Почтовая (станция)
| Станция | |
| Почтовая | |
|---|---|
| Москва-Курская — Севастополь | |
| Крымская железная дорога | |
 | |
| 44°50′10″ с. ш. 33°57′50″ в. д.HGЯO | |
| Оператор | ФГУП «Крымская железная дорога» |
| Дата открытия | 1875 год[1] |
| Прежние названия | Альма |
| Дата переименования | 1952 |
| Тип | пассажирско-грузовая |
| Классность | III класс |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | 1 боковая, 1 островная |
| Форма платформ | прямая |
| Электрифицирована |
1972 год Симферополь — Севастополь[2] |
| Ток | постоянный, =3кВ[2] |
| Расположение | Почтовое |
| Расстояние до Москвы |
1482 км  |
| Код станции | 473804[3] |
| Код в «Экспресс-3» | 2210723[3] |
Почто́вая — железнодорожная станция в Крыму. Расположена в посёлке городского типа Почтовое в Бахчисарайском районе Крыма.
История
.jpg)
Станция сооружена в 1875 году[4], при строительстве Курско-Лозово-Севастопольской железной дороги. Первоначально называлась Альма[5], был присвоен статус станции 4-го класса[6]. Основным предназначением станции был вывоз фруктов: с июня по ноябрь 1892 года их было отправлено 126343 пуда (в основном яблок)[7]. Согласно «Памятной книжке Таврической губернии на 1900 год», на станции Альма, на 883 версте, совершали пятиминутную остановку Севастопольский почтовый поезд № 3 и товарно-пассажирский № 7 с вагонами I, II и III классов[8]. В начале XX века среднегодовой грузооборот станции Альма составлял 424 тысячи пудов[9]. Водонапорная башня, в мавританском стиле, была сооружена на средства эмира бухарского[10].
Согласно Списку населённых пунктов Крымской АССР по Всесоюзной переписи 17 декабря 1926 года, на железнодорожной станции Алма, Базарчикского сельсовета Симферопольского района, числилось 32 двора, все некрестьянские, население составляло 111 человек (61 русский, 43 украинца, 6 белорусов)[11]. В 1952 году станция Альма была переименована в Почтовую[12].
На станции останавливаются все пригородные поезда. Время движения от Симферополя около 25 минут, от Севастополя — около 1 часа 25 минут.
Ссылки
- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 2,0 2,1 История электрификации железных дорог СССР. Архивировано 8 декабря 2012 года.
- ↑ 3,0 3,1 Единая сетевая разметка. Дата обращения: 7 июня 2012. Архивировано 3 декабря 2018 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 45. — 360 с. — 100 000 экз.
- ↑ Варианты названия Альма и Алма встречаются одинаково часто
- ↑ Верстовая карта Крыма, конец XIX в. Лист XV-12.. Археологическая карта Крыма. Дата обращения: 21 ноября 2014. Архивировано 29 ноября 2014 года.
- ↑ Конради, Андрей Владимирович. Способ сохранения наличных запасов влаги в горах и меры к урегулированию и замедлению стока весенних вод // Сельскохозяйственное водоснабжение горной части Крымскаго полуострова. — Санкт-Петербург: Типография «Общественная польза», 1894. — С. 17. — 116 с.
- ↑ Таврический Губернский Статистический комитет. Календарь и Памятная книжка Таврической губернии на 1900 год. — 1900. — С. 54, 58.
- ↑ Том 14. Новороссія и Крымъ // Россия. Полное географическое описание нашего отечества. Настольная и дорожная книга для русских людей / под ред. Семёнова-Тян-Шанского В.П. — Санкт-Петербург: Типография А. Ф. Девриен, 1910. — С. 694.
- ↑ Крымское общество естествоиспытателей и любителей природы. Крым. Путеводитель, 3-е издание / Пузанов, И. И.. — Симферополь.: Крымгиз, 1929. — С. 37. — 614 с.
- ↑ Коллектив авторов (Крымское ЦСУ). Список населенных пунктов Крымской АССР по всесоюзной переписи 17 декабря 1926 года. — Симферополь: Крымское центральное статистическое управление., 1927. — С. 122, 123. — 219 с.
- ↑ Сергей Ткаченко. Крымская область – какой она была. Транспорт и связь. Новоросс.info. Дата обращения: 15 мая 2017. Архивировано 22 ноября 2019 года.