Португальский этап FIA WTCC 2010

Португальский этап 2010
Португальский этап 2010
	Описание этапа
	5 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Autódromo Internacional do Algarve (Портиман, Португалия)
Дата	4 июля 2010 года
Место	Портиман, Португалия
Трек	Autódromo Internacional do Algarve; 4.654 км
Первый заезд
Круги	11
Поул-позиция
Пилот	Тьягу Монтейру (SR-Sport)
Время	1:55.372
Подиум
1-й	Тьягу Монтейру (SR-Sport)
2-й	Иван Мюллер (Chevrolet)
3-й	Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот	Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Время	1:56.984
Второй заезд
Круги	11
Подиум
1-й	Габриэле Тарквини (SR-Sport)
2-й	Иван Мюллер (Chevrolet)
3-й	Ален Меню (Chevrolet)
Быстрейший круг
Пилот	Хорди Жене (SR-Sport)
Время	1:57.902

Португальский этап FIA WTCC 2010 — пятый этап сезона 2010. Гоночный день впервые проведён на Autódromo Internacional do Algarve в португальском городе Портиман 4 июля.

В четвёртый раз WTCC посещает Португалию и Альгарве становится уже третьим треком, принимающим чемпионат.

Победы на этапе разделили два пилота SEAT — Тьягу Монтейру и Габриэле Тарквини.

События уик-энда

Квалификация

В самом начале первого сегмента Тьягу Монтейру и Энди Приоль столкнулись в двенадцатом повороте, обе машины смогли вернуться в боксы своим ходом. Вернувшись на трассу португалец показал лучшее время сессии.

Действующий чемпион BTCC Колин Тёркингтон пробился во второй сегмент в своём первом же этапе WTCC. Британец попутно стал ещё и быстрейшим «частным» пилотом. Три пилота полузоводских SEAT — Михел Нюкьер, Фреди Барт и Том Коронель — завершили борьбу уже на этом этапе.

Вторая сессия активно началась только на пятой минуте, когда пилоты один за другим стали преодолевать свои первые «зачётные» круги. Быстрейшим вновь оказался Монтейру. Лидеры чемпионата — Иван Мюллер и Габриэле Тарквини — начнут гонку вторым и четвёртым.^[1]

Первая гонка

Монтейру уверенно стартовал, сходу создав небольшой отрыв, позволивший на время забыть о конкурентах. Позади португальца за вторую позицию боролись Мюллер и Тарквини, причём итальянец смог пробиться в стартовые мгновения на вторую позицию. Приоль выбывает из реальной борьбы после прогулки по обочине (проколов шину и повредив кузов британец надолго застрял в боксах на ремонте) — не без помощи оборнявшегося от его атак Фреди Барта. Длительное время шедший в лидирующей группе Роберт Хафф проколол шину и после экскурсии в гравий финишировал лишь 18-м. Уверенно шедший шестым Хорди Жене остановился незадолго до финиша на трассе. Не слишком удачно стартовавший Теркингтон было вернул себе лидерство в зачёте «частников», но после контакта с Фреди Бартом финишировал лишь 12-м. В этом же эпизоже Серхио Эрнандес смог проскочить в лидеры среди «независимых» участников.

Под финиш Мюллер догнал Монтейру, но атаки француза не привели к какому-нибудь результату. Вскоре борьба в этой группе усилилась — сначала пару дуэлянтов догнал Тарквини, а затем и Фарфус. Некоторая борьба присутствовала до самого финиша, но обгонов так и не произошло.

Тьягу Монтейру одержал вторую победу на домашнем этапе. Иван Мюллер чуть отрывается от своих конкурентов в чемпионате, финишируя вторым. Его основной конкурент в борьбе за титул — Габриэле Тарквини — финиширует следом. Лучшим пилотом на заднеприводном автомобиле становится Августо Фарфус. обеспечивая себе небольшую стратегическую победу над Габриэле Тарквини, который финишировал третьим. Августо Фарфус четвёртый, и лучший среди заднеприводников. Право стартовать с первого ряда во второй гонке завоёвывают Фреди Барт и Норберт Мицелис. Венгр также стал лучшим пилотом из участников Кубка новичков. Серхио Эрнандес, Дэррил О'Янг и Кристиан Поульсен составили тройку призёров в зачёте «частников».^[2]

Вторая гонка

Барт провалил старт гонки скатившись с поула на восьмую позицию уже к концу первого круга. Выбившийся было в лидеры Мицелис вскоре сошёл из-за проблем с системой охлаждения, но до этого венгр смог помочь своему товарищу по команде возглавить заезд — счастливый билет достался Габриэле Тарквини, опередивший при этом Алена Меню. Швейцарец к финишу потерял и второе место — сначала его опередил более удачно расположенный в чемпионате со-командник Иван Мюллер, а затем и Роберт Хафф.

