Сяошань (аэропорт)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
Сяошань
ИАТА: нет – ИКАО: нет
Информация
Узловой аэропорт для
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
07/25 3,600 бетон
06/24 3,00 бетон
Статистика (2018)
Годовой пассажиропоток ▲ 38 241 630
Годовой грузопоток 640 896
Взлётов/Посадок 284 893

Международный аэропорт Ханчжоу-Сяошань (ИАТА: HGH, ИКАО: ZSHC) — является основным аэропортом, обслуживающим Ханчжоу, крупный город в районе дельты реки Янцзы и столицу провинции Чжэцзян, Китай. Аэропорт расположен на южном берегу реки Цяньтан в районе Сяошань и находится в 27 километрах к востоку от центра города Ханчжоу. Аэропорт спроектирован архитектурной компанией Aedas в 1997 году, запущен в 2000 году[1].

Обслуживает направления по всему Китаю, а также международные направления в основном в восточной и юго-восточной Азии. Помимо этого осуществляются рейсы в Африку, Европу и Южную Азии. Аэропорт служит хабом для авиакомпаний Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines и Xiamen Airlines.

В 2017 году аэропорт Ханчжоу обслужил 35 570 411 пассажиров[2] и занял 10-е место по пассажиропотоку в Китае. Кроме того, аэропорт занял 6-е место в стране по количеству грузов с показателем 589 461,6 тонн и был 9-м самым загруженным аэропортом страны по количеству взлётов/посадок — 271 066.

История

Аэропорт планировалось построить в три этапа. Первый этап строительства начался в июле 1997 года и был завершен открытием авиа сообщения 30 декабря 2000 года. Он заменил старый аэропорт Ханчжоу Цзяньцяо, который представлял собой гражданский и военный аэродром двойного назначения. В марте 2004 года аэропорт официально стал международным, после того как иммиграционные и таможенные объекты были построены и введены в эксплуатацию.

KLM запустил первый межконтинентальный воздушный маршрут из Ханчжоу в Амстердам 8 мая 2010 года[3].

Вечером 9 июля 2010 года аэропорт был закрыт на час, когда был обнаружен неопознанный летающий объект[4][5][6]. Авиадиспетчерская служба не смогла обнаружить его на радаре и предусмотрительно приостановила полёты. Восемнадцать рейсов были отменены или перенаправлены в другие аэропорты Китая. Авиасообщение было возобновлено через четыре часа, однако инцидент привлёк внимание китайских СМИ и вызвал бурю спекуляций относительно происхождения НЛО.

Инфраструктура

Башня управления воздушным движением

Первая фаза строительства аэропорта затронула площадь 29,4 кв. км. Его пропускная способность составляла порядка восьми миллионов пассажиров и 110 000 тонн грузов в год. Аэропорт располагал одной взлётно-посадочной полосой 3600 метров длиной и 45 метров шириной. Пассажирский терминал мог принимать 3600 пассажиров в час и имел площадь 100 000 квадратных метров (включая подземную парковку на 22 000 квадратных метров). Имел 36 выходов на посадку, в том числе 12 на международной стороне терминала. Зал вылета был рассчитан на 2 900 мест.

Средства обслуживания сертифицированы для проведения B-Check на всех типах самолётов и C-Check на самолётах Boeing 737 и Boeing 757.

Второй этап проекта расширения аэропорта начался 8 ноября 2007 года. Он включал международный терминал, второй внутренний терминал и новую взлётно-посадочную полосу[7]. Международный терминал был завершён 3 июня 2010 года. Терминал имеет восемь воздушных мостовых ворот, один из которых может обслуживать Airbus A380. Все международные рейсы, включая рейсы в Гонконг, Макао и Тайвань, отправляются из этого терминала. Оригинальный терминал обслуживает исключительно внутренние рейсы. Все остальные постройки были завершены, и работы начались 30 декабря 2012 года[8].

Новая взлётно-посадочная полоса составляет 3 400 метров в длину и 60 в ширину, и способна принимать Airbus A380[9]. Новый внутренний терминал (T3) имеет 90 стоек регистрации[10]. Во всех общественных местах терминала есть бесплатный WIFI[11]. С добавлением нового пассажирского терминала аэропорт теперь имеет общую площадь терминалов 370 000 квадратных метров и позволит аэропорту обслуживать 8520 пассажиров в час пик и 32,5 миллиона пассажиров ежегодно.

Штаб-квартира авиакомпании Loong Air находится в здании офиса Loong Air (长龙航空办公大楼) на территории аэропорта.

Наземный транспорт

Внутри аэровокзала
Аэропорт Шоссе в стадии строительства, февраль 2016

Автобус до аэропорта

Автобусная сеть связывает аэропорт с пунктами по всей провинции Чжэцзяну и Цзянсу.

Автобусы в / из центра города Ханчжоу начинаются / заканчиваются в билетной кассе на улице Тиючан с промежуточными остановками между ними.

Рельсовый

В настоящее время нет метро или железнодорожных линий, которые бы обслуживали аэропорт. Однако две линии метро Ханчжоу: линия 1 и линия 7, обе из которых будут соединять аэропорт с центром города, в настоящее время находятся в стадии строительства и, как ожидается, будут введены в эксплуатацию к 2020 и 2021 году соответственно.

Примечания

  1. ↑ Project Page: Hangzhou Xiaoshan International Airport. Aedas.com. Архивировано 11 марта 2013 года.
  2. ↑ 民航局发布《2017年民航机场生产统计公报》 (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 13 марта 2018 года.
  3. ↑ KLM launches scheduled service to Hangzhou, China. Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 28 марта 2019 года.
  4. ↑ China Airport UFO – Mystery or Military?. National Ledger (10 July 2010). Дата обращения: 11 июля 2010. Архивировано 13 июля 2010 года.
  5. ↑ Yijun, Yang. Flights diverted, delayed as UFO detected hovering, China Daily (9 July 2010). Архивировано 24 августа 2014 года. Дата обращения 15 июля 2010.
  6. ↑ ABC News. UFO in China Closes Airport and Prompts Investigation - ABC News. ABC News. Дата обращения: 1 июня 2015. Архивировано 1 октября 2019 года.
  7. ↑ 杭州萧山国际机场欢迎您 (недоступная ссылка). web.archive.org (13 октября 2013). Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 13 октября 2013 года.
  8. ↑ Welcome to Hangzhou Xiaoshan International Airport (недоступная ссылка). www.hzairport.com. Дата обращения: 12 июня 2019. Архивировано 29 апреля 2010 года.
  9. ↑ 杭州萧山国际机场欢迎您 (недоступная ссылка). web.archive.org (4 октября 2013). Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 4 октября 2013 года.
  10. ↑ 萧山机场第二国内航站楼(T3航站楼)乘机流程_城市频道_新浪浙江_新浪网. zj.sina.com.cn. Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 14 июня 2018 года.
  11. ↑ 萧山机场第二国内航站楼(T3航站楼)候机环境_城市频道_新浪浙江_新浪网. zj.sina.com.cn. Дата обращения: 10 ноября 2019. Архивировано 14 июня 2018 года.

Ссылки

Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Сяошань_(аэропорт)&oldid=4878923