Трамвай Кочабамбы
 |
| Mi Tren | |
|---|---|
| исп. Mi Tren | |
| Описание | |
| Страна |
 Боливия |
| Расположение | Кочабамба |
| Дата открытия | 13 сентября 2022 года[1] |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 2 |
| Подвижной состав | |
| Число вагонов | 7 |
| Основные типы ПС | Stadler 85601M |
| Число депо | 1 |
| Технические данные | |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
Mi Tren - официальное название трамвайной системы в Кочабамбе (Боливия), соединяющей город с пригородами Сутикольо, Эль-Кастильо и университетом Сан-Симон. Система открылась 13 сентября 2022 года; в состав её первой очереди вошли Красная и первый участок Зелёной линий.[1]
История строительства
Первоначальная стоимость строительства трамвайной системы оценивалась в 504 миллиона долларов[2]. Проектом развития предполагалось начало строительства системы в 2017 году и запуск движения в 2020 году.[3] Однако строительные работы были остановлены в конце 2019 года из-за сообщений о задержке платежей между инициаторами проекта и ключевыми подрядчиками. По состоянию на декабрь 2020 года новое государственное финансирование позволило возобновить строительство. Первая фаза системы, включающая красную ветку между Estación Central и UMSS и зеленую ветку между Estación Central и Quillacollo, наконец, открылась 13 сентября 2022 года. Остальная часть Зелёной и Жёлтой линий все еще находится в стадии строительства.
Линии
| Линии[4] | ||||||||
| Линия | Цвет | Трасса | Длина | Продолжительность поездки | Количество остановок | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Line 1 | Зелёная | Центральная станция Сан-Антонио[исп.] — Колкапируя — Кильякольо — Винто — Сутикольо | 27,37 км | 53 минуты | 23 | |||
| Line 2 | Жёлтая | Центральная станция Сан-Антонио — Эль-Кастильо | 7,74 км | 25 минут | 8 | |||
| Line 3 | Красная | Центральная станция Сан-Антонио — Факультад де Агрономио UMSS | 5,26 км | 12 минут | 5 | |||
Подвижной состав
К открытию сети ЗАО «Штадлер Минск» заключило контракт на поставку 12 трамваев типа Stadler 85601M. Поставка ожидается в августе 2019 года, а Stadler должен обеспечить трёхлетнее техническое обслуживание. Сообщается, что будет поставляться модель «Метелица» с трёхсекционными вагонами вместимостью 200 пассажиров и максимальной скоростью 80 км/ч[5]. На сентябрь 2022 года были поставлены 7 трамваев, поставка остальных пяти была сорвана санкциями, введёнными компанией Stadler против Белоруссии в 2022 году.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Cochabamba's Mi Tren light rail launched. Metro Report International (15 September 2022). Дата обращения: 15 сентября 2022.
- ↑ Construction set to start on Bolivia's Cochabamba LRT. La Razón (8 February 2017).
- ↑ Empresa ejecutora del tren metropolitano en Cochabamba prevé quitar 18 t de rieles. La Razón. Дата обращения: 2 марта 2018.
- ↑ Gobernación Departamental de Cochabamba. En marcha importante plan de transporte para Cochabamba: Tren metropolitano se ejecutará en tres años. Дата обращения: 8 апреля 2018. Архивировано 8 апреля 2018 года.
- ↑ Stadler to supply light rail vehicles to Cochabamba. Metro Report (2 March 2018). Дата обращения: 29 апреля 2018.
Ссылки
Трамвай Кочабамбы на сайте «TransPhoto»