Рогов, Алексей Гаврилович
Алексей Гаврилович Рогов | |
---|---|
24 февраля 1918 — 9 мая 1918 | |
Глава правительства | Владимир Ильич Ленин |
Предшественник | Вениамин Михайлович Свердлов |
Преемник | Пётр Алексеевич Кобозев |
1-й Член ВЦИК-4
|
|
1918 | |
1-й Делегат Всероссийского Учредительного собрания
|
|
28 ноября 1917 — 5 января 1918 | |
1-й Член штаба Красной гвардии Красноярска
|
|
1917 | |
1-й Член Средне-Сибирского областного бюро РСДРП(б)
|
|
1917 | |
|
|
Партия | РСДРП(б) → ВКП(б) (1903-50) |
Образование | приходская школа |
Профессия | рабочий (слесарь), революционер, политик |
Алексе́й Гаври́лович Ро́гов (псевдоним Трофи́м Ря́бов; 15 марта 1886, Дурасово, Пензенская губерния[1] — 1950, Москва) — большевик-террорист, один из руководителей Красноярской республики (1905), делегат Всероссийского учредительного собрания и член ВЦИК, нарком путей сообщения РСФСР (1918).
Биография
Ранние годы. Слесарь-большевик
Алексей Рогов родился 15 марта 1886 года в селе Дурасово Пензенского уезда одноимённой губернии[1] (или на Южно-Алтайском прииске в Томской губернии[2]) в семье «пролетария» (горнорабочего[2]). В конце 1890-х годов семья Роговых переехала в Красноярск. Алексей окончил церковно-приходскую школу, после чего, вместе со своим отцом, поступил на работу в Главные железнодорожные мастерские Красноярска[3][4].
В ноябре 1902 года Рогов был активным участником «билетной стачки», а в августе следующего года — возглавил трёхдневную стачку рабочих-учеников (вместе с казненным позже Петром Росляковым и В. Строгановым). В 1903—1904 годах[2] Рогов вступил в РСДРП, где примкнул к большевикам[3].
В январе 1904 года Алексей Рогов был уволен из железнодорожных мастерских «за неблагонадёжность». В поисках работы он уехал в Санкт-Петербург, но вернулся в Красноярск уже в 1905 году и устроился слесарем в депо местной железнодорожной станции. После этого он был избран членом Красноярского партийного подпольного комитета РСДРП[3].
1905. Красноярская республика. Аресты и побеги
В 1905 году, во время декабрьского вооружённого восстания рабочих Красноярских железнодорожных мастерских и депо, девятнадцатилетний Рогов стал одним из руководителей выступления. Он оказался в руководстве Красноярской республики, работал вместе с её «президентом» — прапорщиком Андреем Кузьминым[5][3][4].
После подавления красноярского восстания Рогов был заключён в тюрьму, но 14 мая 1906 года бежал (вместе с А. А. Мельниковым, И. Н. Воронцовым и некоторыми другими «видными фигурами республики»[6]) и вскоре появился в Баку под именем Трофима Рябова. В 1906—1907 годах он работал в местном «Совете безработных» и в «Союзе нефтепромышленных рабочих». По заданию Бакинского комитета РСДРП он участвовал в убийстве управляющего завода «Восточного общества»; был арестован осенью 1909 года, но бежал из Бакинской тюрьмы[3].
После повторного побега Рогов вновь оказался на Дальнем Востоке, где стал членом Харбинского комитета РСДРП. В 1909 году Рогов нелегально приехал в Красноярск для ведения революционной работы. Здесь он работал машинистом на кирпичном заводе Беккера и активно участвовал в деятельности Красноярской партийной организации[3].
В июне 1911 года Алексей Рогов организовал забастовку рабочих кирпичного завода и строителей военного городка: эта стачка «завершилась победой»[3]. Но её организатора арестовали, опознали и 18 февраля 1912 года приговорили к восьми годам каторги (по 102 статье Уголовного уложения[2]), которую он отбывал в известном своей жестокостью Александровском централе под Иркутском[3].
1917. Учредительное собрание и ВЦИК
В 1917 году, после Февральской революции, Алексей Гаврилович, амнистированный 6 марта[7], снова приехал в Красноярск: 19 марта он и бывший «президент» А. И. Кузьмин прибыли утренним поездом[6]. Почти сразу Рогов был избран одним из руководителей Красноярской большевистской организации и членом Средне-Сибирского районного бюро ЦК РСДРП[3] (Среднесибирского областного бюро РСДРП(б)[7]). Кроме того, он стал членом красноярского Штаба Красной гвардии[7].
В период Октябрьской революции Рогов был в Томске и «метался с митинга на митинг, призывая рабочих к захвату власти в городе»[6].
В конце 1917 года Рогов избрался делегатом во Всероссийское Учредительное собрание от Енисейского округа по списку № 2 (большевики). Приехав в столицу, он стал участником заседания-разгона Собрания 5 января 1918 года. Кроме того, Алексей Гаврилович стал членом ВЦИК четвёртого созыва[4].
Нарком и профсоюзный лидер
В феврале 1918 года Рогов стал Народным комиссаром путей сообщения РСФСР[8]. 6—8 марта он принимал участие в работе VII-го (экстренного) съезда РКП(б)[4]. В тот же период Алексей Рогов был делегатом Чрезвычайного железнодорожного съезда и членом Всероссийского исполнительного комитета железнодорожников (Викжедор, глава — Д. И. Жук)[9]. Он также вошёл в коллегию Викжедора из семи человек, созданную для управления ведомством путей сообщения[10][11].