Неудачники первой гонки — Хафф, Приоль и Жене — относительно быстро догнали лидерскую группу. Роберт Хафф был наиболее удачлив — к финишу он догнал дуэт своих партнёров по команде и, в итоге, значился третьим в предварительном финишном протоколе. Для Приоля ключевым моментом гонки стал обгон напарника по команде — после этого он мог по минимуму беспокоиться об обороне своих позиций и к финишу смог прорваться на пятую позицию. Жене же хоть и показал быстрейший круг, но до финиша опять не доехал.

Коронель, несмотря на массу контактов и оторвавшийся задний бампер, дотягивает до финиша седьмым.

Дэррил О`Янг замкнул Top10, став лучшим из «частников». Фреди Барт снова первенствовал в зачёте Новичков.^[3]

После финиша Роберт Хафф был наказан прибавкой 30 секунд к финишному результату за инцидиент с Фарфусом. В итоговом протоколе британец откатывается с третьей на пятнадцатую позицию. До этого он получил предупреждение от судей гонки за столкновение с Фарфусом в первой гонке.^[4]

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	1:55.931	1:55.372
2	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	1:56.112	1:55.425
3	10		Августо Фарфус	BMW 320si	1:56.200	1:55.675
4	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	1:56.097	1:55.709
5	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	1:56.183	1:55.934
6	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	1:56.479	1:55.991
7	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	1:56.302	1:56.104
8	11		Энди Приоль	BMW 320si	1:56.258	1:56.141
9	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	1:56.261	1:56.246
10	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	1:56.513	1:56.696
11	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	1:56.517
12	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	1:56.766
13	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	1:56.905
14	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	1:56.946
15	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:57.502
16	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:57.578
17	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	1:57.628
18	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:57.803
19	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	1:57.887
20	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	1:58.008
21	16	I	Андрей Романов	BMW 320si	2:00.413

Время отбора: 2:04.046

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	21:38.194	1:57.124
2	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	+1.032	1:57.173
3	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	+1.587	1:56.984
4	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+1.826	1:57.244
5	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+8.807	1:57.703
6	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+11.723	1:57.591
7	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+12.562	1:57.952
8	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+20.173	1:58.518
9	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+23.113	1:58.720
10	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+23.245	1:58.427
11	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+23.642	1:58.657
12	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+25.738	1:58.407
13	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+26.845	1:58.992
14	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+27.248	1:58.724
15	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+29.295	1:58.394
16	16	I	Андрей Романов	BMW 320si	+44.117	2:00.422
17	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+49.343	1:58.017
18	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+1 круг	1:57.346
НФ	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+4 круга	1:57.512
НФ	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	+7 кругов	1:58.573
НФ	11		Энди Приоль	BMW 320si	+8 кругов	2:11.053

Стартовое поле гонки 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина
1	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI
2	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI
3	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI
4	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT
5	10		Августо Фарфус	BMW 320si
6	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI
7	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT
8	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI
9	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si
10	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti
11	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si
12	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si
13	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si
14	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si
15	16	I	Андрей Романов	BMW 320si
16	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI
17	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI
18	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT
19	11		Энди Приоль	BMW 320si
20	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti
21	21	I	Меди Беннани	BMW 320si

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	21:49.935	1:58.128
2	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	+1.736	1:58.300
3	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+3.244	1:58.494
4	11		Энди Приоль	BMW 320si	+3.570	1:58.006
5	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+4.094	1:58.207
6	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+6.201	1:58.081
7	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	+6.513	1:58.168
8	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+10.207	1:58.274
9	20	I	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+12.751	1:59.302
10	29	I	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+13.609	1:58.552
11	19	I	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+14.857	1:58.730
12	21	I	Меди Беннани	BMW 320si	+18.100	1:59.226
13	26	I	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+19.125	1:59.481
14	15	I	Франц Энгстлер	BMW 320si	+21.271	1:59.323
15	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+2.587^[5]	1:57.941
16	16	I	Андрей Романов	BMW 320si	+35.977	2:00.904
17	25	I	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+1 круг	1:59.244
18	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+2 круга	1:57.902
НФ	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+6 кругов	1:58.799
НФ	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+8 кругов	1:58.940
НФ	24	I	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+10 кругов

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки
1	Иван Мюллер	1	4	6	2	4	1	2	5	2	2	164
2	Габриэле Тарквини	4	1	1	6	7	20	1	6	3	1	149
3	Энди Приоль	5	НФ	8	1	1	5	7	1	НФ	4	117
4	Роберт Хафф	2	5	2	НФ	3	3	5	2	18	15	104
5	Тьягу Монтейру	11	7	3	4	9	7	4	3	1	7	99
6	Ален Меню	3	3	9	НФ	17	9	3	4	5	3	86
7	Том Коронель	8	НФ	5	3	5	2	8	10	6	6	78
8	Августо Фарфус	6	6	10	НФ	2	4	9	8	4	5	75
9	Фреди Барт	9	14	4	5	6	14	10	18	8	8	41
10	Хорди Жене	7	2	13	8	16	6	ДСК	НФ	НФ	18	36
11	Норберт Мицелис	10	9	7	10	19	8	6	7	7	НФ	34
12	Михел Нюкьер	12	8	11	7	8	19	18	НФ	17	НФ	14
13	Серхио Эрнандес	13	10	14	НФ	12	16	13	9	9	17	5
14	Дэррил О'Янг	15	16	17	13	НФ	12	20	12	10	9	3
15	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	2
16	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	1
17	Колин Тёркингтон									12	10	1
18	Леонель Перния					18	10					1
Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки

