Совместное потребление
- О шеринге см. статью Совместное использование
Совме́стное потребле́ние (англ. collaborative consumption) ― экономическая модель, основанная на коллективном использовании товаров и услуг, бартере и аренде вместо владения. Совместное потребление основано на идее, что удобнее платить за временный доступ к продукту, чем владеть этим продуктом[1].
Торговые площадки, основанные на модели совместного потребления, позволяют обмениваться навыками, вещами, услугами и деньгами. От крупных торговых площадок, таких как eBay и Craigslist, к менее распространённым, таким как системы для обмена путешествиями, обмена вещами, фудшеринг и каршеринг-сети, совместное потребление переосмысливает не только то, что люди приобретают, но и то, как они это получают[2][3].
Совместное потребление тесно связано с развитием современной одноранговой экономики, в рамках которой возникают горизонтальные сети производства и обмена экономических продуктов, а участники экономической деятельности взаимодействуют друг с другом напрямую без посредников. Совместное потребление позволяет максимизировать эффективность использования ресурсов и является формой общественной кооперации.[4]
Происхождение
Концепция совместного потребления была создана Рэйчел Ботсман и Ру Роджерс, соавторами книги «What’s Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption»[5]. В июне 2010 года ТВ-программа Big Ideas показала выступление Ботсман на конференции TED 2010 года, рассказывающее о новой социо-экономической модели, которая должна революционировать наше потребление товаров и услуг[6]. В том же году журнал TIME назвал совместное потребление одной из десяти идей, которые изменят мир.[7]
Концепция
Концепция вторичного использования и общего использования не нова. Десятилетиями многие общественные и частные организации использовали вариант совместного использования: библиотеки, секонд-хенд-магазины, каршеринг, велошеринг. В последнее время получила развитие идея аренды товаров у других людей (а не только организаций), в особенности у проживающих по соседству. Вместо аренды у организаций появляются площадки для обмена между людьми напрямую.[8]
Благодаря модели совместного потребления возникает возможность существенного увеличения коэффициента полезного использования вещей. Например, в многочисленных каршеринговых и карпулинговых проектах между собственниками/перевозчиками и арендаторами/пассажирами автотранспорта возникают прямые экономические отношения по поводу персонального (поездки) или коммерческого (перевозка грузов) использования автомобилей. Эти отношения позволяют добиться существенного экономического эффекта: уменьшается время простоя и повышается общая полезность службы автомобилей. В результате развивается оптимизация использования технических средств передвижения и «коллективизация» мобильности. Практика совместного потребления во многих случаях оказывается более эффективной формой экономической организации, чем индивидуальное владение и использование вещей.
Рынок перераспределения
Система совместного потребления основана на товарах, бывших в употреблении, которые передаются (временно или навсегда) от одного человека, которому они больше не нужны, к другому, которому они требуются.[9]
Секторы экономики
Идея совместного потребления получает развитие во многих секторах экономики. Например, транспорт (машины — каршеринг, велосипеды), одежда, платья[10], питание, жильё, аксессуары для дома, деньги (система социального кредита, социальный кредит, виртуальные валюты, банки времени), путешествия, помещения (хранение, паркинг). На площадках обмена вещами в аренду сдают даже животных, букеты цветов и тесты на беременность.[11]
По данным Российской ассоциации электронных коммуникаций и ТИАР-Центра, совокупный объём основных отраслей совместного потребления в России по итогам 2018 года приближается к цифре 511 миллиардов рублей. Основной вклад в этот объём вносят C2C-продажи (около 370 миллиардов), онлайн-биржи фрилансеров (около 98 миллиардов), сервисы совместных поездок (карпулинг) и каршеринг (совокупно около 27 миллиардов), а также краткосрочная аренда жилья (около 10 миллиардов рублей). По сравнению с 2017 годом рынок в целом вырос на 30 %.[12]
Критика
Бизнес, основанный на модели совместного потребления, критикуют за игнорирование противоречий между самодостаточными малыми транзакциями и транснациональными корпорациями, которые ими управляют, нарушение трудовых прав, обход государственного регулирования и уклонение от налогов.[13][14][15]
См. также
Источники
- ↑ What’s Mine is Yours: The Rise of Collaborative Consumption
- ↑ What’s Mine is Yours: The Movement
- ↑ Кралечкин Д. Всё взять и не поделить
- ↑ Карп Андреев. Одноранговая экономика. — Litres, 2018-12-02. — 330 с. — ISBN 9785041455347. Архивная копия от 17 ноября 2021 на Wayback Machine
- ↑ Rachel Botsman, Roo Rogers, What’s Mine Is Yours: The Rise of Collaborative Consumption, HarperBusiness, 2010 ISBN 978-0-06-196354-4
- ↑ Rachel Botsman on Collaborative Consumption — Business — Browse — Big Ideas — ABC TV (недоступная ссылка). Дата обращения: 28 июня 2011. Архивировано 18 июня 2011 года.
- ↑ Today’s Smart Choice: Don’t Own. Share — 10 Ideas That Will Change the World// TIME
- ↑ Adele Peters, Let’s Share: The Growth of Peer-to-Peer Product-Service Systems, Worldchanging, May 18, 2010
- ↑ Beyond Zipcar: Collaborative Consumption// Harvard Business Review
- ↑ Репортаж Москва 24 «Как работает сервис по аренде платьев». Дата обращения: 6 декабря 2021. Архивировано 6 декабря 2021 года.
- ↑ Все напрокат. Доброе утро. Фрагмент выпуска от 07.04.2017
- ↑ Объем российского рынка шеринга по итогам 2018 г. превысит 500 млрд руб.. Ассоциация электронных коммуникаций (РАЭК).
- ↑ Том Сли. Шеринговый блюз Архивная копия от 17 ноября 2021 на Wayback Machine
- ↑ Slee, Tom. The of Uber & Airbnb Архивная копия от 17 ноября 2021 на Wayback Machine
- ↑ Slee T. (2015). What's Yours Is Mine: Against the Sharing Economy. New York: OR Books. ISBN 1-68219-022-6