Подпись наркома Рогова стоит на декрете Совета Народных Комиссаров № 395 (СНК) «О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности» от 26 марта 1918 года, в рамках которого «вся сложная сеть организаций, ведающих транспортом», была упрощена, а «излишние организации» были упразднены[12]. Кроме того, в декрете предполагалась «замена одного вида [паровозного] топлива другим, в виду возможности полного прекращения подвоза угля из Донецкого бассейна». Это постановление далось Рогову не просто: декрет не устраивал Викжедор и был уже ранее (18 марта) отклонён; приглашенные на заседание СНК представители железнодорожного пролетариата выступили с резкой критикой декрета, усматривая в нем «умаление роли Викжедора»[13].
В годы Гражданской войны Алексей Рогов находился на Южном и на Восточном фронтах[3]. После установления советской власти на большей части территории РСФСР Рогов являлся одним из руководителей ЦК профсоюзов железнодорожников. Затем он работал в Наркомате внешней торговли и в Высшем совете народного хозяйства (ВСНХ)[3]. Входил в Общество политкаторжан и ссыльнопоселенцев (билет № 1384)[2].
В 1936 году Алексей Гаврилович Рогов вышел на пенсию[3]. Умер в Москве в 1950 году и был похоронен на Новодевичьем кладбище[14][15].
Именем А. Г. Рогова названа улица в центральном районе Красноярска (бывшая 14-я Продольная)[3].
Произведения
- Рогов А. Воспоминания // ПР № 1. — 1925. — С. 117—131.[16][17]
- Рогов А. Г. Из воспоминаний о красноярском рабочем движении в 1902—1904 гг. // 1905 год в Сибири / под общ. ред. В. Д. Вегмана. — Ново-Николаевск: Сибкрайиздат, 1935. — 192 с.
Литература
- Великая Октябрьская Социалистическая революция : Энциклопедия. — М., 1987.
- Протасов Л. Г. Люди Учредительного собрания : портрет в интерьере эпохи. — М.: РОСПЭН, 2008.
- Государственный архив Тамбовской области, ф. 272, on. 1, д. 2231.
- Участники русского революционного движения эпохи борьбы с царизмом. Биографический указатель. — М., 1927.[16]
- Кипнис С. Е. Новодевичий мемориал. — М., 1995.
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Ныне — Вязовка в Пензенском районе Пензенской области.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Политическая каторга и ссылка : Биографический справочник членов общества политкаторжан и ссыльно-поселенцев. — М.: Всесоюз. о-во полит. каторжан и ссыльно-поселенцев, 1934. — С. 540—541. — 878 с. Архивная копия от 16 сентября 2016 на Wayback Machine
- ↑ 3,00 3,01 3,02 3,03 3,04 3,05 3,06 3,07 3,08 3,09 3,10 3,11 3,12 Тугаринов В. Улица А. Г. Рогова . Кольцо красноярских краеведческих и научно-образовательных веб-ресурсов. krasu.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 Рогов Алексей Гаврилович . hrono.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ Безруких В., Быконя Г., Федорова В. Иллюстрированная история Красноярья (XVI — начало XX века). — Litres, 2015-08-11. — С. 217. — 246 с. — ISBN 9785457862036. Архивная копия от 18 октября 2016 на Wayback Machine
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Кузнецов В. В. Судьба президента // Современные проблемы | Библиотека им. Елены Евдокимовой. — 2014. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Рогов Алексей Гаврилович . Справочник по истории Коммунистической партии и Советского Союза 1898—1991. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 9 августа 2016 года.
- ↑ Профессиональное движение на железных дорогах России (Краткая историческая справка) (недоступная ссылка). Рабочая Демократия. revkom.com. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ Министры путей сообщения . История железных дорог. history.rzd.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ РОСПРОФЖЕЛ: «Короткая жизнь Викжеля» // istprof.ru. Архивировано 13 июля 2019 года.
- ↑ Конарев Н. С. [www.litmir.me/br/?b=95143&p=8 Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941—1945] . Литмир — электронная библиотека. Дата обращения: 15 октября 2016.
- ↑ № 395. Декрет Совета Народных Комиссаров. О централизации управления, охране дорог и повышении их провозоспособности . Проект «Исторические Материалы». istmat.info. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ Борьба за власть на Российский железных дорогах: Викжель, Викжедор, Всопрофжель // Новый исторический вестник. — 2005. — № 2 (13). (Дата обращения: 15 октября 2016)
- ↑ Мемориал — Рогов Алексей Гаврилович : Международная система поминовения усопших . skorbim.com. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 18 октября 2016 года.
- ↑ Рогов Алексей Гаврилович (недоступная ссылка). Центр генеалогических исследований. rosgenea.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 11 ноября 2016 года.
- ↑ 16,0 16,1 Литература по Учредительному собранию . hrono.ru. Дата обращения: 15 октября 2016. Архивировано 21 октября 2016 года.
- ↑ Зайончковский П. А. История дореволюционной России в дневниках и воспоминаниях. — Т. 4, Ч. 2: 1895—1917.
См. также