Цвет	Результат
Золотой	Победитель
Серебряный	2-е место
Бронзовый	3-е место
Зелёный	Финишировал (с зачётными очками)
Голубой	Финишировал (Без зачётных очков)
Фиолетовый	Не финишировал (Сход)
Красный	Не прошёл квалификацию (НКВ)
Чёрный	Дисквалифицирован (ДСК)
Белый	Не стартовал (НС)
	Не участвовал
	Гонка отмененена (О)
	Травмирован (Т)
	Исключён (Искл)

Жирное выделение — Поул-позиция
Курсивное выделение — Быстрейший круг

Кубок Конструкторов

Поз	Конструктор	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки
1	Chevrolet	1	3	2	2	3	1	2	2	2	2	317
1	Chevrolet	2	4	6	НФ	4	3	3	4	5	3	317
2	SEAT Customers Technology	4	1	1	3	5	2	1	3	1	1	312
2	SEAT Customers Technology	7	2	3	4	6	6	4	6	3	6	312
3	BMW	5	6	8	1	1	4	7	1	4	4	251
3	BMW	6	10	10	НФ	2	5	9	8	5	НФ	251
Поз	Конструктор	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки

Личный трофей частников

Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки
1	Серхио Эрнандес	13	10	14	НФ	12	16	13	9	9	17	73
2	Дэррил О'Янг	15	16	17	13	НФ	12	20	12	10	9	56
3	Стефано Д'Асте	17	15	НФ	11	11	11	16	13	14	13	51
4	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	46
5	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	45
6	Франц Энгстлер	14	11	12	12	НФ	НС	НФ	16	13	14	44
7	Кристиан Поульсен					НФ	15	11	11	11	НФ	30
8	Колин Тёркингтон									12	10	16
9	Пьер-Ив Корталь							12	15			13
10	Андрей Романов	НФ	НС	НФ	НС	13	НФ	19	17	16	16	12
11	Фабио Фабиани					15	18					5
Поз	Пилот	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки

Командный трофей частников

Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки
1	Scuderia Proteam Motorsport	13	10	14	11	11	11	13	9	9	13	114
1	Scuderia Proteam Motorsport	17	15	НФ	НФ	12	16	16	13	14	17	114
2	bamboo-engineering	15	13	16	13	10	12	15	12	10	9	94
2	bamboo-engineering	16	16	17	НФ	НФ	13	20	НФ	15	11	94
3	Liqui Moly Team Engstler	14	11	12	12	13	НФ	19	16	13	14	54
3	Liqui Moly Team Engstler	НФ	НС	НФ	НС	НФ	НС	НФ	17	16	16	54
4	Wiechers-Sport	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	43
5	Poulsen Motorsport					НФ	15	11	11	11	НФ	29
6	eBay Motors									12	10	13
7	Exagon Engineering							12	15			12
Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки

Зачёт новичков

Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки
1	Фреди Барт	9	14	4	5	4	14	10	18	8	8	80
2	Норберт Мицелис	10	9	8	10	19	8	6	7	7	НФ	73
3	Михел Нюкьер	12	8	11	7	8	19	18	НФ	17	НФ	49
5	Меди Беннани	18	12	15	9	14	17	14	19	НФ	12	46
4	Дэррил О'Янг	15	16	16	13	НФ	12	20	12	10	9	49
6	Харри Волхард	16	13	16	НФ	10	13	15	НФ	15	11	40
Поз	Команда	БРА		МАР		ИТА		БЕЛ		ПОР		Очки

Примечания

↑ WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)
↑ WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)
↑ WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)
↑ WTCC — Fia World Touring Car Championship Архивировано 29 сентября 2011 года.
↑ https://web.archive.org/web/20101028084253/http://fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/SD.6.20107421500.pdf

Ссылки

Буклет с результатами MST Systems

Предыдущая гонка: Зольдер	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года	Следующая гонка: Брэндс-Хэтч

Предыдущая гонка: 2009	Португальский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2011

[1] WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)

[2] WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)

[3] WTCC — Fia World Touring Car Championship (недоступная ссылка)

[4] WTCC — Fia World Touring Car Championship Архивировано 29 сентября 2011 года.

[5] ttps://web.archive.org/web/20101028084253/http://fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/SD.6.20107421500.pdf

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]