2003), p.299.
  21. ↑ (5 April 1995) «World Airline Directory – Somali Airlines» (PDF). Flight International. Проверено 3 July 2015.
  22. ↑ The long awaited Somali Airlines is Coming Back!, Keydmedia Online (20 November 2013). Дата обращения 20 ноября 2013.
  23. ↑ Aviation. Somali Chamber of Commerce and Industry. Дата обращения: 15 мая 2014. Архивировано 17 мая 2014 года.
  24. ↑ International Traffic Network, The world trade in sharks: a compendium of Traffic's regional studies, (Traffic International: 1996), p.25.
  25. ↑ Holidays in Mogadishu, Port Strategy (5 March 2014). Дата обращения 4 апреля 2014.
  26. ↑ The federal parliament of Somalia challenges the government's agreement with Turkish Company, Goobjoog (3 April 2014). Дата обращения 4 апреля 2014.
  27. ↑ Somalia: Federal Parliament postpones vote on Seaport Management Deal, Garowe Online (3 April 2014). Архивировано 7 апреля 2014 года. Дата обращения 4 апреля 2014.
  28. ↑ Somalia hands over Mogadishu seaport to Turkish company (21 September 2014). Архивировано 1 октября 2014 года. Дата обращения 22 сентября 2014.
  29. ↑ Albeyrak press release on Mogadishu port stand off (30 September 2014). Архивировано 6 октября 2014 года. Дата обращения 30 сентября 2014.
  30. ↑ Somalia: Bossaso port renovation project completes first phase, Garowe Online (29 January 2012). Архивировано 23 февраля 2013 года. Дата обращения 13 ноября 2012.
  31. ↑ A Visionary, Faisal Hawar; Somali Public Radio Person of the Year 2012 (13 January 2013). Дата обращения 28 сентября 2014.
  32. ↑ Somalia: Puntland Minister of Ports visits Lasqoray, Garowe Online (17 June 2012). Архивировано 17 октября 2013 года. Дата обращения 13 ноября 2012.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Транспорт_в_Сомали&oldid=13310062